Ligne 1 du métro de Bilbao

Ligne 1 du métro de Bilbao
Réseau	Métro de Bilbao
Terminus	Plentzia Etxebarri
Communes desservies	10
Histoire
Mise en service	11 novembre 1995
Exploitant	Metro Bilbao S.A.
Infrastructure
Conduite (système)	manuelle
Exploitation
Matériel utilisé	CAF UT-500 et UT-550
Points d’arrêt	29
Longueur	33,3 km
Temps de parcours	48 min
Jours de fonctionnement	L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes
Métro de Bilbao : Lignes Schéma de la ligne Légende Usansolo Fin à l'étude Hospital de Galdakao à l'étude Galdakao à l'étude Bengoetxe à l'étude Aperribai à l'étude 0:00 Basauri Fin 0:01 Ariz Sarratu à l'étude Passage sous le Rio Nervion L1 : 0:00 L2 : 0:03 Etxebarri Fin Fin (à l'étude ) Passage sur le Rio Nervion Passage sur le Rio Nervion L1 : 0:01 L2 : 0:04 Bolueta L1 : 0:02 L2 : 0:05 Basarrate L1 : 0:04 L2 : 0:07 Santutxu L1 : 0:05 L2 : 0:08 Casco Viejo L1 : 0:07 L2 : 0:10 Abando L1 : 0:08 L2 : 0:11 Moyua (à l'étude) L1 : 0:09 L2 : 0:12 Indautxu L1 : 0:11 L2 : 0:14 San Mamés Termibus Passage sous le Rio Nervion L1 : 0:12 L2 : 0:15 Deusto L1 : 0:14 L2 : 0:17 Sarriko L1 : 0:15 L2 : 0:18 San Inazio Début/Fin tronc commun / Passage sous le Rio Nervion 0:21 Gurutzeta / Cruces 0:22 Ansio 0:23 Barakaldo 0:25 Bagatza Passage sur le Río Galindo 0:26 Urbinaga 0:27 Sestao 0:28 Abatxolo 0:29 Portugalete 0:30 Peñota L2 : 0:32 L : 0:00 Santurtzi L : 0:02 Mamariga Fin Kabiezes Fin L1 : 0:17 Lutxana 0:20 Erandio 0:22 Astrabudua Pont sur le Rio Udondo 0:23 Leioa 0:25 Lamiako 0:26 Areeta 0:28 Gobela Passage sur la BI-3730 0:30 Neguri 0:31 Aiboa 0:33 Algorta 0:34 Bidezabal Ibarbengoa-Getxo Passage sous la BI-634, BI-637 0:37 Berango 0:39 Larrabasterra 0:41 Sopelana 0:43 Urduliz 0:48 Plentzia Fin

La ligne 1 du métro de Bilbao, ouverte en 1995, est une des trois lignes du réseau métropolitain de l'agglomération de Bilbao. Elle relie la commune d'Etxebarri à Plentzia en desservant Bilbao, la rive droite de la ria de Bilbao et certaines communes de la division d'Uribe-Kosta, le tout sur 29 stations.

Tracé et stations

plan de la ligne 1 du métro de Bilbao.

La ligne comprend 29 stations sur un parcours de 33,3 km entre les stations Etxebarri au sud à Plentzia au nord. Elle est en correspondance avec les lignes 2 et 3 du métro, le tramway de Bilbao, les lignes E1, E3 et E4 du réseau Euskotren ainsi que les lignes C1 et C2 des Cercanías Bilbao.

Stations

			Station	Zone	Communes	Correspondances
	o		Plentzia	C	Plentzia
	o		Urduliz	C	Urduliz
	o		Sopela	C	Sopela
	o		Larrabasterra	C	Larrabasterra
	o		Berango	B1	Berango
	o		Ibarbengoa-Getxo	B1	Getxo
	o		Bidezabal	B1	Getxo
	o		Algorta	B1	Getxo
	o		Aiboa	B1	Getxo
	o		Neguri		Getxo
	o		Gobela		Getxo
	o		Areeta		Getxo
	o		Lamiako		Leioa
	o		Leioa		Leioa
	o		Astrabudua		Erandio
	o		Erandio		Erandio
	o		Lutxana		Erandio
	o		San Inazio		Bilbao	L2
	o		Sarriko		Bilbao	L2
	o		Deusto		Bilbao	L2
	o		San Mamés		Bilbao	L2
	o		Indautxu		Bilbao	L2
	o		Moyua		Bilbao	L2
	o		Abando		Bilbao	L2
	o		Casco Viejo		Bilbao	L2
	o		Santutxu		Bilbao	L2
	o		Basarrate		Bilbao	L2
	o		Bolueta		Bilbao	L2
	o		Etxebarri		Bilbao	L2

Historique

Les travaux de construction commencent en 1988 avec l'enfouissement de la ligne de chemin de fer entre Bilbao et Plentzia. Un concours est lancé pour l'architecture des futures stations, qui est remporté par Norman Foster. Les travaux se poursuivent les années suivantes par la réalisation de la traversée souterraine au centre de Bilbao.

Le 11 novembre 1995, la ligne est inaugurée par le président du gouvernement basque José Antonio Ardanza et mise en service entre Casco Viejo et Plentzia sur un parcours comprenant 23 stations. Le 24 juin 1996, la station Gobela, située entre Areeta et Neguri, dans la commune de Getxo, est ouverte aux voyageurs.

Le 5 juillet 1997, un prolongement est mis en service au sud avec les trois stations Santutxu, Basarrate et Bolueta.

1999 voit le lancement des travaux du pôle multimodal de San Mamés, qui est inauguré en 2004, où sont en correspondance les chemins de fer de la Renfe, EuskoTran, les bus situés à la gare routière dénommée Termibús, et évidemment les deux lignes du métro.

Le 8 janvier 2005, un premier prolongement au sud est ouvert jusqu'à Etxebarri, puis un second le 28 février 2011, jusqu'à Ariz sur la commune de Basauri. Les lignes 1 et 2 sont enfin prolongées jusqu'à la station Basauri le 11 novembre suivant. La ligne 1 est finalement limitée au sud à Etxebarri.

Le 15 juin 2020, la station Ibarbengoa, construite depuis 2011 entre les stations Bidezabal et Berango est finalement ouverte au public. Le projet initial de la ligne est alors terminé.

Traduction

• (es) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en espagnol intitulé « Línea 1 (Metro de Bilbao) » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• Métro de Bilbao
• Construcciones y auxiliar de ferrocarriles (CAF)