Ligne 11 du tramway de Bruxelles

La ligne 11 du tramway de Bruxelles est un projet de ligne de tramway à Bruxelles, qui relierait les arrêts Rogier et Bourget. Son ouverture est prévue « à moyen terme », sans date précise[1].

Ligne 11 du tramway de Bruxelles
Image illustrative de l’article Ligne 11 du tramway de Bruxelles

Réseau Tramway de Bruxelles
Terminus Rogier, Bourget[1]
Communes desservies 4 (Bruxelles, Saint-Josse-ten-Noode, Schaerbeek, Evere)
Histoire
Exploitant STIB
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur
Exploitation
Matériel utilisé T4000 et T3000
Dépôt d’attache Haren
Points d’arrêt 17
Longueur 8.6 km
Jours de fonctionnement LMaMeJVSD
Lignes connexes (3)(4)(7)(8)(9)(18)(19)(25)(39)(44)(51)(55)(62)(81)(82)(92)(93)(97)

En , la STIB annonce une série de modifications à venir sur son réseau, à partir de , et concomitante à la mise en service de la ligne 10. À cette date, la ligne 25 devait disparaître pour être remplacée par une ligne 11 et ligne 22. Tandis que la ligne 22 devait circuler entre les arrêts Rogier et Eurocontrol (remplaçant la ligne 25 entre Rogier et Meiser), la ligne 11 devait quant à elle circuler entre les arrêts Esplanade et Boondael Gare (remplaçant la ligne 25 entre Meiser et Boondael Gare)[2],[3].

Mais à la suite d'une pétition lancée contre la suppression de la ligne 25[4], la STIB modifie ses projets. En mai 2024, elle annonce le maintien de la ligne 25 en septembre 2024, ainsi que la création d'une ligne provisoire numérotée 35, qui circulerait entre les arrêts Esplanade et Bienfaiteurs. La STIB prévoit « à moyen terme » de faire disparaître la ligne 35, de modifier le tracé de la ligne 25 pour la faire circuler entre Esplanade et Boondael Gare, et de créer une nouvelle ligne 11 qui circulera entre Rogier et Bourget (tracé initialement prévu pour une ligne 22, dont le numéro ne sera finalement pas utilisé)[1].

Tracé et stations

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Le trajet prévu est le suivant :

Stations Lat/Long Type Communes Correspondances
  o   Rogier 50° 51′ 20″ N, 4° 21′ 32″ E Prémétro Saint-Josse-Ten-Noode     -      -      -  
  o   Gare du Nord 50° 51′ 37″ N, 4° 21′ 37″ E Prémétro Schaerbeek      -         -   -  
  o   Thomas 50° 51′ 56″ N, 4° 21′ 49″ E Schaerbeek      
  o   Liedts 50° 51′ 50″ N, 4° 21′ 59″ E Schaerbeek     
  o   Lefrancq 50° 51′ 41″ N, 4° 22′ 04″ E Schaerbeek    
  o   Robiano 50° 51′ 38″ N, 4° 22′ 16″ E Schaerbeek     -     
  o   Coteaux 50° 51′ 34″ N, 4° 22′ 39″ E Schaerbeek    -       
  o   Bienfaiteurs 50° 51′ 29″ N, 4° 23′ 03″ E Schaerbeek    -    
  o   Patrie 50° 51′ 23″ N, 4° 23′ 28″ E Schaerbeek    -     
  o   Meiser 50° 51′ 18″ N, 4° 23′ 54″ E Schaerbeek     -      -   -  
  o   Léopold III 50° 51′ 28″ N, 4° 23′ 50″ E Schaerbeek        
  o   Pentathlon 50° 51′ 38″ N, 4° 24′ 06″ E Schaerbeek   
  o   Evere Shopping 50° 52′ 02″ N, 4° 24′ 10″ E Evere       
  o   Lekaerts 50° 52′ 19″ N, 4° 24′ 24″ E Evere        
  o   Da Vinci 50° 52′ 36″ N, 4° 24′ 43″ E Evere          
  o   Fusée 50° 52′ 39″ N, 4° 25′ 14″ E Haren (Bruxelles-ville)       -  
  o   Bourget 50° 52′ 42″ N, 4° 25′ 51″ E Haren (Bruxelles-ville)       -  

Exploitation de la ligne

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Fréquence

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Matériel roulant

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La ligne 11 sera entièrement équipée et exploitée par des motrices T4000.

Tarification et financement

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La tarification de la ligne sera identique à celles des autres lignes de tramway exploitées par la STIB ainsi que les réseaux urbains bruxellois TEC, De Lijn, SNCB et accessible avec les mêmes abonnements sauf sur le tronçon Bourget-Brussels Airport de la ligne 12. Un ticket peut permettre par exemple 1, 5 ou 10 voyages avec possibilité de correspondance.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[5].

Notes et références

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  1. a b et c Romain Masquelier, « Le tram 25 ne sera finalement pas supprimé cet automne : “Une excellente nouvelle pour tous les Schaerbeekois” », La Libre Belgique,‎ (lire en ligne)
  2. Rédaction, « Trois lignes de tram apparaissent, une autre disparaît : importants changements sur le réseau de la Stib », Le Soir,‎ (lire en ligne)
  3. Romain Masquelier, « De gros changements prévus sur le réseau de tram de la Stib : voici les détails », La Libre Belgique,‎ (lire en ligne)
  4. Saint-Ghislain, Béatrice Broutout et Higo Moriamé, « Schaerbeek : une pétition et une motion pour sauver le tram 25 qui sera supprimé en septembre », BX1,‎ (lire en ligne)
  5. STIB - Tickets.

Voir aussi

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Articles connexes

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Liens externes

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