Le Soleil de Langres
| Artiste | |
|---|---|
| Date |
1983 (inauguration) |
| Type |
Sculpture |
| Technique |
Acier inoxydable |
| Dimensions (H × L × l) |
15 × 5 × 4,5 m |
| Mouvement | |
| Localisation | |
| Coordonnées |
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Le Soleil de Langres, parfois nommé Le Soleil de l'autoroute[1] ou simplement Le Soleil[2],[3], est une sculpture monumentale en acier inoxydable, réalisée par Louis Leygue et installée sur le plateau de Langres en 1983. Placée en bordure de l'A31, il s'agit d'un exemple significatif de ce que l'on peut appeler l'« art autoroutier ».
Localisation modifier
Le Soleil de Langres est érigé sur le territoire de la commune de Mardor, dans la Haute-Marne. La sculpture prend ainsi place au cœur du plateau de Langres, à environ 8,5 kilomètres à l'ouest de la ville de Langres.
Autoroute modifier
La sculpture est située en bordure ouest de l'A31, du côté des voies allant dans le sens Lorraine vers Bourgogne (elle est donc située sur la droite d'un automobiliste circulant dans ce sens, et sur sa gauche dans le sens inverse[4]).
Placée au PR 110[5] (plus précisément, entre les plaquettes E52c indiquant les PR 110,6 et 110,7), elle s'élève entre les sorties suivantes :
6 à Perrogney vers Langres-sud, sortie située à 10,2 km de la sculpture[4] (PR 100,290)[6] ;- 7 à Rolampont vers Langres-nord, sortie située à 9,5 km de la sculpture[4] (PR 119,900)[6].
À 3 kilomètres au nord de la sculpture, à Beauchemin, un échangeur permet de rejoindre l'A5 vers Paris[4] (PR 113,402)[6].
À environ 700 mètres au nord de la sculpture, l'A31 est traversée par un pont supportant la route entre Mardor d'une part, et Saint-Ciergues et le lac de la Mouche d'autre part[4].
Description modifier
Le Soleil de Langres est une sculpture monumentale en acier inoxydable, mesurant 15 mètres de hauteur, 5 mètres de largeur et 4,5 mètres de profondeur[7],[4].
« Annonçant la route du midi »[8], elle représente le soleil de manière stylisée, « soleil que vont rencontrer les automobilistes du Nord et de l'Est de l'Europe qui ont pris la direction de la Méditerranée »[9].
Le sociologue Martin de La Soudière (d) voit également dans cette représentation du soleil une possible réponse humoristique à la réputation de Langres de faire partie des villes les plus froides de France[10].
Histoire modifier
La sculpture est financée par le 1 % artistique lié à la construction de l'A31 entre Montigny-le-Roi à Til-Châtel[11]. La Société des autoroutes Paris-Rhin-Rhône (SAPRR)[12], société concessionnaire de l'A31 sur ce secteur, en passe commande à Louis Leygue en 1982[7]. La sculpture et le tronçon sont inaugurés le par Gaston Defferre, ministre de l'Intérieur[11].
Références modifier
- Camille Noé Marcoux, « De l'art autoroutier à l'art giratoire », sur formation-exposition-musee.fr, L'Art de muser, Master Expographie Muséographie, Université d'Artois.
- (en) Charles Baile de Laperrière (dir.), Lunda Murray (assist. dir.) et Bejou Baile de Laperrière (assist. dir., photogr.), Who's who in art : Biographies of leading Men and Women in the world of Art today — Artists, Sculptors, Photographers, Critics, Writers, Lecturers and Curators, Calne, Hilmarton Manor Press, , 31e éd. (ISBN 0-904722-39-2), « LEYGUE, Louis », p. 434.
- Charles Rickard, Les autoroutes françaises, Rennes, Ouest-France, , 32 p. (ISBN 2-85882-880-6), p. 20 et 30.
- « L'Art en Pays de Langres et des 4 lacs : le Soleil de Langres » [PDF], sur tourisme-langres.com, Office de tourisme du pays de Langres et des 4 lacs.
- Julien Lelièvre, « Art d'autoroute », rapport de recherche, CNAP, , p. 30. et Rémi Bourbonneux (photogr. Julien Lelièvre), « Diaporama : Quand l'autoroute se fait musée (6/11) », IDEAT, . Voir aussi Lelièvre 2019.
- Ségolène Hombourger et Olivier Cammas, « Les autoroutes concédées en France : Historique des élargissements au », sur cerema.fr, Direction générale des Infrastructures, des Transports et de la Mer (DGITM), Direction des infrastructures de transports (DIT), Service de la gestion du réseau routier national (GRN), Sous-direction de la gestion du réseau autoroutier concédé (GRA), et Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement (CEREMA), Infrastructures de transports et matériaux (ITM), Centre de la sécurité, de l'environnement et du patrimoine (CSEP), Division de la sécurité et de la conception (DSC), chap. « A.31 - E21 (1/3) » et « A.31 - E17-E21 (2/3) ».
- « Chronologie, repères biographiques », sur louis-leygue.fr (version du sur Internet Archive).
- Rickard 1985, p. 20.
- Rickard 1985, p. 30.
- Martin de La Soudière (d) (préf. Gilles Lapouge), Lignes secondaires, Grâne, Créaphis, 117 p. (ISBN 978-2-35428-011-6), « Le Coq de Guéret », p. 77 [lire en ligne].
- « Sculpture : le Soleil de Langres », L'Est républicain, .
- Évelyne Bossart, « L'Art en plus », Urbanisme, no 217, , p. 89.
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- Julien Lelièvre (dir., photogr.), Joëlle Zask, Camille Bardin et Émilie Laystary (préf. Éric Tabuchi), Art d'autoroute, Paris, Building Books, , 216 p. (ISBN 978-2-9567815-0-9).
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- « Le Soleil de Langres », sur tourisme-langres.com, Office de tourisme du pays de Langres et des 4 lacs.
