Kieferngarten (métro de Munich)
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Kieferngarten 
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| Localisation | ||||||||
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| Pays | Allemagne | |||||||
| Ville | Munich | |||||||
| Secteur | Schwabing-Freimann | |||||||
| Quartier | Freimann | |||||||
| Adresse | Kieferngartenstraße 16 | |||||||
| Coordonnées géographiques | 48° 12′ 13″ nord, 11° 36′ 48″ est | |||||||
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| Caractéristiques | ||||||||
| Position par rapport au sol |
aérienne | |||||||
| Voies | 4 | |||||||
| Quais | 2 quais centraux | |||||||
| Accessibilité | Oui | |||||||
| Historique | ||||||||
| Mise en service | ||||||||
| Gestion et exploitation | ||||||||
| Exploitant | Münchner Verkehrsgesellschaft | |||||||
| Code(s) de la station | Kg
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| Ligne(s) | 
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Kieferngarten (en allemand : U-Bahnhof Kieferngarten) est une station de la ligne U6 du métro de Munich, dans le secteur de Schwabing-Freimann.
Situation sur le réseau modifier
Histoire modifier
La section entre les stations Kieferngarten, prévue sous le nom de Kieferngartenstrasse, et Goetheplatz est la plus ancienne ligne de métro de Munich. Elle est construite à partir du et ouvre le . La ligne 6 s'arrête ici jusqu'à la mise en service de la station Fröttmaning le .
Le quai ouest de la station de métro est modernisé du 21 mai au avec le côté ouest du pont Heidemann. Afin de permettre un embarquement sans obstacle, les plates-formes sont surélevées de 5 centimètres, le toit est également rénové et de nouveaux téléphones d'urgence sont installés. Les travaux de rénovation correspondants côté est commencent le . Les deux tiers sud des quais sont chacun couverts par un toit en béton sur des colonnes. Le dessous des toits est recouvert de lattes en aluminium, avec des évidements laissés pour les lampes. Les colonnes sont carrelées de carreaux noirs, le sol est recouvert de dalles. Les cages d'ascenseur sont revêtues de verre bleu.
Services aux voyageurs modifier
Accès et accueil modifier
La station se situe dans le quartier de Freimann, à l'est de la résidence de Kieferngarten, en parallèle à la Kieferngartenstraße dans la direction nord-sud.
En raison de la connexion à la base technique, la station dispose de quatre voies avec deux plates-formes centrales. Pour que les itinéraires des métros se croisent le plus rarement possible au croisement avec le même plan, les métros passant s'arrêtent à l'extrémité ouest de la plate-forme, ceux qui entrent ou sortent du dépôt à l'est. Les deux plates-formes centrales ne sont accessibles que via des escaliers roulants et des escaliers fixes et un ascenseur chacun à leur extrémité sud ; celles-ci mènent à une mezzanine souterraine, qui peut également être atteinte par des escaliers fixes, des escalators et des ascenseurs depuis la Kieferngartenstrasse à l'ouest et depuis une maison pour personnes âgées sur la Bauernfeindstrasse à l'est.
Desserte modifier
Intermodalité modifier
Il y a une gare routière sur la Kieferngartenstraße, où s'arrêtent cinq lignes de bus de ville (140, 170, 171, 178, 180) et une de nuit. Comme la Bundesautobahn 9 a un carrefour à proximité de la gare, un parc relais est construit à la gare, et un parc relais pour vélos est également présent.
À proximité modifier
- À l'ouest se trouve le quartier résidentiel Freimanner Heide.
- Au sud, le centre d'événements MOC Munich (MOC Veranstaltungscenter München (de)).
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
Liens externes modifier
- u-bahn-muenchen.de
- (en) « Mûnchen (métro) », sur UrbanRail.Net.
