John Redpath
Pour les articles homonymes, voir Redpath.
| Naissance |
Earlston, Écosse |
|---|---|
| Décès |
(à 72 ans) Montréal, Canada |
| Profession | |
| Autres activités |
John Redpath (né en décembre 1796 à Earlston, en Écosse et décédé le 5 mars 1869 à Montréal, au Canada) était un homme d'affaires, philanthrope et homme politique municipal canadien.
Biographie modifier
Né à Earlston, dans Les Lowlands d'Écosse, il a fait l'œuvre de pionnier dans le développement industriel qui fit de Montréal la ville la plus prospère et la plus grande du Canada. Il a notamment contribué au développement du canal-de-Lachine.
En 1833, il a été élu au conseil d’administration de la Banque de Montréal, l’institution financière la plus importante de la ville. Il en a été un des administrateurs et, à partir de 1860, vice-président et en demeura un des gros actionnaires jusqu’à sa mort. John Redpath investit dans bon nombre d’entreprises pendant les années 1840, 1850 et 1860 au cours desquelles Montréal a connu un essor économique considérable.
Malgré tous ses intérêts financiers et son importante fortune, il ne se serait plus reconnu s’il n’avait pas décidé en 1854 d’entreprendre la construction de la première raffinerie de sucre de la province du Canada, qui a porté son nom (Sucrerie Redpath). Son usine de sept étages, dont les imposantes cheminées sont devenus une des caractéristiques de la ville, représentait pour lui un investissement énorme. En 1859, il avait fait entrer dans la compagnie son fils aîné, Peter Redpath, ainsi que son gendre George Alexander Drummond.
Il a été président de l’association qui promulgue le manifeste annexionniste de Montréal, qui a reçu l’appui massif, encore que bref, de nombreux hommes d’affaires montréalais bien en vue. Il a de plus contribué au financement de l'Université McGill, l'association des investisseurs, l'hôpital général de Montréal, l'Institut de mécanique de Montréal[1] et le collège presbytérien de Montréal.
Enterré au cimetière du Mont-Royal, le musée Redpath est nommé en son honneur.
Carrière politique modifier
De 1840 à 1843, il a siégé au Conseil municipal de Montréal, période durant laquelle il céda des terres qui sont devenues la rue Drummond le . La rue a été nommée en l'honneur de sa deuxième femme, Jane Drummond (1816-1907), et non en celui de Gordon Drummond (sans relation), comme a suppose parfois[2],[3].
Notes et références modifier
- Les instituts de mécanique sont des institutions d'éducation aux adultes (en), visant surtout des compétences techniques pour les hommes, fondées au XIXe siècle au travers l'Empire britannique.
- « Rue Drummond », Fiche Descriptive, Commission de toponymie du Québec (consulté le ).
- Ville de Montréal, Les rues de Montréal, Répertoire historique. Éditions du Méridien. 1995, p. 151.
