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Jean-Maga (métro de Toulouse)

Jean Maga
(oc) Joan Maga
Image illustrative de l’article Jean-Maga (métro de Toulouse)
Le rond-point Jean Maga, futur emplacement de la station
Localisation
Pays France
Ville Blagnac
Coordonnées
géographiques
43° 37′ 17″ nord, 1° 23′ 45″ est

Géolocalisation sur la carte : Toulouse

(Voir situation sur carte : Toulouse)
Jean Maga (oc) Joan Maga
Caractéristiques
Historique
Construction À partir de 2019
Mise en service Prévue pour 2025
Gestion et exploitation
Exploitant Tisséo
Ligne(s) Métro de Toulouse Ligne TAE du métro de Toulouse
Correspondances
Tramway de Toulouse Ligne T1 du tramway de Toulouse / Aéroport Express
Métro de Toulouse Ligne TAE du métro de Toulouse
Tramway de Toulouse Ligne T1 du tramway de Toulouse
Tramway de Toulouse Aéroport Express (Ligne T2 du tramway de Toulouse)

Jean Maga (Joan Maga en occitan) est une future station du métro de Toulouse, située sur la commune de Blagnac. Elle serait située sur la ligne Toulouse Aerospace Express, future troisième ligne du métro toulousain. Il s'agirait de la seule station de la ligne à assurer une correspondance avec le tramway de Toulouse, et notamment la future ligne Aéroport Express, plaçant l'aéroport de Toulouse-Blagnac à 6 minutes de la station. Sa mise en service est prévue pour 2025, après des travaux devant débuter en 2019.

NomModifier

La station porte le nom de Jean Maga (1915-1996), premier adjoint au maire de Blagnac de 1971 à 1983 et ingénieur des Ponts et Chaussées[1].

CaractéristiquesModifier

La station Jean-Maga se situerait sur la commune de Blagnac, au niveau du rond-point Jean-Maga, porte d'entrée de la commune[2]. Elle serait située sur la troisième ligne du métro de Toulouse, la ligne Toulouse Aerospace Express. La création de cette station entraîne la transformation de l'actuelle ligne T2 du tramway de Toulouse en ligne "Aéroport Express", plaçant la station à 6 minutes de l'aéroport de Toulouse-Blagnac[3]. Après la création de cette ligne, Colomiers se retrouvera alors à 20 minutes de l'aéroport (gain de 35 minutes), la gare Matabiau à 24 minutes (gain de 14 minutes) et Labège à 44 minutes (gain de 35 minutes)[4]. Par ailleurs, cette station sera également desservie par l'actuelle ligne T1 du tramway de Toulouse, avec le rajout d'une station, entre les stations actuelles de Ancely et Servanty Airbus. La station devrait donc être, du fait de toutes ces correspondances, l'une des plus fréquentées de l'ensemble de la future troisième ligne du métro toulousain, et un pôle d'échange majeur de l'agglomération toulousaine[5].

Cette station sera facilement accessible depuis l'échangeur n°2 du périphérique de Toulouse[6].

Des ascenseurs de grande capacité assureront le transfert des usagers depuis le quai du métro jusqu’au quai de la ligne Aéroport Express et de la station du tramway T1. Cette correspondance sera plus courte que celle existante entre la ligne A et la ligne B de la station Jean-Jaurès[6].

ConstructionModifier

Le lancement des travaux devrait intervenir en 2019[7], pour une mise en service complète en 2025[8].

Articles connexesModifier

RéférencesModifier

  1. Blagnac et ses rues - Numéro hors série publié par l’association Blagnac Histoire & Mémoire relatif aux noms de rue de la ville.
  2. David Saint-Sernin, « Voici les stations de la future 3e ligne de métro de Toulouse : Jean-Maga », Actu Toulouse,‎ (lire en ligne)
  3. « Toulouse Aerospace Express | 3ème ligne de métro + Ligne Aéroport Express | Tisséo Collectivités », sur tisseo-collectivites.fr (consulté le 12 juillet 2018)
  4. « Toulouse Aerospace Express | 3ème Ligne de métro + Ligne Aéroport Express | Tisséo Collectivités », Ouvrir la "Plaquette ligne Aéroport Express" accessible en PDF depuis la page. (consulté le 12 juillet 2018)
  5. « Troisième ligne de métro : la future station Jean Maga va révolutionner les transports en commun », ladepeche.fr,‎ (lire en ligne, consulté le 12 juillet 2018)
  6. a et b « Toulouse Métro Ligne 3 - Jean Maga », sur www.toulousemetro3.fr (consulté le 5 mai 2019)
  7. « Métro : la 3e ligne a déjà un nom », ladepeche.fr,‎ (lire en ligne, consulté le 12 juillet 2018)
  8. « Tisséo rejette l'idée de faire la troisième ligne de métro en deux temps », La Tribune,‎ (lire en ligne, consulté le 12 juillet 2018)