Jean-Jaurès (métro de Toulouse)

station de métro à Toulouse

Jean-Jaurès
(oc) Joan Jaurès
Le principal accès à la station, face à la place Wilson.
Le principal accès à la station, face à la place Wilson.
Localisation
Pays Drapeau de la France France
Ville Toulouse
Quartier Saint-Georges
Adresse Allées Jean-Jaurès - Allées du Président-Franklin-Roosevelt
Coordonnées
géographiques
43° 36′ 21″ nord, 1° 26′ 56″ est
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Jean-Jaurès (oc) Joan Jaurès
Géolocalisation sur la carte : Toulouse
(Voir situation sur carte : Toulouse)
Jean-Jaurès (oc) Joan Jaurès
Caractéristiques
Position par
rapport au sol
Souterraine
Quais Ligne A :
1 Central
Ligne B :
1 Central et 2 Latéraux
Bouches 3
Accessibilité Oui
Transit annuel 21 226 144 (2018)
Historique
Mise en service (ligne A)
(ligne B)
Architecte(s) Atelier 13
De Capele-Lamarque
LCR Architectes (réaménagement de 2013)
Artiste(s) Felice Varini (Ligne A)
Julije Knifer (Ligne B)
KLD-Design et Chat Maigre (Cabines d'ascenseurs)
Gestion et exploitation
Propriétaire Tisséo
Exploitant Tisséo
Ligne(s) Métro de Toulouse Ligne A du métro de Toulouse Ligne B du métro de Toulouse
Correspondances
Linéo Tisséo Linéo de ToulouseL1L8L9​​​​​​​​​​​​​
Bus Tisséo Liste des lignes de bus de Toulouse142329NoctambusVille​​​​​​​​​​​
Réseau Arc-en-Ciel Réseau Arc-en-Ciel 318319357358359361364380383
Métro de Toulouse Ligne A du métro de Toulouse
Métro de Toulouse Ligne B du métro de Toulouse

La station Jean-Jaurès est une station des lignes A et B du métro de Toulouse. Elle est l’unique station à établir une correspondance entre les deux lignes, ainsi que la plus fréquentée du métro toulousain, avec plus de 20 millions de validations en 2016. Elle est située dans le centre-ville de Toulouse, dans le quartier Saint-Georges, à proximité des allées Jean-Jaurès et de la place Wilson.

Situation sur le réseauModifier

Jean-Jaurès est située sur la ligne A du métro de Toulouse, entre les stations Capitole au sud-ouest et Marengo-SNCF au nord-est depuis 1993.

La station est également située sur la ligne B du métro de Toulouse, entre les stations Jeanne-d'Arc au nord-ouest et François-Verdier au sud-est depuis 2007.

HistoireModifier

La station, au départ, était uniquement située sur la seule ligne du métro de Toulouse : la ligne A. La station a été mise en service le [1]. Elle porte le nom de Jean Jaurès, un homme politique français né à Castres.

Par la suite, la ligne B, dont les travaux ont débuté en 2001, a ouvert le . La station Jean-Jaurès, située en centre-ville, a été retenue comme station de correspondance entre les deux lignes du métro de Toulouse[2].

La station a connu des travaux, entre 2017 et 2019. Dans le cadre du projet de doublement de la longueur des rames de la ligne A du métro de Toulouse, celle-ci a connu d'importants travaux de doublement des quais de la station à 52 m au lieu de 28 m. Cela permet d'accueillir des rames plus longues, avec plus de voyageurs dans chacune d'entre elles. La station a également connu un réaménagement, afin de faciliter les échanges entre les lignes A et B du métro[3].

En 2013, la station Jean-Jaurès enregistra 11 526 302 validations[2]. En 2016, la station enregistre plus de 22 millions de validations (plus d'11 millions pour chaque ligne), ce qui la place une nouvelle fois en tête de la fréquentation de l'ensemble du métro de Toulouse. Elle représente à elle seule 20% des validations de la ligne A et 21% des validations de la ligne B[4]. En 2018, 21 226 144 voyageurs[note 1] sont entrés dans la station, ce qui en fait toujours la station la plus fréquentée[5].

Service aux voyageursModifier

Accès et accueilModifier

La station est composée en fait de deux stations mises en relation : côté ligne A, la station est positionnée à l'est et se trouve à une plus grande profondeur que celle de la ligne B – placée elle plus à l'ouest – afin de permettre le croisement des deux lignes.

La station de la ligne A est équipée d'un quai central à douze portes lui permettant d'accueillir des rames de 52 m à quatre voitures.

 
Hall de la station, visible depuis les allées Jean-Jaurès.

Du côté de la ligne B, c'est la méthode espagnole qui est utilisée ; la station est équipée de trois quais pour deux voies : le quai central sert à l'embarquement des passagers, les quais latéraux sont utilisés pour le débarquement. Les portes de la rame s'ouvrent des deux côtés, toutefois, afin d'inciter les voyageurs à descendre du côté prévu, la signalisation visuelle embarquée indique un seul côté de descente et les portes du quai central s'ouvrent avec un retardement par rapport à celles du quai latéral. Ce système permet de réduire le temps d'arrêt en station, étant donné que le flux d'échange de voyageurs y est l'un des plus importants du réseau. De plus, les quais comptent douze portes, ce qui permet de recevoir des rames de 52 m à quatre voitures.

Les accès à la station sont situées autour du carrefour entre les boulevards intérieurs et les allées Jean-Jaurès : l’entrée se trouve au milieu de l'esplanade Franklin-Roosevelt, du côté de la place Wilson ; deux autres entrées sont placées sur les allées Jean-Jaurès, respectivement sur le boulevard Carnot et le boulevard de Strasbourg. La station est aussi directement reliée au parking souterrain éponyme : l’ensemble de ces accès donnent accès à une galerie commerciale souterraine, elle-même située en mezzanine au-dessus de la salle des billets partiellement à ciel ouvert. Les portiques d’accès aux deux lignes et la zone d’échange sont situés au second sous-sol, sous les allées Jean-Jaurès, au nord-est du carrefour. Les quais des deux lignes sont, quant à eux, situés un étage plus bas, ceux de la ligne A à l’est dans l’axe des allées Jean-Jaurès, ceux de la ligne B à l’ouest dans l’axe des boulevards.

En souterrain, à proximité de la station, se trouve le tunnel d’interconnexion des deux lignes, se détachant de la ligne B à l’endroit où celle-ci se sépare en deux tunnels, vers le puits Victor-Hugo, et rejoignant la ligne A à l’ouest, avant l’entrée de la station Capitole. Celui-ci, construit en zone fortement urbanisée, passe sous les immeubles du quartier Victor-Hugo et présente une forte courbe, d’un rayon de 95 m[6].

La station est équipée de guichets automatiques, permettant l'achat des titres de transports.

DesserteModifier

Comme sur le reste du métro toulousain, le premier départ des terminus est à 5 h 15, le dernier départ est à 0 h du dimanche au jeudi et à 3 h le vendredi et samedi.

IntermodalitéModifier

La station est desservie par les Linéo L1, L8 et L9 et par les lignes 14, 29, Noctambus et Centre-Ville du réseau Tisséo, ainsi que par les lignes 318, 319, 357, 358, 359, 361, 364, 380 et 383 du réseau Arc-en-Ciel.

ArchitectureModifier

La station compte deux œuvres d'art : celle de la ligne A, une anamorphose se révélant à un certain point de l'escalier d'accès sud des allées Jean-Jaurès, a été réalisée par Felice Varini[7]. La fresque abstraite de la ligne B a quant à elle été réalisée par Julije Knifer[8]. Il s'agit de rectangles formant des vagues de couleurs noir et blanc sur 30 mètres de long.

De à , les quais de la ligne A ont été réaménagés sous la maîtrise de LCR Architectes. Les travaux consistaient principalement en le déplacement des escaliers d’accès, initialement situés entre les accès aux rames ; ainsi la zone d’attente a considérablement gagné en espace, tandis que les flux de voyageurs distincts sont désormais plus facilement séparés.

Pour fêter la première année de la ligne B, Tisséo s'associe à l'agence de design global toulousaine KLD-Design ainsi qu'à l'artiste local Chat Maigre pour habiller huit cabines d'ascenseurs[9] de la ligne, dont celle de Jean Jaurès.

À proximitéModifier

Galerie de photographiesModifier

Voir aussiModifier

Articles connexesModifier

Notes et référencesModifier

NotesModifier

  1. Cette baisse s'explique par la fermeture de la ligne A durant 5 semaines pendant l'été

RéférencesModifier

  1. « Ligne A – MidiMobilités », sur www.midimobilites.fr (consulté le 18 juillet 2017)
  2. a et b « Ligne B – MidiMobilités », sur www.midimobilites.fr (consulté le 18 juillet 2017)
  3. SMTC Tisséo, SMAT, Dossier de presse - La ligne A, le métro en XXL, , 11 p. (lire en ligne)
  4. « Métro, tramway, bus : le palmarès des stations et des lignes les plus fréquentées, à Toulouse », Actu Toulouse,‎ (lire en ligne, consulté le 23 décembre 2017)
  5. « Toulouse. Voici les stations de métro qui ont été les plus fréquentées ces derniers mois », sur actu.fr (consulté le 29 février 2020)
  6. Vue 3D de la station, sur le site de Solétanche Bachy, constructeur du lot 3 (partie centrale) du projet de la ligne B
  7. (fr) « Présentation de l'œuvre d'art de la station Jean-Jaurès (ligne A) », sur Tisséo.fr, (consulté le 13 mars 2009)
  8. (fr) « Présentation de l'œuvre d'art de la station Jean-Jaurès (ligne B) », sur Tisséo.fr, (consulté le 13 mars 2009)
  9. « www.kld-design.fr » Ascenseurs métro Toulouse », sur www.kld-design.fr (consulté le 27 avril 2015)