Jean-Daniel Raulet
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile et le sport automobile.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
| Date de naissance | |
|---|---|
| Nationalité |
 France |
| Qualité | Pilote automobile |
|---|
Jean-Daniel Raulet, né le , est un ancien pilote automobile français.
Carrière modifier
Jean-Daniel Raulet a commencé sa carrière dans les courses de voitures de tourisme au début des années 1970. En 1974, il est classé trois fois aux 24 heures de Spa-Francorchamps. En effet, Au volant d'une Datsun Cherry 120A, il est le pilote de trois équipes et termine 24e, 26e et 28e au classement général. Il a également couru à Spa en 1975 et en 1976, cette fois là au volant d'une Fiat 128. La même année, il dispute également une saison complète dans le championnat de France de Formule Renault, qu'il termine troisième au classement général.
En 1977, il devient pilote d'usine chez Welter Racing. Il fait partie jusqu'à la fin des années 1980 de cette petite équipe française de voitures de sport de Gérard Welter dans presque toutes les courses auxquelles l'équipe s'est inscrite. De 1977 à 1991, il dispute quatorze fois les 24 heures du Mans, dont treize pour Welter Racing. Sa meilleure place au classement général final est onzième en 1980, avec Max Mamers. Son meilleur résultat en championnat du monde des voitures de sport est une sixième place finale aux 1000 km de Monza en 1982, où il faisait équipe avec Roger Dorchy et Guy Fréquelin sur une WM P82.
.svg){kind=small}
