JR East série E751

Série E751

Une rame série E751 entre Namioka et Daishaka.

Identification

Exploitant(s)	JR East
Désignation	JR東日本E751系電車
Type	automotrice
Motorisation	électrique
Composition	4 voitures par rame
Construction	1999-2000
Constructeur(s)	Tokyu Car Corporation Kinki Sharyo
Mise en service	2000
Effectif	3

Caractéristiques techniques

Disposition des essieux	Bo'Bo'
Roulement	Fer
Écartement	1067 mm
Alimentation	20 kV 50 Hz
Captage	Caténaire
Longueur	83 m
Largeur	2,946 m
Hauteur	3,550 m
Masse totale	196 t
Freins	Pneumatique, Régéneratif
Accès	1 par face
Passagers	250
Climatisation	Climatisation intégrale
Vitesse maximale	130 km/h
Équipements de sécurité	ATS-Ps
Pays d'homologation	Japon

La série E751 (E751系, E751-kei) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie JR East sur les services express dans le nord de la région du Tōhoku.

Description

La série E751 a été fabriquée par les constructeurs Tokyu Car Corporation et Kinki Sharyo. Initialement les 3 rames étaient composées de 6 voitures et ont été raccourcies à 4 voitures en 2011 . La première voiture est en partie réservée à la Green car, la première classe.

Extérieurement, la série E751 ressemble à la série E653 dont elle découle. La livrée est blanche, rouge et noire.

• 
  Version à 6 voitures
• 
  Intérieur de la Green car
• 
  Intérieur de la classe standard

Histoire

Les 3 rames de la série E751 ont été introduites le 11 mars 2000.

Affectation

Les rames effectuent les services Tsugaru entre Akita et Aomori en empruntant la ligne principale Ōu. Auparavant, elles étaient affectées aux services Super Hatsukari entre Morioka et Aomori.

Notes et références

Notes

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « E751 series » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Articles connexes

• East Japan Railway Company

Lien externe

• (ja) La série E751 "Tsugaru' sur de site de la JR East