JR East série E261
| Exploitant(s) |
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|---|---|
| Désignation | JR東日本E261系電車 |
| Type | automotrice |
| Motorisation | électrique |
| Composition | 8 voitures par rame |
| Construction | 2019 |
| Constructeur(s) |
Kawasaki Heavy Industries Hitachi |
| Mise en service | 2020 |
| Effectif | 2 |
| Disposition des essieux | Bo'Bo' |
|---|---|
| Roulement | Fer |
| Écartement | 1067 mm |
| Alimentation | 1500 V CC |
| Captage | Caténaire |
| Tare | 313 t |
| Largeur | 2,946 m |
| Hauteur | 3,850 m |
| Longueur totale | 165,80[1] m |
| Freins | Pneumatique, Régéneratif |
| Accès | 1 par face |
| Passagers | 164 |
| Climatisation | Climatisation intégrale |
| Vitesse maximale | 120 km/h |
| Pays d'homologation | Japon |
La série E261 (E261系, E261-kei) est un type de rame automotrice électrique exploitée par la compagnie East Japan Railway Company (JR East) sur des services touristiques de luxe vers la péninsule d'Izu.
Description modifier
La série comprend deux exemplaires de 8 voitures fabriqués par Kawasaki Heavy Industries (voitures 1 à 3) et Hitachi (voitures 4 à 8). La voiture 1 est la classe premium avec des rangées de 2 sièges, les voitures 2 et 3 sont équipées de compartiments privées, la voiture 4 est la voiture bar et les voitures 5 à 8 sont des voitures green class avec des rangées de 3 sièges (2+1)[2].
Le design extérieur et la décoration intérieure du train ont été supervisés par le designer industriel Ken Okuyama[3].
Histoire modifier
Les rames de la série E261 ont été introduites le [4]. La série a remporté un Laurel Prize en 2021[5].
Affectation modifier
Les rames de la série E261 assurent les services Saphir Odoriko entre les gares de Tokyo et Izukyū Shimoda (et la gare de Shinjuku les week-ends et jours fériés), empruntant les lignes Tōkaidō, Itō et Izu Kyūkō[2].
Galerie photos modifier
-
Intérieur de la green class. -
Intérieur de la classe premium. -
Voiture bar.
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
- Voiture d'extrémité : 21,40 m; Voiture intermédiaire : 20,50 m
- (en) « Saphir Ooriko », sur jreast.co.jp (consulté le ).
- (en) « E261 Saphir ODORIKO », sur kenokuyamadesign.com (consulté le ).
- (en) « 特急“サフィール踊り子”が運転を開始 » [« Le Limited Express "Saphir Odoriko" entre en service »], sur railf.jp (consulté le ).
- (en) « JRC 2021 Blue Ribbon Prize and Laurel Prize », sur jrc.gr.jp (consulté le ).
