International Sports Racing Series 1997
International Sport Racing Series 1997 [1]
| Sport | compétition automobile |
|---|---|
| Organisateur(s) | John Mongoletsi [2] |
| Édition | 1re [3] |
| Épreuves | 4 |
La saison 1997 de l'International Sports Racing Series est la première édition de cette compétition. Elle se déroule du au . Elle comprend quatre manches s'échelonnant de 30 minutes jusqu'à 2 heures..
Repères de débuts de saison modifier
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Calendrier modifier
| N° | Course | Circuit | Date |
|---|---|---|---|
| 1 | .svg){kind=small} 2 Heures de Donington
|
Donington Park | |
| 2 | .svg){kind=small} 1 Heure 15 minutes de Zolder
|
Circuit de Zolder | |
| 3 |  Grand Prix de Masaryk (10 tours) [4]
|
Autodrom Brno Masaryk | |
| 4 |  Gran Premio Repsol Sport Prototipos (2 Heures)
|
Circuito Permanente Del Jarama |
Engagés modifier
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Résultats modifier
Les vainqueurs du classement général de chaque manche sont inscrits en caractères gras.
| Manche | Circuit | SR1 équipe gagnante | SR2 équipe gagnante | Résultats |
|---|---|---|---|---|
| SR1 pilotes gagnantes | SR2 pilotes gagnantes | |||
| 1 | Donington |  #7 Joest Racing
|
 #20 Centenari
|
Résultats |
 Stefan Johansson Pierluigi Martini
|
Arturo Merzario Giovanni Li Calzi
| |||
| 2 | Zolder |  #6 Horag Hotz Racing
|
Non couru | Résultats |
| Fredy Lienhard Didier Theys
|
||||
| 3[5],[6] | Brno | Non couru | #20 Symbol Team
|
Résultats |
| Arturo Merzario
| ||||
| 4 | Jarama |  #4 Courage Compétition
|
#20 Symbol Team
|
Résultats |
| Didier Cottaz Jérome Policand
|
Arturo Merzario Robin Donovan
|
Notes et références modifier
- Auto Hebdo 1097 du 6 Août 1997 page 54, International Sport Racing Series n'est pas traduit en Français.
- Sports Racing World Cup 2000 official book, John Brooks, Elena Resconi & Sam Smith, page 1 " assisté de Penny et Anna Mongoletsi".
- Sports Racing Word Cup 2000 official book, John Brooks, Elena Resconi & Sam Smith, page 5, préface de Max Mosley "L'International Sports Racing Series a été créé en 1997"".
- Time and two seats, Janos L Wimpffen page 2008, "Après discussion entre les organisateurs et les concurrents, il a été décidé de réduire la course à un sprint de 10 tours"
- Time and two seats, Janos L Wimpffen page 2008, La 3e manche est incluse dans la série "mais seules les voitures de classe CN ont participé à la manche, car celle-ci faisait partie également de l'Euroserie CN"
- Time and two seats, Janos L Wimpffen page 2008, "Le seul concurrent déjà présent dans les courses précédentes était Arturo Merzario avec la Centenari, et cette course était également qualificative pour l'Euroserie CN"
