Indicateur d'écrou de roue desserré
Cet article est une ébauche concernant l’automobile et les camions.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
Un indicateur d'écrou de roue desserré est une pièce faisant corps avec la tête d'un écrou et dont tout changement d'alignement indique une dégradation du serrage initial, donc un risque de désolidarisation de la roue.
Cet article est orphelin. Moins de trois articles lui sont liés ().
Vous pouvez aider en ajoutant des liens vers [[Indicateur d'écrou de roue desserré]] dans les articles relatifs au sujet.
Un type courant d'indicateurs sont de petites coiffes pointues latéralement, généralement en plastique orange, rouge ou jaune fluorescent, qui sont fixées aux écrous des roues des gros véhicules (camions, autocar, bus, etc.)[1].
Avec les progrès des systèmes anti-blocage des roues (ABS), une détection électronique est aussi possible par l'analyse des vibrations[2]. Ce système est notamment utilisé sur les voitures.
-
-
-
-
Serré. -
Desserré.
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Loose wheel nut indicator » (voir la liste des auteurs).
- https://www.drivingtests.co.nz/resources/what-are-the-yellow-plastic-indicators-on-truck-and-bus-wheels/
- (sv) « Loose Wheel Indicator », sur niradynamics.se (consulté le ).
