Ida May
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| Ida May | |||
 Ida May en 2013 | |||
| Type | Skipjack | ||
|---|---|---|---|
| Gréement | sloop | ||
| Histoire | |||
| Chantier naval | Deep Creek Virginie  États-Unis
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| Lancement | 1906 | ||
| Caractéristiques techniques | |||
| Longueur | 12,90 m | ||
| Maître-bau | 4,40 m | ||
| Tirant d'eau | 1,00 m | ||
| Déplacement | 7 t | ||
| Propulsion | 2 Voiles | ||
| Carrière | |||
| Port d'attache | Chance Maryland
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| Protection | Registre national des lieux historiques (1985) | ||
| Localisation | |||
| Coordonnées | 38° 10′ 37″ nord, 75° 56′ 21″ ouest | ||
| Géolocalisation sur la carte : Maryland
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L' Ida May est un skipjack [1] de la baie de Chesapeake, qui a été construit à Deep Creek en Virginie, en 1906 [2].
C'est un bateau de pêche ostréicole traditionnel de la baie, sloop à deux voiles équipé d'une dérive. C'est l'un des 35 skipjacks traditionnels survivants de la baie de Chesapeake et membre de la dernière flotte de voile commerciale aux États-Unis.
Le skipjack est devenu Bateau d'État en 1985 [3]. Ida May a été inscrit au registre national des lieux historiques en 1985[4].
Voir aussi modifier
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Ida May (skipjack) » (voir la liste des auteurs).
Liens externes modifier
- Ressource relative à l'architecture :
- IDA MAY - Site The Last Skipjacks Project
- IDA MAY - Site Maryland Historical Trust
