IRT White Plains Road Line
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| Ligne d'infrastructure section du réseau du métro de New York IRT White Plains Road Line | |||||||||
| Ligne de Wakefield – 241st Street à 149th Street–Grand Concourse (en) | |||||||||
| Pays |  États-Unis
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| Villes desservies | New York | ||||||||
| Historique | |||||||||
| Mise en service | 1904 – 1920 | ||||||||
| Électrification | 1904 – 1920 | ||||||||
| Concessionnaires | Interborough Rapid Transit Company (IRT) (1904 – 1940) Reprise par le propriétaire New York City (depuis 1940) |
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| Caractéristiques techniques | |||||||||
| Écartement | standard (1,435 m) | ||||||||
| Électrification | 600 V - Hz par 3e rail | ||||||||
| Nombre de voies | 2 ou 3 |
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| Trafic | |||||||||
| Propriétaire | New York City | ||||||||
| Exploitant(s) | New York City Transit Authority | ||||||||
| Trafic | Métro, service desserte : et 
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L'IRT White Plains Road Line est une ligne (au sens de tronçon du réseau) du métro de New York comprenant des sections aériennes et souterraines, et située dans l'arrondissement du Bronx. Elle est issue de l'ancien réseau de l'Interborough Rapid Transit Company (IRT). Rattachée à la Division A du réseau, elle relie la station de 149th Street – Grand Concourse dans le quartier de Mott Haven à la station Wakefield – 241st Street dans le quartier de Wakefield. Elle est desservie par deux services : la 2 en omnibus à toute heure, et la 5 en omnibus à toute heure, sauf pendant les heures de pointe dans la direction la plus encombrée (où elle fonctionne alors en express entre East 180th Street et Third Avenue – 149th Street) et pendant la nuit (late nights). Son inauguration remonte au et elle comporte aujourd'hui vingt stations.
Situation sur le réseau modifier
Histoire modifier
Ligne de l'Interborough Rapid Transit Company (IRT) modifier
Ligne de la municipalité de New York modifier
Infrastructure modifier
Ligne modifier
Stations modifier
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Station | Voies | Dessertes | Ouverture | Notes |
|---|---|---|---|---|---|
| Wakefield – 241st Street |
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Terminus nord, pas de service régulier. | |||
| voie de connexion à 239th Street Yard (Atelier/Dépôt) | |||||
| Nereid Avenue (en) |
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233rd Street (en) |
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| 225th Street (en) |
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| 219th Street (en) |
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| Gun Hill Road (en) |
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| Burke Avenue (en) |
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| Allerton Avenue (en) |
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| Pelham Parkway (en) |
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| Bronx Park East (en) |
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| embranchement avec l,IRT Dyre Avenue Line (5 à tout moment) embranchements pour l'atelier/dépôt 239th Street Yard (à l'est) embranchements pour l'atelier/dépôt East 180th Street Yard (à l'ouest) | |||||
| East 180th Street (en) |
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| 180th Street–Bronx Park | . | Fermée le , puis démolie | |||
| West Farms Square – East Tremont (en) |
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| 174th Street (en) |
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| Freeman Street (en) |
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Simpson Street (en) |
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| Intervale Avenue (en) |
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| Prospect Avenue (en) |
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| Jackson Avenue (en) |
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Third Avenue – 149th Street (en) |
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| 149th Street – Grand Concourse (en) |
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| Split avec connexion à l,IRT Jerome Avenue Line (5 sauf tard dans la nuit) 149th Street Tunnel embranchement avec l,IRT Lenox Avenue Line (2 tout le temps) | |||||
Exploitation modifier
Notes et références modifier
Notes modifier
Références modifier
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Métro de New York
- Lignes du métro de New York (Infrastructures)
- Matériel roulant du métro de New York
Liens externes modifier
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