INS Vagsheer (S26)

sous marin d'attaque indien

INS Vagsheer
illustration de INS Vagsheer (S26)
Type Sous-marin d'attaque conventionnel
Classe classe Kalvari
Fonction militaire
Histoire
A servi dans  Marine indienne
Chantier naval Mazagon Dock Limited, Bombay Drapeau de l'Inde Inde
Fabrication acier
Lancement 20 avril 2022
Statut En construction[1]
Équipage
Équipage 8 officiers, 35 marins[2]
Caractéristiques techniques
Longueur 67,5 m[3]
Maître-bau 6,2 m[4]
Tirant d'eau 5,8 m[4]
Tirant d'air 12,3 m[3]
Déplacement 1 780 tonnes en surface
1 957 tonnes en immersion[5]
Propulsion 4 moteurs diesel MTU 12V 396 SE84[4]
360 éléments de batteries[3]
Vitesse 11 nœuds (20 km/h) en surface
20 nœuds (37 km/h) immergé
Profondeur 350 mètres[6]
Caractéristiques militaires
Armement 6 tubes lance-torpilles de 21 pouces (533 mm)
18 torpilles SUT
Missiles antinavires SM.39 Exocet
30 mines à la place des torpilles[7],[8]
Électronique Guerre électronique et leurres : système de contre-mesures anti-torpilles C303/S[9]
Rayon d'action 6500 milles (12000 km) à 8 nœuds (15 km/h) en surface
550 milles (1020 km) à 4 noeuds (7,4 km/h) immergé[10]
50 days[11]
Carrière
Pavillon Inde
Indicatif S26[12]

L'INS[Note 1] Vagsheer (pennant number : S26) est le sixième et dernier des six sous-marins de classe Kalvari de la marine indienne. Il s’agit d’un sous-marin d'attaque conventionnel diesel-électrique, basé sur la classe Scorpène française, conçue par Naval Group. La classe Kalvari est construite par Mazagon Dock Limited, un chantier naval indien situé à Bombay, avec l’assistance technique de Naval Group, dans le cadre d’un transfert de technologie en raison du programme « Make in India » lancé par le gouvernement indien en vue d’avoir des sous-marins de construction locale[13]. Mazagon Dock Shipbuilders Limited (MDL), appelé « Ship Builder to the Nation », est l’un des principaux chantiers navals du secteur public de la défense de l’Inde, sous l’égide du ministère de la Défense[14]

Conception modifier

Les sous-marins de classe Scorpène sont des sous-marins à propulsion conventionnelle de 2000 tonnes conçus et développés par Naval Group pour tous les types de missions, telles que la guerre contre les navires de surface, la lutte anti-sous-marine, les frappes à longue portée, les opérations spéciales ou la collecte de renseignement[14]. Les sous-marins de classe Kalvari sont considérés comme parmi les sous-marins à propulsion conventionnelle les plus avancés au monde[13].

La classe dispose de deux groupes générateurs diesel fournissant une puissance de 1 676 ch (1 250 kW). Les sous-marins sont équipés d’un moteur électrique de 3 889 ch (2 900 kW)[14]. Ils sont également équipés d’un moteur synchrone magnétique permanent, permettant des opérations silencieuses[13].

Les sous-marins sont armés de six tubes lance-torpilles[13] de 21 pouces (533 mm) situés à l’étrave, offrant une capacité de lancement en salve. Le lancement à décharge positive se fait par une pompe à turbine à air. La manipulation et le chargement des armes sont automatisés. Les sous-marins peuvent transporter jusqu’à 18 torpilles lourdes, anti-navires et anti-sous-marines[14], ainsi que des missiles antinavires SM-39 Exocet lancés sous l’eau[13], ou 30 mines[14].

Historique opérationnel modifier

Le sous-marin est lancé le en présence du Vice admiral (en) Ajendra Bahadur Singh (en)[15].

Notes et références modifier

Notes modifier

  1. Les navires de la Marine indienne reçoivent le préfixe INS, acronyme de Indian Navy Ship (en français : Navire de la marine indienne.

Références modifier

  1. (en) « Scorpene class », sur www.Military-Today.com (consulté le ).
  2. « Road to development in the 21st century goes through the Indian ocean – Shri Narendra Modi, Prime Minister » [archive du ], sur pib.nic.in (consulté le )
  3. a b et c « Curtain Raiser : Kalvari to be Commissioned Tomorrow at Mumbai » [archive du ], sur pib.nic.in, (consulté le )
  4. a b et c Ridzwan Rahmat, « India's second Scorpène submarine begins sea trials » [archive du ], sur Jane's Defence Weekly,
  5. Rahul Bedi, « Indian Navy commissions first licence-built Scorpène-class submarine » [archive du ], sur Jane's Defence Weekly,
  6. « Scorpene 1000 » [archive du ], DCNS (consulté le )
  7. Luca Bonsignore, « "Carrera": The first real Spanish export-submarine floated », Monch Publications, Aldershot, vol. 26, no 1,‎ , p. 135 (ISSN 0722-8880)
  8. Gabriel Dominguez, « MDL delivers first of six Scorpène-class submarines to Indian Navy » [archive du ], sur Jane's Defence Weekly,
  9. Rahul Bedi, « India launches third Scorpène-class submarine », Jane's Defence Weekly,‎ (lire en ligne [archive du ])
  10. Stephen Saunders, Jane's Fighting Ships 2005–2006, Coulsdon, Jane's Information Group, , 108th éd. (ISBN 0710626924), « India », p. 308
  11. PTI, « India, France to ink Scorpene deal », The Times of India,‎ (lire en ligne [archive du ])
  12. (en) « Hull Numbers », (consulté le ).
  13. a b c d et e (en) « India commissions third Kalvari-class (Scorpene) diesel-electric attack submarine », sur Asia Pacific Defense Journal, (consulté le ).
  14. a b c d et e (en) Dmitry Shulgin, « Fourth Scorpene Submarine », (consulté le ).
  15. (en) « Launch of sixth Scorpene submarine ‘Vagsheer’ at Mazagon Dock Limited (MDL), Mumbai », Ministry of Defence, (consulté le )

Liens externes modifier

Voir aussi modifier

Liens internes modifier