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Hyundai Merchant Marine
illustration de Hyundai Merchant Marine

Création 1976
Action Bourse de Séoul (011200)Voir et modifier les données sur Wikidata
Siège social SéoulVoir et modifier les données sur Wikidata
Activité Transport maritime
Site web hmm21.com

Hyundai Merchant Marine est une entreprise de transport maritime sud-coréenne.

Conteneurs Hyundai en Allemagne.
Le Hyundai Together sur l'Elbe au niveau de Hambourg


Hyundai Merchant Marine (HMM), dont le siège est à Séoul, en Corée du Sud, est une société de logistique mondiale. Au 1er mai 2017, la société était la treizième plus grande entreprise de transport de conteneurs au monde. La compagnie de transport, fondée en 1976, propose des services tels que le transport de conteneurs, de vrac ou de GPL. En outre, la société exploite des terminaux à conteneurs dans le monde entier. HMM possède plus de 70 bureaux sur les cinq continents. En Allemagne, le groupe a des bureaux à Hambourg, Brême, Düsseldorf et Munich. En plus des transporteurs de vrac et de marchandises diverses, la société exploite 69 navires Porte-conteneurs d’une capacité d’environ 458 247 EVP[1].

Hyundai Merchant Marine appartient au conglomérat coréen Hyundai Group .


Sommaire

HistoireModifier

Années 1970Modifier

Hyundai Merchant Marine a été fondée au printemps 1976 en tant que marine marchande pour l’Asie. La compagnie a démarré ses opérations avec trois pétroliers. Les premières années ont été marquées par une période d'instabilité politique, principalement par les activités de la société mère Hyundai Group. Ainsi, ce n’est qu’en 1979 que le premier service de transport de conteneurs s’est établi.

Années 1980Modifier

La montée en puissance de la société a commencé dans les années 1980. La compagnie de transport a acheté des vraquiers et le premier navire coréen ro-ro. En outre, l'expansion des itinéraires de porte-conteneurs vers l'Amérique du Nord a suivi. À partir d'août 1982, la société du groupe porte le nom de Hyundai Merchant Marine. Au cours de son expansion, la compagnie de navigation a acquis de manière répétée des concurrents, renforçant ainsi sa propre position sur le marché. En 1988, la société a fusionné avec la Korea Marine Transport Corporation .

Années 1990Modifier

À partir de 1990, la compagnie de transport est devenue une entreprise de logistique internationale en s'implantant entre autres aux États-Unis pour le transport de conteneurs des ports à l’arrière-pays et proposer des services réguliers pour la première fois en Asie.

En 1994, la compagnie maritime s'est lancée dans le transport de gaz naturel liquéfié.

En 1996, le premier terminal à conteneurs a été ouvert à Kaohsiung, à Taiwan, et ne traite que les navires de la compagnie.

À partir de 1997, la compagnie de navigation a conclu une alliance majeure avec APL (American President Lines) et le japonais MOL (Mitsui O.S.K. Lines) pout former "New World Alliance", ce qui lui a permis de desservir de nombreux grands ports.

À partir de 2000Modifier

Avec le début du nouveau millénaire, la marine marchande Hyundai a commencé à moderniser et à élargir sa flotte existante. En 2011, HMM a commandé pour la première fois des porte-conteneurs d'une capacité supérieure à 10 000 EVP. La même année, Hyundai Merchant Marine rejoint l’alliance G6.

Notes et référencesModifier

Liens externesModifier