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Hummer H2
Image illustrative de l’article Hummer H2
Un Hummer H2.

Marque Drapeau : États-Unis Hummer
Années de production 2003-2009
Classe SUV
Usine(s) d’assemblage Mishawaka, États-Unis
Kaliningrad, Russie
Port Elizabeth, Afrique du Sud
Jakarta, Indonésie
Moteur et transmission
Énergie Essence, GPL
Moteur(s) Vortec 6000 V8 6,0 L
Cylindrée 5 967 cm3
Puissance maximale 325 ch
Couple maximal 488 Nm
Transmission Intégrale
Poids et performances
Poids à vide 3 000 kg
Vitesse maximale 175 km/h
Consommation mixte 22 L/100 km
Émission de CO2 432 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) SUV
Dimensions
Longueur 5 150[1] mm
Largeur 2 063 mm
Hauteur 1 993 mm
Chronologie des modèles

Le Hummer H2 est un véhicule automobile appartenant à la catégorie des SUV. Il fut le premier Hummer conçu par General Motors, après que ce dernier eut racheté la marque Hummer.

Sommaire

DescriptionModifier

Le Hummer H2 est le premier véhicule civil de la marque après le Hummer H1 militaire, qui s'illustra durant la guerre du Golfe. Petit à petit, le H1 devient populaire auprès des stars d'Hollywood comme Arnold Schwarzenegger qui posséda le sien. C'est à partir de là que General Motors, propriétaire de la marque depuis 1998, décide de concevoir le Hummer H2, destiné à un usage familial, et non militaire.

Moins long et moins large que le H1, le H2 conserve cependant des dimensions importantes, en rapport avec les autres gros SUV américains. Il partage d'ailleurs son châssis avec les Chevrolet Tahoe, GMC Yukon et Cadillac Escalade. Avec ses 2 mètres de haut, ses 4,82 m de longueur et ses 2,06 m de large il est l'un des véhicules les plus gros de sa catégorie. Le design a quelque peu été adouci par rapport au véhicule militaire.

L'intérieur est luxueux avec sièges en cuir chauffants et électriques, ordinateur de bord, chaîne hi-fi de renom et gadgets en tous genres. C'est le cas aussi du coffre, puisque les sièges arrière sont rabattables 2/3-1/3 grâce à un système très ingénieux[Lequel ?].

Le moteur est un V8 de 6 litres développant 325 ch. La boîte de transfert, les blocages de différentiel central et arrière et la haute garde au sol rendent le franchissement aisé, même si la H2 est logiquement moins à l'aise que le H1 dans ce domaine. Le H2 a aussi eu un V8 6,2 litres développant 398 ch.

Le H2 tient relativement bien la route pour un véhicule de cette taille même s'il a tendance à un peu trop sous-virer en conduite dynamique[réf. nécessaire]. Et si sa vitesse de pointe est bridée à 150 km/h aux États-Unis, la version européenne atteint les 175 km/h. En revanche, vu la masse élevée de trois tonnes, le freinage peut vite se révéler insuffisant.[réf. nécessaire]

Le Hummer H2 connaît un fort succès aux États-Unis. Il apparaît également dans de nombreux clips musicaux de rap. Son prix d'un peu plus de 57 500 dollars aux États-Unis[Quand ?], le rend plus abordable qu'en Europe, où il est vendu aux environs de 70 000 euros[Où ?].

Le H2 est aussi connu pour être le véhicule des agents du laboratoire scientifique dans la série Les Experts : Miami.

Il a aussi existé en version pick-up nommée « H2 SUT ».

Un H2 Diesel - non officiel - a été « commercialisé ». Il s'agit en réalité d'une conversion, réalisé par certains propriétaires, à partir du 6,6 litres Duramax de 360 ch pour près de 900 Nm.

ÉquipementsModifier

 
Intérieur du Hummer H2.
 
Hummer H2 vu de l'arrière.
 
Hummer H2 vu de l'avant.

Équipement standard intérieurModifier

  Cette section contient une ou plusieurs listes. Le texte gagnerait à être rédigé sous la forme de paragraphes synthétiques. Les listes peuvent demeurer si elles sont introduites par une partie rédigée et sourcée, de façon à bien resituer les différents items. Par défaut de sourçage d'ensemble, ce sont chacun des items qui devront être sourcés.  (mars 2014).

Blocage de différentiel.

5 places assises (6e place optionnelle).

Airbags frontaux et latéraux (conducteur et passager).

Siège avant avec fonction mémoire.

Sièges avant à ajustage électrique (8 positions).

Sièges avant et arrière chauffant.

Banquette arrière de la deuxième rangée rabattable selon un rapport de 40/60.

Déverrouillage à distance sans clef avec bouton « panique ».

Centre d'information conducteur.

Miroir de courtoisie.

Six prises 12 volts (allume-cigare, trois à l'avant, deux à l'arrière, et une accessible par le hayon).

Climatisation automatique quadri-zone.

Système audio Bose avec neuf haut-parleurs, RDS incl (voir : détails).

Radio cassettes/CD Theftlock.

Régulateur audio pour les passagers assis à l'arrière.

Volant cuir réglable avec commandes supplémentaires.

Contrôle de l'ordinateur de bord au volant (vitesse, consommation, autonomie…).

Toutes vitres électriques.

Hayon arrière avec dégivrage.

Rétroviseurs extérieurs chauffants rabattables électriques avec aide au stationnement.

Rétroviseur intérieur anti-éblouissement automatique avec boussole et affichage de la température extérieure.

Allumage automatique des phares.

Éclairage de jour.

Portes à triple étanchéité.

Système d'alarme.

Anti-démarrage Passlock.

Dans le compartiment bagages : dispositif de fixation pour charges et hayon.

Équipement standard extérieurModifier

Il est équipé de pare-chocs avant avec œillets de remorquage et accès au dispositif de montage pour système d'attelage de remorque et treuil, et de pare-chocs arrière avec œillets de remorquage et pré-installation pour un dispositif d'attelage de remorque.

Le dessous de caisse est doté d'une protection continue.

Notes et référencesModifier

  1. En tenant compte de la roue de secours.

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