Honda Beat

automobile

Honda Beat
Honda Beat
Une Honda Beat

Marque Drapeau : Japon Honda
Années de production 1991 - 1996
Production 33 600 exemplaire(s)
Classe Keijidōsha
Moteur et transmission
Moteur(s) E07A 3 cylindres en ligne
Position du moteur Transversale centrale arrière
Cylindrée 656 cm3
Puissance maximale 64 ch (47 kW)
Transmission Propulsion
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
Poids et performances
Poids à vide 760 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 portes Roadster
Dimensions
Longueur 3 295 mm
Largeur 1 395 mm
Hauteur 1 175 mm
Empattement 2 280 mm
Voies  AV/AR 1 210 mm  / 1 210 mm
Chronologie des modèles

La Honda Beat est un roadster à moteur central produit de mai 1991 à février 1996 par Honda.

HistoireModifier

La Honda Beat est la dernière voiture mise sur le marché avant la mort de Soichiro Honda, le fondateur de la marque. 33 600 voitures environ ont été produites, les deux tiers se sont vendus la première année de mise sur le marché, et à partir de 1992, la production et les ventes de la Beat se sont effondrées. C'est la société italienne Pininfarina qui a conçu la voiture, et a ensuite vendu les plans à Honda.

MoteurModifier

La Honda Beat était produite en version PP1-100 et PP1-110 et tous les modèles possédaient en option un coussin gonflable de sécurité (« airbag »). Comme un grand nombre de voitures de la marque Honda, la Beat ne possède pas de turbocompresseur. Le moteur 656 cm³ dispose du système MTREC (Multi Throttle Responsive Engine Control), produisant alors 64 ch à 8 100 tr/min. Seule la transmission manuelle est disponible.

Rassemblement Honda BeatModifier

Le sur le Twin Ring Motegi, 569 Honda Beat ont participé à une parade, cette dernière étant le plus grand rassemblement de voitures Honda à ce jour, d'après le livre des records[1].

RéférencesModifier

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