Hesketh 308C

Hesketh 308C

La Hesketh 308C à Mont-Tremblant pendant la Legends of Motorsport 2010.

Présentation

Équipe	Hesketh Racing
Constructeur	Hesketh
Année du modèle	1975
Concepteurs	Harvey Postlethwaite

Spécifications techniques

Châssis	Monocoque en aluminium
Nom du moteur	Ford-Cosworth DFV
Cylindrée	2 993 cm³ 465 ch à 10 800 tr/min
Configuration	V8 à 90°
Position du moteur	centrale-arrière
Boîte de vitesses	Hewland FGA 400
Nombre de rapports	5
Système de freinage	Freins à disque
Dimensions et poids	Empattement : 2 565 mm Voie avant : 1 397 mm Voie arrière : 1 422 mm Poids : 580 kg
Carburant	Duckhams
Pneumatiques	Goodyear

Histoire en compétition

Pilotes	James Hunt
Début	GP d'Italie 1975

Statistiques

Courses	Victoires	Pole	Meilleur tour
2	0	0	0

Résultats

Championnat constructeur	0
Championnat pilote	0

Chronologie des modèles (1975)

Hesketh 308 Hesketh 308D

La Hesketh 308C est une monoplace de Formule 1 engagée par l'écurie Hesketh Racing en 1975.

Historique

La Hesketh 308C est pilotée par James Hunt lors d'un Grand Prix hors-championnat du monde, en France, et lors des deux dernières manches du championnat où elle court aux côtés de la 308 de Brett Lunger. Plus petite que la 308, la 308C dispose d'une suspension avant en caoutchouc mais la voiture n'est pas très performante et reste difficile à mettre au point.

Cependant, James Hunt marque quelques points avec cette voiture grâce à une cinquième place en Italie et une quatrième place aux États-Unis.

Résultats en championnat du monde

Résultats détaillés de la Hesketh 308C en championnat du monde de Formule 1

Saison	Écurie	Moteur	Pneumatiques	Pilotes	Courses														Points inscrits	Classement
					1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1975	Hesketh Racing	Ford-Cosworth DFV V8	Goodyear		ARG	BRÉ	AFS	ESP	MON	BEL	SUÈ	P-B	FRA	GBR	ALL	AUT	ITA	USA	33	4e
				James Hunt													5e	4e

Légende : ici

• 28 points ont été marqués avec la Hesketh 308 en 1975.