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Hervé Poulain
Description de cette image, également commentée ci-après
Hervé Poulain en 2008
Biographie
Date de naissance (78 ans)
Lieu de naissance Avranches , France
Nationalité Drapeau : France français

Carrière
Qualité Pilote automobile et Commissaire-priseur
Statistiques
Nombre de courses 10 participations aux 24 Heures du Mans

Hervé Poulain est un commissaire-priseur et ancien pilote automobile et de rallye.

BiographieModifier

 
Première BMW Art Car

Hervé Poulain a débuté sa carrière de commissaire-priseur en 1969 à l'Hôtel Drouot à Paris, et il officie depuis 2002 pour la maison française de vente aux enchères Artcurial, dont il est actionnaire.

En 1975, Hervé Poulain recherche une voiture pour participer aux 24 heures du Mans. Jean Todt lui présente alors Jochen Neerpasch, fondateur de BMW Motorsport, qui lui fournit une BMW 3.0 CSL de 480 ch[1]. C'est à ce moment qu'il lui prend l'idée de la faire peindre par son ami le sculpteur et peintre américain Alexander Calder[2]. La voiture est engagée aux 24 Heures du Mans 1975 avec sa nouvelle robe et le dossard n°93, pilotée par Jean Guichet, Sam Posey et Hervé Poulain, mais elle ne termine pas la course et fini à la 44e place du classement final. C'est ainsi qu'il créé les BMW Art car[3], une série de dix-neuf voitures BMW Art car, qui associe la compétition automobile, le design et l'art.

Il est président et fondateur du Syndicat national du marché de l'art (SYMEV) depuis 2002, ainsi que président du Conseil National du Marché de l'Art (CNMA) depuis 2005.

Palmarès en AutomobileModifier

OuvragesModifier

  • L'Art et l'automobile, Editions Les Clefs du Temps, 1973[4]
  • Un siècle de peinture française (1976)
  • Une collection d'avance (1986)
  • L'Art, la femme et l'automobile (1989)
  • Mes Pop Cars (2006)
  • Le marteau et son maître (2010)

Notes et référencesModifier