Helena 1913
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| Helena 1913 | |
 Helena 1913, à Brest 2016. | |
| Type | ketch |
|---|---|
| Fonction | plaisance |
| Gréement | bermudien |
| Histoire | |
| Architecte | Corde & fils Bordeaux |
| Chantier naval | Lormont Gironde |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1913 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 15,40 m |
| Maître-bau | 4,00 m |
| Tirant d'eau | 1,42 m |
| Déplacement | 20 tonnes |
| Appendice | bout-dehors |
| Voilure | 127 m² (4 voiles) |
| Propulsion | moteur Nanni |
| Caractéristiques commerciales | |
| Capacité | 6 passagers (croisière) |
| Carrière | |
| Armateur | Assoc. Helena 1913 |
| Pavillon |  Suisse
|
| Port d'attache | Genève |
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Le Helena 1913 est un ketch suisse à gréement bermudien. Son port d'attache actuel est Genève sur le Lac Léman. Mais il navigue essentiellement en mer Méditerranée. Son immatriculation de voile est « SUI 1913 ».
Histoire modifier
Helena est un ketch construit en 1913, au chantier naval Cordier & fils à Lormont en Gironde, pour un notable marseillais. Ce yacht classique navigue beaucoup depuis, par exemple, en 1929, à Oran en Algérie. C'est en 1986 que Pierre-Alain Bourqui le trouve à Saint-Martin et en devient propriétaire. Il navigue plusieurs années dans les eaux des Caraïbes avant de traverser l'Atlantique pour venir dans un chantier naval au bord du Lac Léman pour y subir une rénovation.
L'association Helena 1913 se crée à Genève en 1994 pour subvenir aux travaux.
En 2007, après dix ans de restauration à Richelien, dans la commune suisse de Versoix, le voilier part en Méditerranée. Les membres de l'association le font naviguer depuis.
Il est présent à Les Tonnerres de Brest 2012, à Brest 2016 et est amarré aux Sables-d'Olonne d' à en marge du Vendée Globe.
