HMS Severn (1913)
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Pour les autres navires du même nom, voir HMS Severn.
| HMS Severn | |
.jpg) Le HMS Severn au large de l’Afrique de l'Est, 1917 | |
| Autres noms | Solimões |
|---|---|
| Type | Monitor |
| Classe | Humber |
| Fonction | militaire |
| Histoire | |
| A servi dans | Royal Navy
|
| Commanditaire | Royal Navy |
| Constructeur | Vickers |
| Chantier naval | Newcastle upon Tyne .svg){kind=small} Royaume-Uni
|
| Fabrication | acier |
| Quille posée | |
| Lancement | |
| Acquisition | |
| Statut | Vendu le pour démolition |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 81,3 m |
| Maître-bau | 14,9 m |
| Tirant d'eau | 1,7 m |
| Déplacement | 1280 tonnes |
| Propulsion | 2 chaudières Yarrow à triple expansion 2 hélices |
| Puissance | 1450 ch (1080 kW) |
| Vitesse | 12 nœuds (22 km/h) théoriques à la conception 9,5 noeuds (18 km/h) réels en service |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | ceinture : 3 à 1,5 pouces (76 à 38 mm) cloisons : 1.5 pouces (38 mm) barbette : 3.5 pouces (89 mm) face de tourelle : 4 pouces (102 mm) |
| Armement | 2 canons de 6 pouces (152 mm) 2 canons à double usage de 4,7 pouces (119 mm) 4 canons de 3 livres 1 canon antiaérien de 3 livres |
| Pavillon | Brésil |
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Le HMS Severn[Note 1] était un monitor de classe Humber de la Royal Navy. Construit à l’origine par Vickers pour le Brésil, il a été acheté par la Royal Navy en 1914 au début de la Première Guerre mondiale avec ses sister-ships Humber et Mersey. Il avait été baptisé Solimões par les Brésiliens, mais a été renommé par les Britanniques[1]. Les trois navires étaient les premiers d’un nouveau type de navires de guerre spécialisés dans le bombardement de la terre. En raison de leur faible tirant d'eau, ils étaient très peu maniables et impropres à la navigation en mer par un vent d’une force supérieure à 5.
Engagements modifier
Le HMS Severn a eu une carrière relativement réussie pendant la Première Guerre mondiale, avec au moins trois engagements. À la bataille de l'Yser en 1914, ayant pris position au large des côtes belges, il bombarde les troupes allemandes ainsi que des positions d’artillerie. Le , il a survécu à une attaque du sous-marin U-8, lorsqu’une torpille est passée sous le navire à faible tirant d’eau. Au début de 1915, la tourelle jumelée a été retirée et remplacée par deux canons blindés simples de 6 pouces à l’avant et à l’arrière. En juillet 1915, le monitor a été remorqué jusqu’au delta du fleuve Rufiji, en Afrique orientale allemande, où il a ensuite participé, avec le HMS Mersey, à la destruction du croiseur léger allemand SMS Königsberg. Il a continué à servir sur la station d’Afrique de l'Est jusqu’en 1918 et, après un long carénage à Alexandrie, il a également servi sur le bas Danube jusqu’en mars 1919.
Il a été vendu pour démolition le à Thos W Ward, de Preston, et est arrivé à leur chantier naval le .
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS Severn (1913) » (voir la liste des auteurs).
Notes modifier
- Dans la marine des forces britanniques, HMS signifie Her Majesty's Ship ou His Majesty's Ship, selon que le monarque anglais est de sexe féminin ou masculin
Références modifier
- (en) Byron Farwell, The Great War in Africa, 1914-1918, W. W. Norton & Company, , 382 p. (ISBN 9780393305647), p. 145.
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
- (en) Ian Buxton, Big Gun Monitors, Seforth Publishing, , 2nd éd. (ISBN 978-1-84415-719-8).
- (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, (ISBN 978-1-86176-281-8).
- Jane's Fighting Ships of World War One (1919), Jane's Publishing Company.
