HMS K2

HMS K2
Le HMS K2
Type	Sous-marin
Classe	K
Fonction	militaire
Histoire
A servi dans	Royal Navy
Commanditaire	Royal Navy
Constructeur	HMNB Portsmouth Royaume-Uni
Fabrication	acier
Quille posée	13 novembre 1915
Lancement	14 novembre 1916
Commission	mai 1917
Statut	Vendu le 13 juillet 1926
Équipage
Équipage	6 officiers, 53 marins
Caractéristiques techniques
Longueur	103 m
Maître-bau	8,23 m
Tirant d'eau	6,40 m
Déplacement	1 980 tonnes en surface, 2 566 t en plongée
Propulsion	2 turbines à vapeur 4 moteurs électriques 1 groupe électrogène Diesel de 700 ch
Puissance	10 500 ch en surface et 1 440 ch en plongée
Vitesse	24 nœuds en surface 8 nœuds en plongée
Caractéristiques militaires
Armement	4 tubes lance-torpilles d’étrave de 18 pouces (457 mm) avec 8 torpilles 2 canons de pont de 100 mm 1 canon de 72 mm
Rayon d'action	12 500 nautiques à 10 nœuds en surface 40 nautiques à 7 nœuds en plongée

Le HMS K2 était le deuxième des sous-marins britannique de classe K de la Royal Navy. Il a été construit par HMNB Portsmouth en Angleterre. Sa quille est posée le 13 novembre 1915 et il est mis en service en mai 1917, un an avant la fin de la Première Guerre mondiale. En janvier 1917, le K2 est endommagé par une explosion et un incendie lors de ses premiers essais de plongée.

Le 11 janvier 1924, il est entré en collision avec son sister-ship le HMS K12 alors qu’ils quittaient le port de Portland. Le K2 a défoncé un trou dans le compartiment avant du K12, et il a tordu sa propre proue sur environ 1,8 m. Le 7 novembre 1924, le K2 entre en collision avec un autre sous-marin, le HMS H29, lors d’exercices.

Le K2 a été vendu le 13 juillet 1926 à John Cashmore Ltd pour la démolition à Newport.

Conception

Le K2 avait un déplacement de 1 800 tonnes en surface et 2 600 tonnes en immersion. Il avait une longueur totale de 103 m, un maître-bau de 8,08 m et un tirant d'eau de 6,38 m. Le sous-marin était propulsé par deux chaudières Yarrow Shipbuilders alimentées au mazout, qui alimentaient chacune une turbine à vapeur Brown-Curtis ou Parsons développant 10 500 ch (7 800 kW) qui entraînaît deux hélices de 2,29 m de diamètre. En immersion, la propulsion était assurée par quatre moteurs électriques, produisant chacun de 350 à 360 ch (260 à 270 kW). Il avait également un moteur Diesel de 800 ch (600 kW), qui était utilisé le temps que la vapeur monte en pression, ou à la place de celle-ci.

Le sous-marin avait une vitesse maximale en surface de 24 noeuds (44 km/h) et une vitesse en immersion de 9 à 9,5 noeuds (16,7 à 17,6 km/h). Il pourrait opérer à une profondeurs de 150 pieds (46 m) et y parcourir 80 milles marins (150 km) à 2 noeuds (3,7 km/h).

Le K2 était armé de dix tubes lance-torpilles de 18 pouces (457 mm), de deux canons de pont de 4 pouces (100 mm) et d’un canon antiaérien de 3 pouces (76 mm). Ses tubes lance-torpilles étaient répartis ainsi : quatre dans l’étrave, quatre dans la section centrale, tirant sur les côtés, et deux sur le pont dans un affût rotatif. Son effectif était de cinquante-neuf membres d’équipage.

Notes et références

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « HMS K2 » (voir la liste des auteurs).

Voir aussi

Bibliographie

• (en) J. J. Colledge et Ben Warlow, Ships of the Royal Navy : The Complete Record of all Fighting Ships of the Royal Navy (Rev. ed.), London, Chatham Publishing, 2006 (ISBN 978-1-86176-281-8).
• (en) Robert Hutchinson, Jane's Submarines : War Beneath the Waves from 1776 to the Present Day, London, HarperCollins, 2001 (ISBN 978-0-00-710558-8, OCLC 53783010, lire en ligne ).

Liens internes

• Liste des classes de sous-marins de la Royal Navy