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Page d'aide sur l'homonymie Pour les autres navires du même nom, voir HMS Terrible et HMAS Sydney.
Page d'aide sur l'homonymie Pour les articles homonymes, voir Sydney (homonymie).

HMAS Sydney (R17)
Image illustrative de l’article HMAS Sydney (R17)
Le HMAS Sydney à Melbourne en 1949.
Autres noms HMS Terrible (93)
Type Porte-avions
Classe Majestic
Histoire
A servi dans Naval Ensign of the United Kingdom.svg Royal Navy (1944-1947)
Naval Ensign of Australia.svg Royal Australian Navy (1947-1975)
Commanditaire Royal Navy
Chantier naval Devonport Dockyard
Quille posée [1]
Lancement
Commission -
-
Statut 1975 : vendu pour démolition
Équipage
Équipage 1 300 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 192,02 m pp
197,80 m m à la flottaison (pc)
212,4 m hors tout (pont d'envol)
Maître-bau 24,4 m
Tirant d'eau 7,01 m lège
7,6 m (pc)
Déplacement
  • comme porte-avions : 15 740 t standard
    19 550 t à pleine charge
  • comme transport rapide : 12 569 t standard
    17 233 t à pleine charge
Propulsion Turbines à vapeur Parsons à simple réduction
4 chaudières Admiralty à 3 corps, timbrées à 400 psi (2,76 MPa)
2 lignes d'arbres
Puissance 42 000 ch
Vitesse 25 nœuds (46 km/h)
Caractéristiques militaires
Armement 6 affûts quadruples AA de 40 mm
19 affûts simples AA de 40 mm
Électronique Radars type 79B, 281B
Sonar type 144
Rayon d'action (distances franchissables) 12 000 milles marins (22 200 km) à 14 nœuds (26 km/h)
6 200 milles à 23 nœuds
Aéronefs 37 appareils

Le HMAS Sydney (successivement numéroté R17/A214/P241/L134) est un porte-avions de classe Majestic en service dans la Royal Australian Navy de 1948 à 1973. Construit pour la Royal Navy et lancé sous le nom de HMS Terrible (93) en 1944, il est vendu inachevé à l'Australie en 1947, puis mis en service en février 1949.

Tout en conservant la possibilité de servir comme porte-hélicoptère d'entraînement, le Sydney a été converti en transport rapide en 1962. Il a notamment assuré le transport et la logistique du contingent militaire australien déployé au Vietnam entre 1965 et 1972. Les vingt-cinq missions effectuées à ce titre lui ont valu le surnom de "Vung Tau Ferry"

Le Sydney a été désarmé en 1973 et non remplacé. Vendu à une société sud-coréenne de métallurgie, il a été ferraillé en 1975.

ConceptionModifier

HistoireModifier

Notes et référencesModifier

BibliographieModifier

  • (en) Robert Gardiner et Roger Chesneau, Conway's All the World's Fighting Ships (1922-1946), [détail de l’édition]
  • (en) Robert Gardiner et Norman Friedman, Conway's All the World's Fighting Ships (1947-1995), [détail de l’édition]

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier