Groupe Bel (IMOCA)

IMOCA 60

Imagine
illustration de Groupe Bel (IMOCA)
Le voilier aux couleurs de V and B - Mayenne dans le bassin Paul Vatine du Havre lors de la Transat Jacques-Vabre 2019

Autres noms Cochise (2007)
Groupe Bel (2007-2014)
Imagine (2014)
For Humble Heroes (2014)
Le Souffle du Nord pour Le Projet Imagine (2015-2017)
Kilcullen Team Ireland (2018)
V & B Mayenne (2019-2021)
Type monocoque à dérives droites
Classe 60 pieds IMOCA
Histoire
Architecte Cabinet Van Peteghem Lauriot Prévost et Guillaume Verdier
Chantier naval Indiana Yachting, Scarlino (Italie)
Lancement 2007
Équipage
Équipage Kito de Pavant (2007 à 2014)
Armel Tripon (2014)
Thomas Ruyant (2015 à 2017)
Joan Mulloy (2018)
Maxime Sorel (2019-2021)
Conrad Colman (2022)
Caractéristiques techniques
Longueur 60 pieds (18,28 m)
Maître-bau 5,5 m
Tirant d'eau 4,5 m
Déplacement 8 tonnes
Voilure 322 m2 au près, 962 m2 au portant
Carrière
Port d'attache Lorient
• le Kernevel, en Larmor-Plage (en 2022)


Groupe Bel est un voilier monocoque de course au large appartenant à la classe des 60 pieds IMOCA. Mis à l'eau le , il fait partie de la première génération de 60 pieds dessinés par Guillaume Verdier et VPLP, avec Safran. Il est skippé jusqu'en 2013 par Kito de Pavant (Groupe Bel), puis brièvement par Armel Tripon (Imagine, puis For Humble Heroes) en 2014, par Thomas Ruyant (Le Souffle du Nord pour Le Projet Imagine) entre 2015 et 2017, par Joan Mulloy (Kilcullen Team Ireland) en 2018, par Maxime Sorel (V and B-Mayenne) de 2019 à 2021 et par Conrad Colman (Imagine) en 2022.

Historique modifier

 
Le Groupe Bel rentre dans le port du Havre après le prologue de la Transat Jacques Vabre 2011

Groupe Bel participe sans réussite aux Vendée Globe 2008-2009 et 2012-2013 et avec plus de succès aux Transat Jacques-Vabre 2007, 2009 et 2011.

En février 2014[1], il est racheté par la société Imagine avec l'objectif de le confier à Armel Tripon pour l'aider à participer au Vendée Globe 2016-2017. On donne d'abord au bateau le nom d'Imagine, puis celui de For Humble Heroes[2]. Sans sponsor, il termine quatrième de la Route du Rhum 2014. La coopération entre la société Imagine et Armel Tripon prend fin le , en raison d'un désaccord entre les parties. Armel Tripon communiquera sur cet épisode en évoquant le fait qu'on ait voulu lui imposer le choix d'un co-skipper lourdement handicapé, privé de main et de jambe[3]. Cette version a été infirmée par la société Imagine, qui a choisi de ne pas s'étendre sur le sujet pour respecter le skipper et ne pas entretenir de polémique inutile.

Le 60 pieds est alors loué à l'association Le Souffle du Nord qui le confie à Thomas Ruyant en vue du Vendée Globe 2016-2017, soutenu par un collectif d'entreprises et d'organismes nordistes[4].

En 2015, avec le figariste Adrien Hardy en tant que co-skipper, il termine quatrième de la Fastnet Race[5], et quatrième de la Transat Jacques-Vabre[6].

Victime d'une collision avec un objet flottant non identifié, le skipper abandonne le Vendée Globe[7]. À l'issue des réparations en Nouvelle-Zélande, le voilier est convoyé jusqu'aux Sables d'Olonne par le skipper Enda O'Coineen qui avait également été contraint à l'abandon lors du précédent Vendée Globe[8].

En 2018, le monocoque prend brièvement les couleurs de Kilcullen Team Ireland, à sa barre, Joan Mulloy et Thomas Ruyant terminent quatrième de la Monaco Global Series[9].

En 2019 le voilier est racheté par Maxime Sorel, skipper Class40 ayant remporté la Transat Jacques Vabre en 2017, et prend les couleurs de l'entreprise V and B, déjà sponsor du précédent voilier du skipper[10], rejoint par la suite par le conseil départemental de la Mayenne[11]. Le bateau court alors pour une cause commune Vaincre La Mucoviscidose, dont Maxime Sorel est le parrain national.

Pour la Transat Jacques-Vabre, le skipper prend le départ aux côtés de Guillaume Le Brec, victime d'une avarie peu de temps après le départ de la course, le duo termine à la seizième place[12].

Le à h 50 min 15 s, Maxime Sorel coupe la ligne d'arrivée du Vendée Globe à la 10e place après 82 jours, 14 heures, 30 minutes et 15 secondes de course. Poursuivi par une grosse dépression dans le golfe de Gascogne, Maxime réussit à faire finir pour la première fois un tour du monde à ce bateau et à lui retirer la réputation de « chat noir » qu'il avait chez les circumnavigateurs.

En mars 2022[2], le bateau est acheté par Conrad Colman[13]. Remis à l'eau le [14], il retrouve l'un de ses noms de 2014 : Imagine[15]. Un mois plus tard, il termine 10e de la Bermudes 1000 Race[16]. En juin, dans la Vendée-Arctique-Les Sables-d'Olonne, il se classe 18e[17].

Palmarès modifier

2007-2013 : Groupe Bel - Kito de Pavant modifier

2014 : Imagine - Armel Tripon modifier

2014 : For Humble Heroes - Armel Tripon modifier

2015-2017 : Le Souffle du Nord - Thomas Ruyant modifier

 
Le Souffle du Nord, à Lorient en 2015.

2018 : Kilcullen Team Ireland - Joan Mulloy modifier

4e de la Monaco Global Series

2019-2021 : V and B-Mayenne - Maxime Sorel modifier

2022 : Imagine - Conrad Colman modifier

Records modifier

En juin 2009, Kito de Pavant à la barre du monocoque bat le record de la traversée Marseille-Carthage en reliant les deux villes en 45 heures 20 minutes et 29 secondes[18]. En 2013, le skipper bat son propre record en effectuant la traversée en 26 heures et 53 minutes[19].

Notes et références modifier

  1. Site du courtier Bernard Gallay.
  2. a b c d e et f « A27 Cochise, FRA 360 », sur histoiredeshalfs.com, 2022 (consulté le 30 mai 2022).
  3. Chloé Lottret, « Humble for Heroes, Armel Tripon explique sa décision », sur bateaux.com, (consulté le ).
  4. La Voix du Nord, « Voile: Thomas Ruyant : « J’ai envie d’emmener tout le Nord avec moi » » (consulté le )
  5. « Fastnet Race 2015 - Troisième victoire pour PRB et Vincent Riou », sur adonnante.com (consulté le )
  6. Thomas Ruyant : « Je suis aux anges » La Voix du Nord du 13 novembre 2015
  7. « Thomas Ruyant raconte son «expérience de dingue» sur le Vendée Globe », sur www.20minutes.fr (consulté le )
  8. « Le Souffle du Nord "clôt" le parcours du Vendée Globe, mais sans Thomas Ruyant », sur France 3 Hauts-de-France (consulté le )
  9. « Kilcullen Team Ireland_ Joan Mulloy et Thomas Ruyant aux Monaco Globe Series », sur Kerne Yachting ServiceS (consulté le )
  10. Nicolas FICHOT / Voiles et voiliers, « Vendée Globe. Maxime Sorel met à l’eau son Imoca V&B »
  11. « La Mayenne avec Maxime Sorel », sur www.imoca.org (consulté le )
  12. Ouest-France, « Transat Jacques Vabre. L’imoca V & B Mayenne a franchi la ligne d’arrivée », sur Ouest-France.fr, (consulté le )
  13. « Conrad Colman de retour en Imoca sur l’ancien bateau de Maxime Sorel », sur letelegramme.fr, 4 avril 2022 (consulté le 8 mai 2022.
  14. « Conrad Colman rachète le V&B Mayenne de Maxime Sorel pour faire la Route du Rhum et le Vendée Globe », sur voilesetvoiliers.ouest-france.fr, 4 avril 2022 (consulté le 8 mai 2022).
  15. « C'est la rentrée ! » sur conradcolman.com, 2022 (consulté le 9 mai 2022).
  16. a et b « Classement de la course », sur guyaderbermudes1000race.com, 16 mai 2022 (consulté le 18 mai 2022).
  17. a et b « Vendée Arctique - 2022 », sur imoca.org (consulté le 20 juin 2022).
  18. Flavien Bascoul / Voiles et Voiliers, « Groupe Bel in extremis ! »
  19. Le Point magazine, « Voile: De Pavant bat le record de la traversée de la Méditerranée en monocoque », sur Le Point, (consulté le )

Articles connexes modifier

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