Gretel (yacht)
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| Gretel | |
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| Type | Yacht à voile (en) |
|---|---|
| Gréement | Sloop bermudien |
| Histoire | |
| Architecte | Alan Payne |
| Chantier naval | Lars Holvorsen Sons Pty. Ltd. |
| Lancement | février 1962 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 21,16 m |
| Longueur de coque | 13,84 m |
| Maître-bau | 3,58 m |
| Tirant d'eau | 2,67 m |
| Déplacement | 26,7 t |
| Voilure | 171 m² |
| Carrière | |
| Pavillon |  Australie
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Le monocoque Gretel a été le challenger australien de la Coupe de l'America (America's Cup) en 1962 se déroulant à Newport. Il a affronté le defender américain, sans succès, le Weatherly (US 17) du New York Yacht Club dessiné par Philip Rhodes et barré par Arthur Knapp.
Construction modifier
Gretel a été construit par le chantier naval australien Lars Halvorsen Sons Pty. Ltd. (en) selon la Third Rule America's Cup de la classe 12 Metre et a été lancé en . Il a été conçu sur la ligne de l'ancien yacht Vim dessiné par Olin J. Stephen[1] pour Sir Franck Packer, un magnat de la presse australienne.
Carrière modifier
Skippé par Jock Sturrock, sous l'égide du Royal Sydney Yacht Squadron de Kirribilli Sydney, il ne gagnera qu'une seule manche sur cinq à la 1962 America's Cup (en) sur son adversaire américain Weatherly. Il portait le numéro de voile KA 1.
Gretel est modifié par Payne en 1966 et 1967 et sert à la préparation de Dame Pattie pour l'America's Cup de 1967, puis de Gretel II pour l'édition de 1970. Après cela, le voilier change plusieurs fois de propriétaire en Australie avant de devenir un voilier-charter dans les années 1990 dans le Queensland du nord.
Depuis 2003 son port d'attache en Porto Santo Stefano (Italie).
Notes et références modifier
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Gretel (yacht) » (voir la liste des auteurs).
Voir aussi modifier
Articles connexes modifier
- Autres challengers australiens : Dame Pattie, Gretel II...
