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Grand Prix automobile du Mexique 1966

course de Formule 1
Grand Prix du Mexique 1966
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 65
Longueur du circuit 5,000 km
Distance de course 325,000 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur John Surtees,
Cooper-Maserati,
h 6 min 35 s 34
(vitesse moyenne : 154,042 km/h)
Pole position John Surtees,
Cooper-Maserati,
min 53 s 18
(vitesse moyenne : 159,039 km/h)
Record du tour en course Richie Ginther,
Honda,
min 53 s 75
(vitesse moyenne : 158,242 km/h)

Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1966 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le 23 octobre 1966.

ClassementModifier

Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 7   John Surtees Cooper-Maserati 65 2 h 06 min 35 s 34 1 9
2 5   Jack Brabham Brabham-Repco 65 + 7 s 88 4 6
3 6   Denny Hulme Brabham-Repco 64 + 1 tour 6 4
4 12   Richie Ginther Honda 64 + 1 tour 3 3
5 15   Dan Gurney Eagle-Climax 64 + 1 tour 9 2
6 22   Jo Bonnier Cooper-Maserati 63 + 2 tours 12 1
7 2   Peter Arundell Lotus-BRM 61 + 4 tours 17
8 14   Ronnie Bucknum Honda 60 + 5 tours 13
Abd. 11   Pedro Rodríguez Lotus-BRM 49 Différentiel 8
Abd. 17   Bruce McLaren McLaren-Ford 40 Moteur 14
Abd. 19   Jo Siffert Cooper-Maserati 33 Suspension 11
Abd. 8   Jochen Rindt Cooper-Maserati 32 Suspension 5
Abd. 10   Innes Ireland BRM 28 Transmission 16
Abd. 4   Jackie Stewart BRM 26 Fuite d'huile 10
Abd. 16   Bob Bondurant Eagle-Weslake 24 Alimentation 18
Abd. 3   Graham Hill BRM 18 Moteur 7
Abd. 1   Jim Clark Lotus-BRM 9 Boîte de vitesses 2
Abd. 9   Moises Solana Cooper-Maserati 9 Surchauffe moteur 15

Légende :

  • Abd.=Abandon

Pole position et record du tourModifier

  • Pole position : John Surtees en 1 min 53 s 18 (vitesse moyenne : 159,039 km/h).
  • Tour le plus rapide : Richie Ginther en 1 min 53 s 75 au 58e tour (vitesse moyenne : 158,242 km/h).

Tours en têteModifier

À noterModifier

  • 5e victoire pour John Surtees.
  • 15e victoire pour Cooper en tant que constructeur.
  • 10e victoire pour Maserati en tant que motoriste.