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Grand Prix automobile du Mexique 1964

course de Formule 1
Grand Prix du Mexique 1964
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 65
Longueur du circuit 5,000 km
Distance de course 325,000 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Dan Gurney,
Brabham-Climax,
h 9 min 50 s 32
(vitesse moyenne : 150,186 km/h)
Pole position Jim Clark,
Lotus-Climax,
min 57 s 24
(vitesse moyenne : 153,531 km/h)
Record du tour en course Jim Clark,
Lotus-Climax,
min 58 s 37
(vitesse moyenne : 152,066 km/h)

Résultats du Grand Prix automobile du Mexique de Formule 1 1964 qui a eu lieu sur le circuit de Mexico le 25 octobre 1964.

ClassementModifier

Pos Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 6   Dan Gurney Brabham-Climax 65 2 h 09 min 50 s 32 2 9
2 7   John Surtees Ferrari 65 + 1 min 08 s 94 4 6
3 8   Lorenzo Bandini Ferrari 65 + 1 min 09 s 63 3 4
4 2   Mike Spence Lotus-Climax 65 + 1 min 21 s 86 5 3
5 1   Jim Clark Lotus-Climax 64 Moteur 1 2
6 18   Pedro Rodríguez Ferrari 64 + 1 tour 9 1
7 9   Bruce McLaren Cooper-Climax 64 + 1 tour 10
8 4   Richie Ginther BRM 64 + 1 tour 11
9 10   Phil Hill Cooper-Climax 63 Moteur 15
10 17   Moisés Solana Lotus-Climax 63 + 2 tours 14
11 3   Graham Hill BRM 63 + 2 tours 6
12 11   Innes Ireland BRP-BRM 61 + 4 tours 16
13 23   Hap Sharp Brabham-BRM 60 + 5 tours 19
Abd. 15   Chris Amon Lotus-BRM 46 Boîte de vitesses 12
Abd. 5   Jack Brabham Brabham-Climax 44 Panne électrique 7
Abd. 14   Mike Hailwood Lotus-BRM 12 Surchauffe moteur 17
Abd. 22   Jo Siffert Brabham-BRM 11 Pompe à essence 13
Abd. 16   Jo Bonnier Brabham-Climax 9 Suspension 8
Abd. 12   Trevor Taylor BRP-BRM 6 Surchauffe moteur 18

Légende :

  • Abd.=Abandon

Pole position et record du tourModifier

  • Pole position : Jim Clark : 1 min 57 s 24 (vitesse moyenne : 153,531 km/h).
  • Tour le plus rapide : Jim Clark : 1 min 58 s 37 (vitesse moyenne : 152,066 km/h).

Tours en têteModifier

À noterModifier

  • 3e victoire pour Dan Gurney.
  • 2e victoire pour Brabham en tant que constructeur.
  • 34e victoire pour Climax en tant que motoriste.
  • À l'issue de cette course, John Surtees est champion du monde des pilotes et l'écurie Ferrari est championne du monde des constructeurs.