Grand Prix automobile de Marseille 1949
Grand Prix de Marseille 1949
Nombre de tours | 50 |
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Longueur du circuit | 2,640 km |
Distance de course | 132,000 km |
Vainqueur 1949 |
Juan Manuel Fangio, Simca-Gordini, 1 h 18 min 33 s 0 (vitesse moyenne : 167,79 km/h) |
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Pole position 1949 |
Inconnu, , |
Record du tour en course 1949 |
Inconnu, , |
Le Grand Prix automobile de Marseille 1949 (VII Grand Prix de Marseille) est un Grand Prix qui s'est tenu dans le parc Borély le .
Les coureurs sont divisés en deux groupes lesquels qualifient respectivement six et cinq pilotes auxquels s'ajoutent deux autres pilotes issus d'une manche de rattrapage regroupant tout ou partie des autres concurrents.
Première manche modifier
Grille de départ modifier
Classement de la course modifier
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours |
---|---|---|---|---|---|
1 | 4 | Philippe Étancelin | Équipe Gordini | Talbot-Lago T26C | 15 |
2 | 32 | Juan Manuel Fangio | Scuderia Achille Varzi | Simca-Gordini T15 | |
3 | 12 | Raymond Sommer | Scuderia Ferrari | Ferrari 166 | |
4 | 28 | Eugène Martin | Privé | Jicey-BMW | |
5 | 18 | Roberto Vallone | Scuderia Lazio | Ferrari 166 Inter | |
6 | 10 | Eugène Chaboud | Écurie Lutetia | Delahaye type 135 S | |
7 | 20 | Tazio Nuvolari Piero Carini |
Privé | Maserati A6GCS | |
8 | 30 | René Bonnet | Automobiles DB | DB 6-Citroën | |
9 | 54 | Henri Degioanni | Privé | Bugatti Type 57S | |
Abd. | 26 | Enrique Tintoré | Privé | Maserati A6GCS | |
Abd. | 36 | Robert Manzon | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 |
- Légende: Abd.=Abandon.
Deuxième manche modifier
Grille de départ modifier
Classement modifier
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours |
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1 | 34 | Benedicto Campos | Scuderia Achille Varzi | Simca-Gordini T15 | 15 |
2 | 38 | Maurice Trintignant | Équipe Gordini | Simca-Gordini T15 | |
3 | 42 | Ferdinando Righetti | Scuderia Stanguellini | Stanguellini-Fiat | |
4 | 14 | Felice Bonetto | Scuderia Ferrari | Ferrari 166C | |
5 | 2 | Louis Chiron | SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | |
6 | Inconnu | ||||
7 | 8 | Pierre Levegh | Privé | Talbot-Lago T26C | |
8 | 6 | Guy Mairesse | SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | |
9 | 44 | Roger Loyer | Écurie de Paris | Cisitalia D46-Fiat | |
10 | 22 | Emilio Romano | Privé | Maserati A6GCS | |
11 | 50 | François Landon | Privé | Cisitalia D46-Fiat | |
Abd. | 46 | Harry Schell | Horschell Racing Corp | Cisitalia D46-Fiat |
- Légende: Abd.=Abandon.
Manche de repêchage modifier
Grille de départ modifier
Classement de la course modifier
Pos. | no | Pilote | Écurie | Châssis | Tours |
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1 | 8 | Pierre Levegh | Privé | Talbot-Lago T26C | ? |
2 | 6 | Guy Mairesse | SFACS Écurie France | Talbot-Lago T26C | |
3 | 30 | René Bonnet | Automobiles DB | DB 6-Citroën | |
4 | 44 | Roger Loyer | Écurie de Paris | Cisitalia D46-Fiat | |
5 | 26 | Enrique Tintoré | Privé | Maserati A6GCS | |
6 | 54 | Henri Degioanni | Privé | Bugatti Type 57S |
Manche finale modifier
Grille de départ modifier
Classement de la course modifier
- Légende: Abd.=Abandon - Nq.=Non qualifié - Npq.=Non préqualifié - Np.=Non partant.
Pole position et record du tour modifier
- Pole position : Inconnu (Inconnu).
- Meilleur tour en course : Inconnu (Inconnu).
Tours en tête modifier
Notes et références modifier
- « VII Grand Prix de Marseille », sur Stats F1
- (en) Darren Galpin, « Grand Prix de Marseille », sur GEL Motorsport, Silhouette Racing