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Grand Prix automobile d'Italie 1934

Course automobile
Grand Prix d'Italie 1934
Tracé de la course
Drapeau Portion Sud du circuit de Monza
Données de course
Nombre de tours 116
Longueur du circuit 4,310 km
Distance de course 499,96 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur 1934 Drapeau : Allemagne Rudolf Caracciola
Drapeau : Italie Luigi Fagioli,
Mercedes-Benz,
h 45 min 47 s
Pole position 1934 Drapeau : Allemagne Rudolf Caracciola,
Mercedes-Benz,
attribuée par tirage au sort
Record du tour en course 1934 Drapeau : Allemagne Hans Stuck,
Auto Union,
min 13 s 6

Départ du Grand Prix d'Italie 1934, à Monza.
Luigi Fagioli, vainqueur du Grand Prix d'Italie 1934 avec R. Caracciola.

Le Grand Prix automobile d'Italie 1934 est un Grand Prix qui s'est tenu sur le circuit de Monza, dans sa configuration la plus courte[1], le 9 septembre 1934.

Sommaire

Grille de départModifier

1re ligne Pos. 1 Pos. 2 Pos. 3
 
Caracciola
Mercedes
 
Varzi
Alfa Romeo
*
2e ligne Pos. 4 Pos. 5
 
Nuvolari
Maserati
 
Stuck
Auto Union
3e ligne Pos. 6 Pos. 7 Pos. 8
 
Fagioli
Mercedes
 
Trossi
Alfa Romeo
 
Howe
Bugatti
4e ligne Pos. 9 Pos. 10
 
Zehender
Maserati
 
Momberger
Auto Union
5e ligne Pos. 11 Pos. 12 Pos. 13
 
Henne
Mercedes
 
Chiron
Alfa Romeo
 
Straight
Maserati
6e ligne Pos. 14 Pos. 15
 
Zu Leiningen
Auto Union
 
Comotti
Alfa Romeo
7e ligne Pos. 16 Pos. 17 Pos. 18
 
Rüesch
Alfa Romeo

* Notes : Antonio Brivio alors en 3e position ne peut prendre le départ de l'épreuve.

Classement de la courseModifier

Classement de la course[2]
Pos. no  Pilote Écurie Châssis Tours Temps/Abandon Grille
1 2   Rudolf Caracciola
  Luigi Fagioli
Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 116 h 45 min 47 s 1
2 10   Hans Stuck
  Hermann zu Leiningen
Auto Union Auto Union Type A 115 + 1 tour 5
3 14   Carlo Felice Trossi
  Gianfranco Comotti
Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 114 + 2 tours 7
4 24   Louis Chiron Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 113 + 3 tours 12
5 8   Tazio Nuvolari Officine A. Maserati Maserati 6C-34 113 + 3 tours 4
6 30   Franco Comotti
  Attilio Marinoni
Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 113 + 3 tours 15
7 20   August Momberger
  Wilhelm Sebastian
Auto Union Auto Union Type A 112 + 4 tours 10
8 26   Whitney Straight Privé Maserati 8CM 112 + 4 tours 13
Dsq. 32   Hans Rüesch Privé Maserati 8CM 105 Assistance extérieure 16
9 16   Earl Howe Privé Bugatti Type 51 104 + 12 tours 8
Abd. 4   Achille Varzi
  Mario Tadini
Scuderia Ferrari Alfa Romeo Tipo B 97 Boîte de vitesses 2
Abd. 18   Goffredo Zehender Privé Maserati 8CM 54 Freins 9
Abd. 28   Hermann zu Leiningen Auto Union Auto Union Type A 54 Panne d'essence 14
Abd. 12   Luigi Fagioli Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 13 Suralimentation 6
Abd. 22   Ernst Jakob Henne Daimler-Benz AG Mercedes-Benz W25 2 Surchauffe/suralimentation ? 11
Np. 6   Antonio Brivio Bugatti Bugatti Type 59 0 Suralimentation 3
  • Légende : Abd.=Abandon - Np.=Non partant - Dsq.=Disqualifié

Pole position et record du tourModifier

À noterModifier

Louis Chiron, fut initialement classé sixième en raison d'une erreur dans le décompte des tours (comptabilisé à quatre tours du vainqueur au lieu de trois), mais un contrôle des officiels rétablit le bon classement de la course[2]. Cette modification ne sera publiée que plusieurs jours plus tard et de nombreux ouvrages font état des résultats non corrigés.

Tours en têteModifier

Notes et référencesModifier