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Grand Prix automobile d'Australie 1996

compétition automobile
Grand Prix d'Australie 1996
Tracé de la course
Données de course
Nombre de tours 58
Longueur du circuit 5,302 km
Distance de course 307,516 km
Conditions de course
Résultats
Vainqueur Drapeau du Royaume-Uni Damon Hill,
Williams-Renault,
h 32 min 50 s 491
(vitesse moyenne : 198,736 km/h)
Pole position Drapeau du Canada Jacques Villeneuve,
Williams-Renault,
min 32 s 371
(vitesse moyenne : 206,636 km/h)
Record du tour en course Drapeau du Canada Jacques Villeneuve,
Williams-Renault,
min 33 s 241
(vitesse moyenne : 204,314 km/h)

Le Grand Prix automobile d’Australie 1996 (1996 Transurban Australian Grand Prix), disputé le sur le nouveau Circuit de l'Albert Park à Melbourne, est la 582e épreuve du championnat du monde de Formule 1 courue depuis 1950 et la manche d'ouverture du championnat 1996.

Nouveau venu du championnat américain de CART qu'il vient de remporter, Jacques Villeneuve réalise une performance retentissante puisqu'il réalise la pole position dès sa première séance de qualification sur le nouveau tracé de l'Albert Park devançant son coéquipier, Damon Hill de 138 millièmes. Seul cinq autres pilotes dans l'histoire de la Formule 1 avait réalisé une pole dès leur début. La deuxième ligne de la grille de départ réserve aussi une surprise car elle constitué des Ferrari mais Eddie Irvine devance son nouveau coéquipier et double champion du monde en titre Michael Schumacher. Mika Häkkinen, qui fait son retour après son grave accident à Adélaide en fin de saison dernière prend le cinquième temps devant Jean Alesi.

Dominateur durant la majeure partie de la course, Jacques Villeneuve se dirige vers un exploit en remportant son premier Grand Prix dès ses débuts. Mais sa Williams FW18 est victime d'un problème moteur qui l'oblige à ralentir et a céder la victoire à Damon Hill a cinq tours de la fin, le Britannique gagne sa quatorzième victoire de sa carrière tandis que le Canadien assure le doublé pour Williams. Incapable de tenir le rythme imposé par les Williams, Eddie Irvine termine troisième de l'épreuve et monte sur son premier podium avec la Scuderia Ferrari.

Sommaire

Essais libresModifier

Première séance, le vendrediModifier

Temps réalisés par les six premiers de la première séance d'essais libres[1]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Damon Hill Williams-Renault 1 min 32 s 159
2   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1 min 32 s 396 + 0 s 237
3   Jean Alesi Benetton-Renault 1 min 32 s 475 + 0 s 316
4   Michael Schumacher Ferrari 1 min 33 s 007 + 0 s 848
5   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1 min 33 s 480 + 1 s 321
6   Gerhard Berger Benetton-Renault 1 min 33 s 528 + 1 s 369

Deuxième séance, le samediModifier

Temps réalisés par les six premiers de la deuxième séance d'essais libres[2]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1 min 31 s 206
2   Damon Hill Williams-Renault 1 min 31 s 319 + 0 s 113
3   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1 min 32 s 459 + 1 s 253
4   Michael Schumacher Ferrari 1 min 32 s 506 + 1 s 300
5   Eddie Irvine Ferrari 1 min 32 s 981 + 1 s 775
6   Gerhard Berger Benetton-Renault 1 min 33 s 037 + 1 s 831

Résultats des qualificationsModifier

Grille de départ du Grand PrixModifier

Résultats des qualifications[3]
Pos. No  Pilote Écurie Temps Écart
1 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault 1 min 32 s 371
2 5   Damon Hill Williams-Renault 1 min 32 s 509 + 0 s 138
3 2   Eddie Irvine Ferrari 1 min 32 s 889 + 0 s 518
4 1   Michael Schumacher Ferrari 1 min 33 s 125 + 0 s 754
4 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 1 min 34 s 054 + 1 s 683
6 3   Jean Alesi Benetton-Renault 1 min 34 s 257 + 1 s 886
7 4   Gerhard Berger Benetton-Renault 1 min 34 s 344 + 1 s 973
8 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 1 min 34 s 474 + 2 s 103
9 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1 min 34 s 494 + 2 s 123
10 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 1 min 34 s 832 + 2 s 461
11 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 1 min 35 s 330 + 2 s 959
12 17   Jos Verstappen Footwork-Hart 1 min 35 s 338 + 2 s 967
13 8   David Coulthard McLaren-Mercedes 1 min 35 s 351 + 2 s 980
14 14   Johnny Herbert Sauber-Ford 1 min 35 s 453 + 3 s 082
15 18   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 1 min 35 s 715 + 3 s 344
16 21   Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 1 min 35 s 898 + 3 s 527
17 20   Pedro Lamy Minardi-Ford 1 min 36 s 109 + 3 s 738
18 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart 1 min 36 s 198 + 3 s 827
19 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot 1 min 36 s 286 + 3 s 915
20 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 1 min 36 s 298 + 3 s 927
Temps minimal à réaliser pour la qualification : 1 min 38 s 837 (107 % de 1 min 32 s 371)
Nq. 22   Luca Badoer Forti-Ford 1 min 39 s 202 + 6 s 831
Nq. 23   Andrea Montermini Forti-Ford 1 min 42 s 087 + 9 s 716
  • Luca Badoer et Andrea Montermini ne sont pas autorisés à prendre le départ de la course, les deux pilotes Forti Corse ayant terminé les qualifications au-delà des 107 % du meilleur temps de Jacques Villeneuve. Ils ne sont pas repêchés par les commissaires de course car ils ne sont jamais allé en deçà des 107 % durant les deux séances d'essais libres.
La grille de qualification du Grand Prix d'Australie 1996.
La grille de départ du Grand Prix d'Australie 1996.

Warm up, le dimanche matinModifier

Temps réalisés par les six premiers du warm up[4]
Pos. Pilote Voiture Chrono Écart
1   Damon Hill Williams-Renault 1 min 33 s 363
2   Jean Alesi Benetton-Renault 1 min 33 s 410 + 0 s 047
3   Gerhard Berger Benetton-Renault 1 min 34 s 167 + 0 s 804
4   Michael Schumacher Ferrari 1 min 34 s 176 + 0 s 813
5   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 1 min 34 s 177 + 0 s 814
6   Eddie Irvine Ferrari 1 min 34 s 251 + 0 s 888

CourseModifier

Classement de la courseModifier

Classement de la course[5]
Pos. No  Pilote Écurie Tours Temps/Abandon Grille Points
1 5   Damon Hill Williams-Renault 58 1 h 32 min 50 s 491 (198,736 km/h) 2 10
2 6   Jacques Villeneuve Williams-Renault 58 + 38 s 020 1 6
3 2   Eddie Irvine Ferrari 58 + 1 min 02 s 571 3 4
4 4   Gerhard Berger Benetton-Renault 58 + 1 min 17 s 037 7 3
5 7   Mika Häkkinen McLaren-Mercedes 58 + 1 min 35 s 071 5 2
6 19   Mika Salo Tyrrell-Yamaha 57 + 1 tour 10 1
7 9   Olivier Panis Ligier-Mugen-Honda 57 + 1 tour 11
8 15   Heinz-Harald Frentzen Sauber-Ford 57 + 1 tour 9
9 16   Ricardo Rosset Footwork-Hart 56 + 2 tours 18
10 10   Pedro Diniz Ligier-Mugen-Honda 56 + 2 tours 20
11 18   Ukyo Katayama Tyrrell-Yamaha 55 + 3 tours 15
Abd. 20   Pedro Lamy Minardi-Ford 42 Accident 17
Abd. 1   Michael Schumacher Ferrari 32 Freins 4
Abd. 21   Giancarlo Fisichella Minardi-Ford 32 Embrayage 16
Abd. 11   Rubens Barrichello Jordan-Peugeot 29 Moteur 8
Abd. 8   David Coulthard McLaren-Mercedes 24 Accélérateur Pitlane
Abd. 17   Jos Verstappen Footwork-Hart 15 Moteur 12
Abd. 3   Jean Alesi Benetton-Renault 9 Collision avec Irvine 6
Abd. 12   Martin Brundle Jordan-Peugeot 1 Sortie de piste Pitlane
Np. 14   Johnny Herbert Sauber-Ford 0 Collision 14

Pole position et record du tourModifier

Jacques Villeneuve réalise la pole position et le meilleur tour pour son premier départ en Formule 1[6],[7].

Tours en têteModifier

Parti de la pole position, Jacques Villeneuve jusqu'à son premier arrêt. Damon Hill s'empare de la première place jusqu’à son passage aux stands, mais son ravitaillement se passe mal et perd de nombreuses secondes ; il ressort juste devant son coéquipier mais le Canadien, grâce à une habile manœuvre, le dépasse. Villeneuve se dirige vers sa première victoire quand il connait un problème de moteur l'obligeant à ralentir son rythme et à céder, à cinq tours de la fin, la victoire à son coéquipier.

Classements généraux à l'issue de la courseModifier

StatistiquesModifier

Le Grand Prix d'Australie 1996 représente :

Au cours de ce Grand Prix :

  • Un second départ a été donné après un accident dans le premier tour. Coulthard et Brundle sont repartis de la ligne des stands tandis que Herbert ne s'est pas élancé à nouveau ;
  • Jacques Villeneuve mène un Grand Prix pour la première fois de sa carrière, durant 50 tours[17] ;
  • Jacques Villeneuve inscrit ses premiers points pour son 1er départ en Grand Prix[18].

Notes et référencesModifier

  1. (en) Motorsport.com, « Australian GP Friday combined practice », sur motorsport.com (consulté le 27 février 2015)
  2. (en) Motorsport.com, « Australian GP Saturday practice », sur formula1.com (consulté le 28 février 2015)
  3. a et b Stats F1, « Australie 1996 Qualifications », sur statsf1.com (consulté le 28 février 2015)
  4. (en) Motorsport.com, « Australian GP Sunday warm-up », sur motorsport.com (consulté le 28 février 2015)
  5. (en) Formula One Administration, « 1996 Australian Grand Prix Race », sur formula1.com (consulté le 29 mars 2019)
  6. a et b « Jacques VILLENEUVE Pole positions », sur statsf1.com (consulté le 16 juillet 2016)
  7. a et b « Jacques VILLENEUVE Meilleurs tours », sur statsf1.com, (consulté le 16 juillet 2016)
  8. « Australie 1996 Meilleurs tours », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  9. « Australie 1996 Tours en tête », sur statsf1.com (consulté le 28 février 2015)
  10. a et b « Australie 1996 Championnat », sur statsf1.com (consulté le 28 février 2015)
  11. « Pole positions Grand Prix disputés avant », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  12. « Damon HILL Victoires », sur statsf1.com (consulté le 28 février 2015)
  13. « Williams Victoires », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  14. « Renault Victoires », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  15. « Williams Doublés », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  16. « Jacques VILLENEUVE Podiums », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  17. « Jacques VILLENEUVE Tour en tête », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)
  18. « Jacques VILLENEUVE Points », sur statsf1.com (consulté le 27 février 2015)