Gare du Parc de Saint-Maur

gare française

Le Parc de Saint-Maur
Image illustrative de l’article Gare du Parc de Saint-Maur
Localisation
Pays France
Commune Saint-Maur-des-Fossés
Coordonnées géographiques 48° 48′ 18″ nord, 2° 29′ 08″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Service (RER)(A)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Bastille à
Marles-en-Brie
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 2 068 180 voyageurs (2015)
Zone 3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service (Est)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 107 317

La gare du Parc de Saint-Maur (Le Parc de Saint-Maur) est une gare ferroviaire française de la commune de Saint-Maur-des-Fossés (département du Val-de-Marne).

Situation ferroviaireModifier

HistoireModifier

La gare est ouverte vers 1859, dans le cadre de la mise en service de la ligne de Paris-Bastille à Marles-en-Brie, dite ligne de Vincennes.

La gare RER actuelle est ouverte en 1969. Elle porte le nom d'un des quartiers de Saint-Maur. La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A2 de ou vers Boissy-Saint-Léger.

En 2015, la fréquentation annuelle estimée par la RATP est de 2 068 180 voyageurs[1].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

DesserteModifier

Depuis le [2], la desserte du Parc de Saint-Maur a été modifiée en direction de la banlieue, Boissy-Saint-Léger, et vers Paris.

Aux heures creuses, il y a :

  • un train toutes les huit à douze minutes du lundi au vendredi (en provenance et à destination de Cergy-le-Haut) ;
  • un train toutes les dix minutes le week-end et les jours fériés (en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye) ;
  • un train toutes les quinze minutes en été[3] (en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy).

Aux heures de pointe, la desserte est modifiée avec :

  • un train toutes les quatre à sept minutes, soit dix trains par heure, au lieu de douze trains auparavant, en période scolaire ;
  • un train toutes les six minutes en été et pendant les vacances de fin d'année[3], au lieu d'un train toutes les six minutes en moyenne, soit dix trains par heure auparavant[4].

Vers Paris, aux heures de pointe, les trains sont à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy[5]. Auparavant, côté banlieue, la gare du Parc de Saint-Maur était desservie avec douze trains en période scolaire et dix trains en été et vacances de fin d'année, dont la moitié des trains avait pour terminus La Varenne - Chennevières. Depuis le , les dix trains par heure en direction de la banlieue, ont pour terminus Boissy-Saint-Léger.

Tous les jours, en soirée, il y a un train toutes les quinze minutes. Les trains sont en provenance et à destination de Cergy-le-Haut ou de Poissy, du lundi au vendredi ; le week-end et les jours fériés, les trains sont en provenance et à destination de Saint-Germain-en-Laye.

IntermodalitéModifier

La gare est desservie par les lignes 107 et 317 du réseau de bus RATP.

Notes et référencesModifier

  1. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré - Parc de Saint-Maur », Données publiques - RATP, (consulté le 18 octobre 2016)
  2. « Nouveaux horaires du RER A à partir du 10 décembre 2017 », sur https://rera-leblog.fr/ (consulté le 1er septembre 2018).
  3. a et b « Point sur la circulation du RER A pendant les fêtes de fin d'année », sur https://rera-leblog.fr/, (consulté le 1er septembre 2018).
  4. « Les horaires d'été 2017 du RER A », sur https://rera-leblog.fr/, (consulté le 1er septembre 2018).
  5. « Une grille « plus robuste »… c'est à dire ? », sur https://rera-leblog.fr/ (consulté le 1er septembre 2018).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
La Défense
ou Saint-Germain-en-Laye
ou Poissy
ou Cergy-le-Haut
Saint-Maur - Créteil     Champigny Boissy-Saint-Léger