Gare de la Bibliothèque François-Mitterrand

Localisation
Bibliothèque François-Mitterrand
L'une des entrées de la gare, en 2018.
Pays	France
Commune	Paris
Arrondissement	13^e
Adresse	85, rue du Chevaleret 75013 Paris
Coordonnées géographiques	48° 49′ 47″ nord, 2° 22′ 37″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87328328
Site Internet	La gare de la Bibliothèque François-Mitterrand, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
Service
Caractéristiques
Ligne(s)	Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean
Voies	2 vers le nord, 2 grandes lignes et 2 vers le sud
Quais	3 centraux (vers le nord, secours Grandes Lignes et vers le sud)
Transit annuel	22 986 683 voyageurs (2022)
Zone	1 (tarification Île-de-France)
Altitude	35 m
Historique
Mise en service	3 décembre 2000
Correspondances
Métro	(Bibliothèque François-Mitterrand)
Tramway	(à 600 m, par l'avenue de France)
Bus RATP	RATP 25 62 64 71 89 132 325
Noctilien	N131 N133

modifier

La gare de la Bibliothèque François-Mitterrand est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, située dans le 13^e arrondissement de Paris, en région Île-de-France.

Elle permet la desserte de l’est du quartier de la Gare, et notamment la partie sud de l’opération d'aménagement Paris Rive Gauche, entre la Seine et les voies de la gare de Paris-Austerlitz, où se trouvent entre autres la Bibliothèque nationale de France et le cinéma MK2 Bibliothèque. Il est possible d'atteindre à pied, notamment via la rue de Domrémy, l'église Notre-Dame de la Gare située, au nord-ouest, sur la place Jeanne-d'Arc.

Mise en service le 3 décembre 2000, c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne C du RER.

Situation ferroviaire modifier

Établie en souterrain à environ 35 mètres d'altitude^[1], la gare de la Bibliothèque François-Mitterrand est située au point kilométrique (PK) 1,750 de la ligne de Paris-Austerlitz à Bordeaux-Saint-Jean, entre les gares ouvertes de Paris-Austerlitz et d'Ivry-sur-Seine. En direction de Paris-Austerlitz s'intercale la gare marchandises de Paris-Tolbiac (fermée) et en direction d'Ivry-sur-Seine la gare fermée du boulevard Masséna^[2].

Histoire modifier

La gare, conçue pour former un pôle de correspondance avec la station de métro Bibliothèque François-Mitterrand de la ligne 14, a été ouverte le 3 décembre 2000, deux ans après la station de métro^[3]^,^[4]. L'ancienne gare du boulevard Masséna sur la ligne C du RER, beaucoup trop proche (270 mètres), a en conséquence été fermée le même jour. Le nouvel emplacement permet la desserte de la ZAC Paris Rive Gauche et du site François-Mitterrand de la Bibliothèque Nationale de France (BNF), situé à proximité immédiate de la gare.

Les accès situés sous l'avenue de France ont été ouverts progressivement en 2007.

Fréquentation modifier

De 2015 à 2022, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare s'élève aux nombres indiqués dans le tableau ci-dessous^[5].

Année	2015	2016	2017	2018	2019	2020	2021	2022
Voyageurs	28 099 826	28 385 788	28 540 419	28 137 619	27 828 914	11 758 713	10 119 704	22 986 683

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

Gare SNCF du réseau de trains de banlieue Transilien, établie en souterrain, elle est ouverte tous les jours et dispose de guichets ouverts du lundi au vendredi. Elle est équipée d'automates pour les achats de titres de transport Transilien et grandes lignes, et d'un système d'information en temps réel sur les horaires des trains. C'est une gare accessible aux personnes à mobilité réduite avec, notamment, un guichet adapté et des ascenseurs. En gare, divers services et commerces (boutique de presse Relay, boulangerie et confiserie) sont à la disposition des voyageurs^[6]. Une borne Point & Connect de la RATP ainsi que plusieurs bornes Work & Station de la SNCF permettent de recharger divers appareils tels que des téléphones portables ou des tablettes.

Un réseau Wi-Fi est disponible dans la gare.

Desserte modifier

Bibliothèque François-Mitterrand est desservie par l'ensemble des trains de la ligne C du RER^[6].

Intermodalité modifier

Un parc pour les vélos y est aménagé, mais elle ne dispose pas de parking pour les véhicules motorisés^[6].

Elle est desservie par la station de métro Bibliothèque François-Mitterrand et par les lignes de bus 25, 62, 64, 71, 89, 132 et 325 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N131 et N133 du réseau de bus Noctilien^[6].

Une correspondance est possible avec la ligne de tramway T3a depuis l’arrêt Avenue de France.

Voies et quais de la gare souterraine
Vue d'un quai, en 2007.
Vue des quais, en 2010.
Plaque signalétique de la gare, en 2018.

Projet de gare TGV modifier

Dans le cadre de la construction de la ZAC Paris Rive Gauche et du réaménagement de la gare d'Austerlitz, des réserves ont été établies sous l'avenue de France, entre la rue de Tolbiac et le boulevard Vincent Auriol, pour une éventuelle gare annexe connectée au RER C et à la ligne 14^[7]. Cette gare pourrait servir d'alternative à Paris-Austerlitz pour les TGV empruntant la future ligne à grande vitesse Paris Orléans Clermont-Ferrand Lyon (POCL). Sa réalisation n'est toutefois pas envisagée à court et moyen terme.

Notes et références modifier

↑ Source Géoportail (consulté le 1^er septembre 2016)
↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [570/1] Paris-Austerlitz - Orléans », p. 195.
↑ « Transilien : histoire et anecdotes du RER C », sur transilien.com (consulté le 15 août 2016)
↑ Didier JANSSOONE, L'histoire du chemin de fer pour les nuls, Paris, First, 2015, 311 p. (ISBN 978-2-7540-5928-2, lire en ligne)
↑ « Fréquentation en gares : Bibliothèque François Mitterrand », sur SNCF Open Data, traitement du 30 août 2023 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 9 septembre 2023).
↑ ^{a b c et d} Site SNCF Transilien : Gare Bibliothèque François-Mitterrand (consulté le 7 avril 2014).
↑ [PDF] Paris Projet n°29 - L'aménagement du secteur Seine Rive Gauche, p. 167, Atelier Parisien d'Urbanisme (APUR), 1990.

Voir aussi modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Images de la gare de la Bibliothèque François-Mitterrand, sur Wikimedia Commons

Articles connexes modifier

Liens externes modifier

La gare de la Bibliothèque François-Mitterrand, sur le site officiel de SNCF Gares & Connexions
La gare de la Bibliothèque François-Mitterrand, sur le site officiel Transilien de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Arrêt suivant	Destination
Montigny - Beauchamp ou Pontoise	Gare d'Austerlitz	Ivry-sur-Seine	Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly ou Massy - Palaiseau
Versailles-Château	Gare d'Austerlitz	Choisy-le-Roi	Juvisy
Saint-Quentin-en-Yvelines	Gare d'Austerlitz	Juvisy	Dourdan - La Forêt ou Saint-Martin-d'Étampes
Invalides ou Montigny - Beauchamp ou Chaville - Vélizy	Gare d'Austerlitz	Choisy-le-Roi ou Juvisy	Dourdan ou Dourdan - La Forêt
Montigny - Beauchamp ou Pont du Garigliano	Gare d'Austerlitz	Juvisy	Brétigny

[1] Source Géoportail (consulté le 1^er septembre 2016)

[2] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [570/1] Paris-Austerlitz - Orléans », p. 195.

[3] « Transilien : histoire et anecdotes du RER C », sur transilien.com (consulté le 15 août 2016)

[4] Didier JANSSOONE, L'histoire du chemin de fer pour les nuls, Paris, First, 2015, 311 p. (ISBN 978-2-7540-5928-2, lire en ligne)

[5] « Fréquentation en gares : Bibliothèque François Mitterrand », sur SNCF Open Data, traitement du 30 août 2023 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 9 septembre 2023).

[GareSNCFTransilien-6] {a b c et d} Site SNCF Transilien : Gare Bibliothèque François-Mitterrand (consulté le 7 avril 2014).

[7] [PDF] Paris Projet n°29 - L'aménagement du secteur Seine Rive Gauche, p. 167, Atelier Parisien d'Urbanisme (APUR), 1990.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]