Gare de l'avenue Henri-Martin

gare ferroviaire française

Avenue Henri-Martin
Image illustrative de l’article Gare de l'avenue Henri-Martin
Entrée sur le boulevard Flandrin, côté est.
Localisation
Pays France
Commune Paris
Arrondissement 16e
Adresse 4, place Tattegrain
Coordonnées géographiques 48° 51′ 51″ nord, 2° 16′ 20″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87381046
Site Internet La gare de l'avenue Henri-Martin, sur le site de la SNCF
Service (RER)(C)
Caractéristiques
Ligne(s) Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI)
Petite Ceinture
Pont-Cardinet à Auteuil – Boulogne
Voies 3
Quais 2
Transit annuel 836 600 voyageurs (2018)
Zone 1 (tarification Île-de-France)
Altitude 46 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Métro (M)(9)
(Rue de la Pompe, à distance)
Bus RATP (BUS)RATP5263
PC Porte de la Muette

La gare de l'avenue Henri-Martin est une gare ferroviaire française de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI), située dans le 16e arrondissement de Paris.

Situation ferroviaireModifier

Cette gare est située au point kilométrique 4,533[1] de la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars (VMI), entre les gares d'Avenue Foch et de Boulainvilliers. Son altitude est de 46 m.

Elle était également située au point kilométrique 5,908 de l'ancienne ligne d'Auteuil (Petite Ceinture), entre la gare de l'Avenue Foch ainsi que la gare désormais désaffectée de Passy-la-Muette.

HistoireModifier

 
Vue générale des installations ferroviaires au début du XXe siècle (les voies sont désormais couvertes par un parking).

Ouverte en 1878 comme gare de la ligne de Petite Ceinture, à l'occasion de l'Exposition universelle de 1878[2], la gare de l'avenue Henri-Martin est l'une des rares gares de cette ligne à avoir survécu à son abandon.

L’architecture de la gare est typique des constructions de la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest[2].

La ligne d'Auteuil ferme en 1985 ainsi que ses gares. En 1988, ouvre la ligne d'Ermont - Eaubonne à Champ-de-Mars du REC C, à laquelle est intégrée la gare de l'avenue Henri-Martin.

En 2018, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 836 600 voyageurs, nombre arrondi à la centaine la plus proche[3]. C'est ainsi la gare la moins fréquentée de Paris intramuros, devant les gares de l'Avenue Foch et de l'avenue du Président-Kennedy, sur la même ligne.

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

La gare, dotée d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques, dispose d'un guichet Transilien ouvert tous les jours de h 30 à 13 h et de 13 h 30 à 20 h ainsi que d'un guichet Grandes lignes ouvert du lundi au vendredi de h 15 à 19 h 15. Des distributeurs automatiques Transilien, adaptés aux personnes à mobilité réduite, et des distributeurs automatiques pour trains de grandes lignes sont disponibles[4].

DesserteModifier

Elle est desservie par les trains de la ligne C du réseau express régional d'Île-de-France parcourant la branche C1, qui utilise la partie nord-ouest de la ligne de Petite Ceinture.

IntermodalitéModifier

La gare est desservie par la ligne 63 du réseau de bus RATP et, à 400 mètres environ, à l'est, en empruntant l'avenue Henri-Martin, par la ligne 52 du même réseau, près de la station de métro Rue de la Pompe. Elle est également desservie, à 270 mètres environ, à l'ouest, en empruntant la même avenue, par la ligne PC du réseau de bus RATP[5]. Enfin, une correspondance à distance avec la ligne 9 peut s'effectuer via la station de métro précitée[6]. Cette correspondance est présente sur le plan du RER C, sans distinction particulière. En revanche, elle n'apparaît pas sur les plans de la ligne 9 du métro, la correspondance pouvant s'effectuer aux stations suivantes pour chacune des deux lignes (La Muette pour la ligne 9 et Boulainvilliers pour le RER C). Cependant, cette dernière correspondance n'est pas utilisable lors des travaux d'été du RER C, la gare de Boulainvilliers étant alors inaccessible, auquel cas la première correspondance mentionnée ci-dessus par la voie publique vers Rue de la Pompe est préférable pour effectuer une correspondance entre les deux lignes.

Notes et référencesModifier

  1. Livre : Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, édité par La Vie du Rail en août 2011, (ISBN 978-2-918758-44-0), volume 2, page 207.
  2. a et b Gare de l’Avenue Henri Martin (1878), article du 23 juin 2010, sur petiteceinture.org, consulté le .
  3. « Fréquentation en gares : Avenue Henri Martin », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  4. « SNCF Transilien, [Gare] Avenue Henri Martin », sur transilien.com (consulté le ).
  5. « Plan officiel du bus PC » [PDF], sur ratp.fr (consulté le ).
  6. « Plan officiel de la ligne C du RER », sur transilien.com (consulté le ).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier

Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Montigny - Beauchamp
ou Pontoise
Avenue Foch     Boulainvilliers Pont-de-Rungis - Aéroport d'Orly
ou Massy - Palaiseau
Montigny - Beauchamp Avenue Foch     Boulainvilliers Dourdan
ou Brétigny