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Gare de Saint-Denis-près-Martel

gare ferroviaire en France

Saint-Denis-près-Martel
Image illustrative de l’article Gare de Saint-Denis-près-Martel
Bâtiment voyageurs et poste d'aiguillage.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Denis-lès-Martel
Lieu dit La Gare
Adresse D803
46600 Saint-Denis-lès-Martel
Coordonnées géographiques 44° 56′ 45″ nord, 1° 39′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services Intercités
TER Occitanie
TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac
Souillac à Viescamp-sous-Jallès
Voies 5 (+ voies de service)
Quais 3 (dont deux centraux)
Altitude 120 m
Historique
Mise en service 10 novembre 1862
Correspondances
Bus et cars voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Saint-Denis-près-Martel

Géolocalisation sur la carte : Occitanie

(Voir situation sur carte : Occitanie)
Saint-Denis-près-Martel

Géolocalisation sur la carte : Lot

(Voir situation sur carte : Lot)
Saint-Denis-près-Martel

La gare de Saint-Denis-près-Martel est une gare ferroviaire française, des lignes de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac et de Souillac à Viescamp-sous-Jallès, située au lieu-dit La Gare sur le territoire de la commune de Saint-Denis-lès-Martel, dans le département du Lot, en région Occitanie.

Elle est mise en service en 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO).

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains grandes lignes Intercités et régionaux TER Occitanie ou TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Sommaire

Situation ferroviaireModifier

Établie à 120 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Saint-Denis-près-Martel est située au point kilométrique (PK) 175,202 de la ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac, entre les gares ouvertes des Quatre-Routes et de Rocamadour - Padirac (s'intercalait les gares fermée de Floirac et de Montvalent)[1]. Elle est également située au PK 637,507 de la ligne de Souillac à Viescamp-sous-Jallès entre les gares de Martel et Vayrac[2]. Cette dernière ligne est déclassée vers Souillac, néanmoins elle est utilisée jusqu'à Martel pour les circulations des trains du Chemin de fer touristique du Haut Quercy.

HistoireModifier

La station de Saint-Denis-près-Martel est mise en service le 10 novembre 1862 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Orléans (PO), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Brive à Capdenac[3],[4].

Elle devient une gare de bifurcation, le 16 juin 1889, lors de la mise en service de la ligne vers Souillac et Cazoulès par la Compagnie du PO[5]. Le 11 mai 1891 la Compagnie PO met en service la ligne d'Aurillac à Gare de Miécaze et Saint-Denis[6].

En 1896, la Compagnie du PO indique que la recette de la gare pour l'année entière est de 105 228 francs[7].

Le 1er juin 1980, elle perd une partie du trafic de sa ligne de bifurcation avec la fermeture de la section vers Souillac[5].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de cinq quais, deux abris et deux traversées de voie à niveau par le public (TVP)[8].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Gare SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichet, ouvert tous les jours[9].

Un passage à niveau planchéié permet la traversée des voies et l'accès aux quais[8].

DesserteModifier

Saint-Denis-près-Martel est une gare voyageurs de la SNCF, desservie par les trains Intercités de la ligne Paris - Toulouse ou Albi[10], branche Paris-Austerlitz - Rodez - Albi[11].

C'est également une gare voyageurs du réseau TER Occitanie, desservie par des trains express régionaux des relations : Brive-la-Gaillarde - Figeac - Rodez (ligne 07)[12] et Brive-la-Gaillarde - Aurillac (ligne 21 TER Auvergne-Rhône-Alpes)[13].

IntermodalitéModifier

Un parc pour les vélos (29 places) et un parking pour les véhicules y sont aménagés. Elle est desservie par des Bus et cars des lignes départementales[9].

Patrimoine ferroviaireModifier

Le bâtiment voyageurs d'origine, composé d'un corps central, à trois ouverture et un étage sous une toiture à quatre pans, encadré par deux ailes en rez-de-chaussée à quatre ouvertures sous une toiture à deux pans[14]

La gare a également été dotée d'une rotonde, rasée depuis, mais dont la structure métallique a été récupérée par le Chemin de fer touristique du Haut Quercy. L'association a pour projet de la remonter en gare de Martel.

Galerie photosModifier

Notes et référencesModifier

  1. Site rff.fr Carte : Le réseau ferré en Midi-Pyrénées (consulté le 20 avril 2014).
  2. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « (18/1) Brive - Figeac », p. 75.
  3. François et Maguy Palau, « 5.55 Brive-Capdenac : 10 novembre 1862 », dans Le rail en France : le Second Empire 1858 - 1863, tome 2, éditeur Palau, Paris, 2001 (ISBN 2-950-94212-1), p. 176
  4. José Banaudo, Fabrice Lanoue, « En direction du Quercy : Brive - St. Denis-près-Martel », dans Sur les rails du Limousin, éditions de Borée, 2003 (ISBN 9782844942043), p. 57 extrait (consulté le 22 avril 2014).
  5. a et b Site Massif Central ferroviaire : Souillac - Saint Denis près Martel (consulté le 21 avril 2014).
  6. Site christophe. lachenal : Gare SNCF de Saint Denis près Martel : historique (consulté le 21 avril 2014).
  7. Conseil Général, Rapports et délibérations / Département du Lot, Conseil général, (lire en ligne), « Chemin de fer d'Orléans recettes effectuées en 1896, par les gares du réseau d'Orléans situées dans le département du Lot », p. 38.
  8. a et b SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs révisé pour l'horaire de service 2014 : Version 6 au 9 mars 2014 » [PDF], sur Gares & Connexions, (consulté le 9 septembre 2014).
  9. a et b SNCF, « Services & Gares / Gare St-Denis-près-Martel », sur http://www.ter.sncf.com/, (consulté le 9 septembre 2014).
  10. SNCF, « Ligne Intercités Paris Austerlitz - Toulouse / Rodez - Carmaux - Albi », sur http://www.sncf.com/, (consulté le 10 septembre 2014).
  11. SNCF, « Fiche Horaire Paris Rodez Albi du 06/07/2014 au 13/12/2014 » [PDF], sur http://www.sncf.com/, (consulté le 13 septembre 2014).
  12. SNCF, « 7- Rodez-Figeac-Brive (hors travaux) » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 13 septembre 2014).
  13. SNCF, « Fiche Horaire 21 Aurillac - Brive la Gaillarde du 06 juillet au 13 décembre 2014 » [PDF], sur http://cdn.ter.sncf.com/, (consulté le 13 septembre 2014).
  14. « À la Gare, Saint-Denis-lès-Martel, Midi-Pyrénées », sur Street View, (consulté le 13 septembre 2014).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Austerlitz Paris-Austerlitz
ou Les Aubrais
Intercités de nuit Rocamadour - Padirac Rodez
ou Albi-Ville
Brive-la-Gaillarde Brive-la-Gaillarde
ou Turenne
ou Les Quatre-Routes
TER Occitanie Rocamadour - Padirac Rodez
Brive-la-Gaillarde Brive-la-Gaillarde
ou Turenne
ou Les Quatre-Routes
TER Auvergne-Rhône-Alpes Puybrun Aurillac