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Gare de Ponthierry - Pringy

gare ferroviaire française

Ponthierry - Pringy
Image illustrative de l’article Gare de Ponthierry - Pringy
La gare côté cour.
Localisation
Pays France
Commune Saint-Fargeau-Ponthierry
Adresse Rue Maurice Leroy
77310 Saint-Fargeau-Ponthierry
Coordonnées géographiques 48° 32′ 06″ nord, 2° 32′ 41″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service RER ligne D : (RER)(D)
Caractéristiques
Ligne(s) Corbeil-Essonnes à Montereau
Voies 2
Quais 2 latéraux
Transit annuel 351 000 voyageurs (2014)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 45 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Transdev Saint-Fargeau-Ponthierry (BUS) TSFP 01 11 11A 11B 22A

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Ponthierry - Pringy

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Ponthierry - Pringy

Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

(Voir situation sur carte : Seine-et-Marne)
Ponthierry - Pringy

La gare de Ponthierry - Pringy est une gare ferroviaire française de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau, située dans la commune de Saint-Fargeau-Ponthierry, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

Ouverte en 1897 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée, c'est aujourd'hui une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER. Elle se situe à une distance de 47,62 km de Paris-Gare-de-Lyon.

Situation ferroviaireModifier

La gare de Ponthierry - Pringy, édifiée à 45 m d'altitude, est située au point kilométrique (PK) 47,628 de la ligne de Corbeil-Essonnes à Montereau.

Elle constitue le sixième point d'arrêt de la ligne après la gare de Saint-Fargeau et précède la gare de Boissise-le-Roi.

HistoireModifier

 
Vue de l'intérieur de la gare au début du XXe siècle.

La gare de Ponthierry - Pringy a été ouverte au public en 1897, dès l’inauguration de la ligne de Corbeil à Melun et à Montereau. Située sur le territoire de la commune de Saint-Fargeau - Ponthierry, cette gare tient son nom d'un des villages de la commune, Ponthierry, et du nom de la commune voisine, Pringy. Dès l'ouverture de la ligne, la commune de Saint-Fargeau - Ponthierry disposait donc de deux gares sur son territoire, la deuxième étant celle de Saint-Fargeau.

Cette gare est une des cinq gares ou stations historiques de la ligne entre Corbeil et Melun avec la gare du Coudray-Montceaux et les stations de Villabé, Saint-Fargeau et Vosves[1]. La gare Ponthierry - Pringy était la gare la plus importante entre Corbeil et Melun et elle disposait d'un service de marchandises.

Jusqu'à la mise en service de la partie sud de la ligne D du RER en 1995, les trains desservant la gare de Ponthierry - Pringy effectuaient des trajets réguliers entre Paris-Gare-de-Lyon et Melun tous les jours de la semaine, en soirée et jusqu'après minuit. Ce n'est qu'à partir de 1999 que Paris n'a plus été desservie aux heures de pointe en semaine et qu'un système de navettes entre Melun et la gare de Juvisy a été mis en place. Puis, en 2005, les trains de soirée et de nuit ont été remplacés par des cars du réseau Noctilien[2],[3].

En 2014, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 351 000 voyageurs[4].

Services voyageursModifier

 
À gauche, la voie 2 en direction de Corbeil-Essonnes ; à droite, la voie 1 en direction de Melun.

AccueilModifier

La gare de Ponthierry-Pringy dispose d'un bâtiment voyageurs. Un service commercial y est assuré du lundi au vendredi de h 30 à 14 h 10, fermé les samedis, dimanches et jours fériés[5]. En dehors des heures d'ouverture de la gare, un automate permet la délivrance de titres de transport pour toutes les gares du réseau Transilien. Chaque quai de la gare est équipé d'un abri voyageurs, celui de la voie 1, opposé au bâtiment voyageurs, étant semi-fermé. Un passage souterrain permet l'accès d'un quai à l'autre. La gare dispose d'un parking auto devant la gare.

DesserteModifier

La gare est desservie par les trains du RER D. Aux heures de pointe, seules des navettes Juvisy - Corbeil - Melun circulent. Aux heures creuses et le weekend, tous les trains desservent Paris-Gare-de-Lyon et au-delà vers le nord, selon les missions.

Depuis 2005, la gare n'est plus desservie par les trains au départ de Corbeil-Essonnes et de Melun en soirée et la nuit. Des cars Transilien assurent à la place la desserte des gares entre Corbeil-Essonnes et Melun[6].

CorrespondancesModifier

La gare est desservie par les lignes 01, 11, 11A et 11B et 22A de l'établissement Transdev de Saint-Fargeau-Ponthierry.

Notes et référencesModifier

  1. René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer-de-Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 370
  2. Le Parisien - Des bus de nuit à la place du RER D ?, article du 17 août 2004
  3. 3 000 signatures contre la fin des trains de nuit, article du 30 novembre 2004
  4. « Fréquentation en gares en 2014 – Ponthierry-Pringy », sur SNCF Open Data, traitement du 26 avril 2016 (onglet informations) (consulté le 15 octobre 2016).
  5. Horaires d'ouverture de la gare de Ponthierry-Pringy sur le site de Transilien, consulté le 23/11/2018.
  6. Transilien - Fiches horaires

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

BibliographieModifier

  • René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne. Tome I, De la vapeur au TGV, Lys Éditions Presse - Éditions Amattéis, (ISBN 2868491057)

Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Corbeil-Essonnes
ou Juvisy (par Ris-Orangis)
Saint-Fargeau     Boissise-le-Roi Melun