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Gare de Nanterre-Université

gare ferroviaire française

Nanterre-Université
Image illustrative de l’article Gare de Nanterre-Université
La gare en 2017, côté Esplanade Patrice Chéreau.
Localisation
Pays France
Commune Nanterre
Adresse Esplanade Patrice Chéreau
92000 Nanterre
Coordonnées géographiques 48° 54′ 05″ nord, 2° 12′ 53″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP ((A))
SNCF (Ligne L du Transilien)
Exploitant RATP ((A))
SNCF (Ligne L du Transilien)
Services (RER)(A) TransilienLigne L du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye
Nanterre-Université à Sartrouville
Voies 2 ((A))
3 (dont 1 centrale en impasse) (Ligne L du Transilien)
Quais 1 central ((A))
2 centraux (Ligne L du Transilien)
Zone 3 (tarification Île-de-France)
Historique
Mise en service 1972 (Ancienne gare)

(Nouvelle gare)
Correspondances
Bus RATP (BUS) RATP 259 276 304 367
Noctilien (N) N53 NOCTILIEN.png

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Nanterre-Université

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Nanterre-Université

Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-Seine

(Voir situation sur carte : Hauts-de-Seine)
Nanterre-Université

La gare de Nanterre-Université est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye, située dans la commune de Nanterre (département des Hauts-de-Seine). Elle tient son nom du fait qu'elle est située à côté du campus de l'Université Paris Ouest.

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER parcourant la branche A1 de Saint-Germain-en-Laye, ainsi que par les trains de la ligne L du réseau Transilien Paris Saint-Lazare sur la branche de Cergy-le-Haut.

Situation ferroviaireModifier

La gare de Nanterre-Université est située au point kilométrique (PK) 10,166 de l'ancienne ligne de Paris-Saint-Lazare à Saint-Germain-en-Laye. Elle s'appelait avant la création du RER « halte de La Folie ».

HistoireModifier

Une gare nommée La Folie se tenait près du camp d'aviation de La Folie, à Nanterre. À la suite d'un incident de tunnelier, cette gare ancienne est choisie pour l'emplacement de celle de Nanterre-Université[1]. Il était en effet prévu à l'origine qu'une nouvelle gare RER serait construite à l'ouest de l'université (gare « P »), raccordée par une large courbe passant par le nord[2],[3]. Le raccordement en courbe très serrée vers Nanterre-Université et la gare correspondante ne devaient être que temporaires. Finalement, le début de tunnel creusé ne servit qu'à garer des rames, avant le retrait de l'appareil de voie fixe.

DesserteModifier

En 2010, la gare de Nanterre-Université est desservie à raison :

  • sur la ligne A du RER, le matin par 12 à 18 trains par heure, aux heures creuses par un train toutes les 10 minutes, le soir par 12 trains par heure et en soirée par un train toutes les 15 minutes ;
  • sur la ligne L du réseau Transilien Paris Saint-Lazare, aux heures creuses par un train environ toutes les 10 minutes, aux heures de pointe par 14 à 15 trains par heure, le week-end et jours fériés par 9 trains par heure et en soirée par un train toutes les 15 minutes.

Sur la ligne L, la gare joue le rôle de terminus pour certains trains.

Plan de voiesModifier

Plan de voies de la gare de Nanterre-Université
                    vers Cergy / Poissy / Rouen
                 
                 
                   
                     
                                          Vers Paris -
Saint-Lazare
                                         
                                         
Vers Saint-Germain-
en-Laye
                                     
                                   
                                   
                   
                           
                                       
                                         
                                           
                                           
                                           
                                         
                                       
                                       
                                       
 
  Vers Paris (RER A)


Le plan de voies affiché ci-dessus n'est qu'un schéma, il ne prétend pas à une exactitude géographique, en particulier en ce qui concerne les échelles ou les directions.


Pôle multimodalModifier

 
Chantier d'extension de la gare de Nanterre-Université.

La gare est réaménagée le (2014 était la première date fixée) sous la forme d'un pôle multimodal[4] qui a vocation, à terme, à être desservi par la ligne de tramway T1. De plus, la ligne de bus RATP 304 dispose d'un arrêt devant la gare[5]. Le parvis est construit à 8 mètres au-dessus des rails. Il a une largeur de 40 mètres et une longueur de 70 mètres ; avec ses 2 800 m2, il enjambe les voies ferrées depuis l'université vers le boulevard des Provinces-Françaises[6].

À un peu plus long terme, une gare secondaire est envisagée à proximité immédiate pour permettre l'arrêt des trains du RER A des branches de Cergy et de Poissy[7].

CorrespondancesModifier

 
La gare en 2010, côté université.

La gare est desservie par les lignes 259, 276, 304 et 367 du réseau de bus RATP ainsi que, la nuit, par la ligne N53 du réseau de bus Noctilien.

Notes et référencesModifier

  1. « Nanterre Université : « La gare construite en 1972 n'était pas prévue à cet endroit », sur leparisien.fr, article du (consulté le 13 août 2018).
  2. P. B., « La station " P " du métro express régional ne sera pas construite dans l'immédiat. Une halte provisoire desservira le complexe universitaire », sur Le Monde, (consulté le 6 juin 2015).
  3. « Metro-Pole : Métro ligne 1 : Prolongement vers Nanterre », archive capturée le 4 mai 2003 par web.archive.org, consultée le 2 février 2015.
  4. Ouverture de la Gare Nanterre-Université, article du 17 décembre 2015, sur epadesa.fr, consulté le 18 décembre 2015.
  5. EPASA - Calendrier des travaux de 2009 à 2014 [PDF].
  6. Epadesa, Pixium, « Les étapes de construction de la nouvelle gare Nanterre Université » [vidéo], sur youtube.com, (consulté le 2 février 2015).
  7. Présentation du STIF au comité de ligne du RER A le 15 mai 2012 [PDF].

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination


Terminus
ou Maisons-Laffitte
ou Cergy-le-Haut
Terminus
ou Houilles - Carrières-sur-Seine
    La Garenne-Colombes Paris-Saint-Lazare
Le Vésinet - Le Pecq
ou Saint-Germain-en-Laye
Nanterre-Ville     Nanterre-Préfecture Torcy
ou Marne-la-Vallée - Chessy
Saint-Germain-en-Laye Nanterre-Ville     Nanterre-Préfecture Boissy-Saint-Léger
ou Marne-la-Vallée - Chessy
Rueil-Malmaison Nanterre-Ville     Nanterre-Préfecture Torcy
ou Marne-la-Vallée - Chessy