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Gare de Mertzwiller

gare française

Mertzwiller
Image illustrative de l’article Gare de Mertzwiller
Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Mertzwiller
Adresse Rue de la Gare
67580 Mertzwiller
Coordonnées géographiques 48° 52′ 20″ nord, 7° 40′ 42″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service TER
Caractéristiques
Ligne(s) Haguenau à Hargarten - Falck (en partie HS)
Mertzwiller à Seltz (HS)
Voies 1 (anciennt. 2)
Quais 1 (anciennt. 2)
Altitude 165 m
Historique
Mise en service
1905 (bâtiment voyageurs)
Correspondances
Cars TER Voir Intermodalité

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Mertzwiller

Géolocalisation sur la carte : Alsace

(Voir situation sur carte : Alsace)
Mertzwiller

Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin

(Voir situation sur carte : Bas-Rhin)
Mertzwiller

La gare de Mertzwiller est une gare ferroviaire française de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, située sur le territoire de la commune de Mertzwiller, dans le département du Bas-Rhin, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1864 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. Son bâtiment actuel est construit pendant la période de l'annexion allemande par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL).

Au XXIe siècle, c'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), du réseau TER Grand Est, desservie par des trains express régionaux.

Situation ferroviaireModifier

Établie à 165 mètres d'altitude, la gare de Mertzwiller est située au point kilométrique (PK) 10,804 de la ligne de Haguenau à Hargarten - Falck, entre les gares ouvertes de Schweighouse-sur-Moder et de Gundershoffen, s'intercale la gare fermée de Mietesheim[1].

Gare de bifurcation, elle était l'origine au PK 0,00 de la ligne de Mertzwiller à Seltz[1] (déclassée et déposée).

HistoireModifier

La gare de Mertzwiller est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de l'Est, le , lorsqu'elle ouvre à l'exploitation sa ligne de Niederbronn à Haguenau[2]. Deux ans plus tard, en 1866, « Mertzwiller », figure dans le guide du voyageur en France publié par Hachette, elle est établie à 11 km de Haguenau, elle dessert un village industriel[3].

En 1871, la gare entre dans le réseau de la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la défaite française lors de la guerre franco-allemande de 1870 (et le traité de Francfort qui s'ensuivit). En 1875, la station de Mertzwiller est desservie par quatre trains dans chaque sens sur la relation Haguenau - Forbach[4].

La ligne de Mertzwiller à Seltz via Walbourg est ouverte le par l'EL[5]. L'actuel bâtiment voyageurs est construit en 1905.

 
L'ancien bâtiment voyageurs construit par les allemands en 1905.

Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le , cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Mertzwiller. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

La section de Mertzwiller à Walbourg, de la ligne de Mertzwiller à Seltz, est fermée au service des voyageurs le (déclassée en 1954)[5].

En 1962, la gare dispose, outre la voie principale, d'un évitement, de plusieurs voies de service et d'un quai militaire[6].

Les abords de la gare et le quai sont modernisés en 2017. Les travaux comprennent notamment l'installation d'un abri pour les voyageurs et les vélos, le renouvellement de la signalétique ainsi que le réaménagement du parking pour les véhicules[7].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Elle dispose d'un automate pour l'achat de titres de transport[8].

DesserteModifier

Mertzwiller est desservie par les trains TER Grand Est de la relation Strasbourg-Ville - Niederbronn-les-Bains[8].

IntermodalitéModifier

Un parc pour les vélos et un parking pour les véhicules y sont aménagés[8].

La gare est également desservie par des autocars TER reliant Haguenau à Bitche.

Patrimoine ferroviaireModifier

L'ancien bâtiment voyageurs est fermé au public

Notes et référencesModifier

  1. a et b Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [159/1] Haguenau - Sarreguemines », p. 73.
  2. François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 3 : 1864-1870, Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-950-9421-3-X, notice BnF no FRBNF39191508), « 7.25 Niederbronn-Haguenau : 19 décembre 1864 », p. 39.
  3. Richard, Guide du voyageur en France, L. Hachette et Cie, coll. « Collection des Guides Joanne », , 26e éd., 830 p. (lire en ligne), chap. Route 364 (« De Paris à Niederbronn »), p. 765.
  4. Guide officiel des voyageurs sur tous les chemins de fer français, A. Chaix et Cie., , 484 p. (lire en ligne), « Relations entre Strasbourg et les stations des lignes de Wissembourg et de Sarreguemines-Forbach », p. 343.
  5. a et b Étienne Biellmann, « Mertzwiller - Seltz : ligne 25 », sur Colmar et l'histoire des gares, (consulté le 27 novembre 2019).
  6. S.N.C.F. RÉGION DE L’EST, « CARNET DE PROFILS ET SCHÉMAS : PL. 176 » [PDF], sur Index of /~bersano, (consulté le 9 novembre 2017), p. 96.
  7. « La gare de Mertzwiller métamorphosée », article des Dernières nouvelles d'Alsace du 2 septembre 2017.
  8. a b et c « Services & Gares / Halte ferroviaire Schweighouse (Bas-Rhin) », sur http://www.ter.sncf.com/ (consulté le 3 janvier 2015).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Niederbronn-les-Bains Gundershoffen TER Grand Est Schweighouse Haguenau
ou Strasbourg-Ville