Gare de Lillestrøm

gare ferroviaire norvégienne

La gare de Lillestrøm se situe dans le centre-ville de Lillestrøm en Norvège. C'est un nœud ferroviaire qui allie à la fois plusieurs lignes locales, des lignes régionales et une ligne grande vitesse.

Lillestrøm
Image illustrative de l’article Gare de Lillestrøm
Les quais de la gare (2011).
Localisation
Pays Norvège
Ville Lillestrøm
Coordonnées géographiques 59° 57′ 12″ nord, 11° 02′ 42″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Bane NOR
Exploitant Vy, Flytoget, SJ
Code UIC 76002071
Caractéristiques
Ligne(s) Gardermobanen, Hovedbanen, ligne de Kongsvinger
Quais 8
Altitude 109 m
Historique
Mise en service 1854
Architecte Gerhard Fischer
Arne Henriksen Arkitekter AS
Géolocalisation sur la carte : Norvège
(Voir situation sur carte : Norvège)
Lillestrøm

Situation ferroviaire

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La gare se situe à 20,95 km d'Oslo et à 109 mètres d'altitude. Elle est située entre la halte ferroviaire ouverte de gare de Sagdalen et la halte ferroviaire fermée de Lundsovergangen[1].

Histoire

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Les différents bâtiments

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La gare est inaugurée en même temps que la Hovedbanen, la première ligne de chemin de fer norvégienne. Le bâtiment se trouve à l'ouest de la rivière Nitelva. Il est conçu par les architectes Heinrich Ernst Schirmer et Wilhelm von Hanno. Le bâtiment sera détruit en 1987[1].

L'ouverture de la seconde ligne de chemin de fer, la Kongsvingerbanen, en 1862, entraîne le déménagement de la gare en 1863[2]. C'est à cet emplacement que se trouve la gare actuelle. Le bâtiment sera détruit vers 1930 et un nouveau bâtiment, conçu par l'architecte Gudmund Hoel est inauguré en [1].

L'ouverture de la Gardermobanen, en 1998, s'accompagne de l'inauguration d'un nouveau bâtiment conçu par Arne Henriksen. La nouvelle gare est située juste à côté de l'ancienne.

Accident du 5 avril 2000

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Le , deux trains de marchandises entrent en collision dans la gare. L'un des convois avait des wagons chargés de propane (104 tonnes). L'incendie des wagons va entraîner l'évacuation de 2 000 personnes[3],[4],[5].

Service des voyageurs

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Accueil

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La gare compte un parking de 474 places (dont 2 pour les personnes à mobilité réduite). Pour les vélos, il y a deux «hôtels à vélo» (sykkelhotell) : le premier compte 394 places, le second 412 places[2].

La gare compte un kiosque, des boutiques, un guichet pour effectuer le change de son argent, un service de consigne, une salle d'attente ouverte tous les jours et fermée exclusivement de 2 à 4 heures du matin[6].

Pour les personnes à mobilité réduite, en plus des ascenseurs et des rampes d'accès habituelles, existe un service personnalisé d'assistance[6].

Dessertes

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La gare est un nœud ferroviaire desservi par des trains grandes et moyennes distances et par quatre lignes locales.

Longue distance :

Moyenne distance :

Trafic local :

Intermodalités

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La gare routière.

Une station de taxi est située à la sortie de la gare[6].

En face de la gare se trouve la gare routière desservie par de nombreux bus. On compte 15 000 passagers par jour qui passent par la gare routière de Lillestrøm[7].

L'aéroport d'Oslo-Gardermoen est à 8–10 minutes de la gare[8].


Gare précédente   Gare suivante
Oslo S Ligne de Gardermoen Kløfta
Sagdalen Hovedbanen Leirsund
Terminus Ligne de Kongsvinger Tuen
Gare précédente Trains longue distance Gare suivante
Oslo S 21   Oslo STrondheim S   Aéroport d'Oslo
70   Oslo SStockholm C   Sørumsand
Gare précédente Trains régionaux Gare suivante
Oslo S R10 DrammenOslo SLillehammer   Aéroport d'Oslo
Oslo S R11 SkienOslo SEidsvoll   Aéroport d'Oslo
Gare suivante   Gare précédente
Oslo S F2 DrammenAéroport d'Oslo   Aéroport d'Oslo
Gare précédente Trains de banlieue Gare suivante
Sagdalen L1 SpikkestadOslo SLillestrøm   Terminus
Oslo S L12 KongsbergOslo SEidsvoll   Aéroport d'Oslo
L13 DrammenOslo SDal   Leirsund
L14 AskerOslo SKongsvinger   Tuen

Notes et références

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  1. a b et c (no) Thor Bjerke et Finn Holom, Banedata 2004 : Data om infrastrukturen til jernbabene i Norge, Hamar/Oslo, Norsk Jernbaneklubb og Norsk Jernbanemuseum, , 384 p. (ISBN 82-90286-28-7, lire en ligne), p. 54-55.
  2. a et b Lillestrøm Stasjon - Banenor (consulté le 05.04.2020).
  3. Romerikes Bladet (vidéo) (consulté le 04.04.2020)
  4. (nb) Eugene Brandal Laran et Jorunn Gran, « Masseevakuering i Lillestrøm », Dagbladet,‎ (lire en ligne)
  5. Lillestrøm-ulykken 5. april 2000 - rapport effectué pour le Parlement norvégien (consulté le 04.04.2020)
  6. a b et c Site Banenor (consulté le 05.04.2020)
  7. Site kollektivterminaler (consulté le 05.04.2020)
  8. Site flytoget (consulté le 05.04.2020)
  9. http://www.jernbaneverket.no/no/Jernbanen/Banestrekninger1/Spikkestad---Oslo---Lillestrom/