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Gare de Lieusaint - Moissy

gare française

Lieusaint - Moissy
Image illustrative de l’article Gare de Lieusaint - Moissy
Le bâtiment voyageur côté Moissy-Cramayel.
Localisation
Pays France
Communes Lieusaint et Moissy-Cramayel
Adresse Gare SNCF
77127 Lieusaint
Coordonnées géographiques 48° 37′ 42″ nord, 2° 34′ 10″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Service (RER)(D)
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles
Voies 4 à quais + 2 sans quais
Quais 2 centraux
Transit annuel 5 421 600 voyageurs (2016)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 85 m
Correspondances
Sénart Bus (BUS) Sénart Bus 21 22 23

24 25 26 27 50 51 52

53 55 61B 62C

T Zen T Zen 1
Yerres - Brie Centrale (BUS) Yerres - Brie Centrale 14
Seine-et-Marne Express (BUS) SEME 16 18
Noctilien (N) N132 NOCTILIEN.png

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Lieusaint - Moissy

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

(Voir situation sur carte : Île-de-France)
Lieusaint - Moissy

Géolocalisation sur la carte : Seine-et-Marne

(Voir situation sur carte : Seine-et-Marne)
Lieusaint - Moissy

La gare de Lieusaint - Moissy est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles, située à la limite des territoires des communes de Lieusaint et Moissy-Cramayel, dans le département de Seine-et-Marne en région Île-de-France.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains de la ligne D du RER.

Sommaire

Situation ferroviaireModifier

Établie à 85 m d'altitude[1], la gare de Lieusaint - Moissy se situe au point kilométrique (PK) 30,497 de la ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles entre les gares de Combs-la-Ville - Quincy et Savigny-le-Temple - Nandy. Elle est desservie par les trains de la ligne D du RER.

C'est à partir de cette gare que débute la ligne nouvelle à grande vitesse vers Lyon ouverte en 1983.

HistoireModifier

 
La gare de Lieusaint au début du XXe siècle.

Le bâtiment d'origine, construit sur le territoire de Lieusaint, aujourd'hui démoli, est l'œuvre de l'architecte François-Alexis Cendrier, qui a aussi construit de nombreuses autres gares de la compagnie du Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée.

Le bâtiment principal de la gare actuelle est construit sur la commune de Lieusaint. La gare a été reconstruite entre 2002 et 2005 afin de répondre à l'augmentation exponentielle de la population des deux communes desservies.

En 1866, le prix d'un aller Paris-Lieusaint coûtait 3,45 F en 1re classe, 2,60 F en 2e classe et 1,90 F en 3e classe[2].

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 5 421 600 voyageurs comme en 2015. Ce nombre s'est élevé à 4 822 200 en 2014[3].

Services voyageursModifier

 
Quais de la gare.

Accueil et équipementModifier

La gare comporte un bâtiment voyageur principal situé côté Lieusaint. Un deuxième bâtiment, côté Moissy-Cramayel, permet l’accès aux trains depuis cette commune. Un service commercial est assuré tous les jours de h 10 à h 17. La gare dispose de parkings gratuits et payants d'une capacité totale de 500 places.

Une passerelle couverte, au-dessus des voies, relie les deux bâtiments et donne accès aux quais qui sont desservis par des escaliers mécaniques, des ascenseurs et des escaliers classiques.

DesserteModifier

La gare est desservie par les trains de la ligne D du RER, selon une fréquence de huit trains par heure en période de pointe et de deux à quatre trains par heure en période creuse.

Aux pointes du matin, cette gare est la dernière desservie par les 3 trains PICA, qui sont alors directs vers Paris Gare de Lyon.

IntermodalitéModifier

La gare est desservie par les lignes 21, 22, 23, 24, 25, 26, 27, 50, 51, 52, 53, 55, 61B et 62C de l'établissement Transdev de Lieusaint, par la ligne 1 du T Zen, par la ligne 14 du réseau de bus Yerres - Brie Centrale, par les lignes 16 et 18 du réseau de bus Seine-et-Marne Express et, la nuit, par la ligne N132 du réseau Noctilien.

Notes et référencesModifier

  1. [PDF] IGN : Fiche repère de nivellement
  2. René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de Fer de Seine-et-Marne, Éditions Amatteis, 1991, p. 321
  3. « Fréquentation en gares : Lieusaint-Moissy », sur SNCF Open Data (consulté le 21 juillet 2018).

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Lien externeModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Paris-Gare-de-Lyon
ou Goussainville
Paris-Gare-de-Lyon
ou Combs-la-Ville - Quincy
    Savigny-le-Temple - Nandy Melun