Gare de Frouard

gare française

Frouard
Image illustrative de l’article Gare de Frouard
L'ancien bâtiment voyageurs et l'entrée de la halte.
Localisation
Pays France
Commune Frouard
Adresse Rue de la Gare
54390 Frouard
Coordonnées géographiques 48° 45′ 19″ nord, 6° 08′ 40″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TER Grand Est
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Est à Strasbourg-Ville
Frouard à Novéant
Voies 4 (+ voies de service)
Quais 3
Transit annuel 39 789 voyageurs (2016)
Altitude 196 m
Historique
Mise en service 10 juillet 1850
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Frouard
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
(Voir situation sur carte : Grand Est)
Frouard

La gare de Frouard est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville (Paris - Strasbourg), située sur le territoire de la commune de Frouard, près du port fluvial de Frouard, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.

Elle est mise en service en 1850 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg qui devient la Compagnie des chemins de fer de l'Est en 1854. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaireModifier

La gare de bifurcation de Frouard est située au point kilométrique (PK) 344,266[1] de la ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville, entre les gares de Liverdun et de Champigneulles. Elle est l'origine de la ligne de Frouard à Novéant suivie par la gare de Pompey. Son altitude est de 196 m.

 
Intérieur de la gare.
 
Passerelle reliant les quais de la gare de Frouard.

HistoireModifier

La station de Frouard est mise en service le 10 juillet 1850 par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la relation de Nancy à Metz par l'embranchement vers Metz de sa ligne de Paris à Strasbourg[2]. Elle est reliée à Commercy le 19 juin 1852[3] par la Compagnie du chemin de fer de Paris à Strasbourg, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Commercy à Frouard de sa ligne de Paris-Est à Strasbourg-Ville.

Le bâtiment voyageurs, de style néoclassique, date vraisemblablement de l'ouverture de la ligne et comporte un corps central à deux étages de cinq travées sous toit à croupes, flanqué de deux ailes de trois travées. Les travées du rez-de-chaussée adoptent l'arc en plein cintre et celles de l'étage sont rectangulaires[4].

Une paire de grands bâtiments annexes d'un seul étage a été construite peu après ; dans le bâtiment de gauche, côté voies, se trouvait le buffet[4]. L'autre bâtiment servait peut-être de halle à marchandises et est le seul de ces deux additions à être toujours présent.

En septembre 1901, le tsar Nicolas II fait une halte en gare et est reçu par les édiles du département[5],[6].

Cette grande gare, qui possédait aussi un faisceau de voies de garage et plusieurs raccordement à des industries le long de la Moselle est depuis devenu une simple halte.

En 2011, la gare de Frouard est en partie rénovée. Le parking est agrandi et réaménagé, la façade des bâtiments est entièrement restaurée et celle du bâtiment voyageurs historique est repeinte en mauve.

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 39 789 voyageurs, ce nombre s'étant élevé à 40 568 en 2015 et à 44 257 en 2014[7].

Service des voyageursModifier

AccueilModifier

Halte[8] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre. Néanmoins le bâtiment voyageurs est accessible tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport.

Une passerelle permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.

DesserteModifier

Frouard est desservie[8] par des trains TER Grand Est qui effectuent des missions entre les gares de Nancy-Ville et Luxembourg ou Thionville, entre Nancy-Ville et Metz-Ville, entre Nancy-Ville et Bar-le-Duc ainsi qu'entre Nancy-Ville et Toul.

La ligne 2 du réseau de bus Le SIT relie la gare de Frouard à celle de Liverdun[9]

IntermodalitéModifier

Un parking pour les véhicules y est aménagé, ainsi qu'un arrêt de bus à l'entrée de la gare.

Service des marchandisesModifier

La gare de Frouard est ouverte au service du fret[10].

Notes et référencesModifier

  1. Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, Tome 2, Planche 1.
  2. Site auburtin.fr La ligne Nancy - Metz, texte d'Alain Mariotte lire (consulté le 10 février 2012).
  3. François Palau, Maguy Palau, « 1.1 Commercy-Frouard 19 juin 1852 », dans Le rail en France : 1852-1857, Palau, 1998, pp. 16-17 extrait (consulté le 9 février 2012).
  4. a et b « Frouard : 54 - Meurthe-et-Moselle | Cartes postales anciennes », sur www.cparama.com (consulté le 7 janvier 2019)
  5. L'Indépendant rémois du 22 septembre 1901
  6. [PDF] « L'Express du Midi du 22 septembre 1901 », sur expressdumidi.bibliotheque.toulouse.fr (consulté le 11 mai 2015) : « Le train impérial a stoppé dix minutes à Frouard. Les honneurs militaires... », p. 11 (5e colonne).
  7. « Fréquentation en gares : Frouard », sur SNCF Open Data, traitement du 25 septembre 2017 [cf. l'onglet des informations] (consulté le 8 janvier 2019).
  8. a et b Site SNCF TER Lorraine, Informations pratiques sur les gares et arrêts : Halte ferroviaire de Frouard lire (consulté le 25 décembre 2016)
  9. Horaires de la ligne 2, sur http://lesit.bassinpompey.fr, consulté le .
  10. Site fret SNCF gare de Frouard. (consulté le 9 février 2012)

Voir aussiModifier

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Articles connexesModifier

Liens externesModifier


Origine Arrêt précédent Train   Arrêt suivant Destination
Luxembourg
ou Thionville
Pompey TER Grand Est Champigneulles Nancy-Ville
Metz-Ville Pompey
ou Dieulouard
TER Grand Est Champigneulles
ou Nancy-Ville
Nancy-Ville
Bar-le-Duc Liverdun TER Grand Est Champigneulles Nancy-Ville
Toul Liverdun TER Grand Est Nancy-Ville Nancy-Ville
Terminus Terminus TER Grand Est Champigneulles
ou Nancy-Ville
Nancy-Ville