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Drulingen
Image illustrative de l’article Gare de Drulingen
L'ancien bâtiment voyageurs,
siège du groupe Sotralentz.
Localisation
Pays France
Commune Drulingen
Adresse 3 rue de Bettwiller
67320 Drulingen
Coordonnées géographiques 48° 52′ 26″ nord, 7° 10′ 59″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire Sotralentz (BV) / SNCF
Services (Gare fermée)
Caractéristiques
Ligne(s) Réding à Diemeringen (en partie HS)
Lutzelbourg à Drulingen (HS)
Voies 3
Historique
Mise en service
Fermeture années 2010

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Drulingen

Géolocalisation sur la carte : Alsace

(Voir situation sur carte : Alsace)
Drulingen

Géolocalisation sur la carte : Bas-Rhin

(Voir situation sur carte : Bas-Rhin)
Drulingen

La gare de Drulingen est une gare ferroviaire française située sur le territoire de la commune de Drulingen, dans le département du Bas-Rhin, en région Grand Est.

D'abord fermée au service des voyageurs, le service du fret a également été interrompu.

Situation ferroviaireModifier

La gare de Drulingen est située au point kilométrique (PK) 19,6 de la ligne de Réding à Diemeringen, dont le tronçon Drulingen – Diemeringen est déclassé et déposé.

Elle était aussi l'aboutissement de la ligne de Lutzelbourg à Drulingen (à voie métrique), aujourd'hui déclassée et déposée.

HistoireModifier

La gare de Drulingen est construite en 1913 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) à la suite de la mise en service de la ligne de Drulingen à Diemeringen[1]. Elle remplace alors l'ancienne gare de Drulingen-Est ouverte en 1903 lors de la mise en service de la ligne de (Lutzelbourg) Phalsbourg à Drulingen[2].

Le , la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale.

Cette administration va prolonger la ligne en provenance de Diemeringen jusqu'à Schalbach en 1922 et jusqu'à Réding en 1936.

Le , la SNCF devient concessionnaire des installations ferroviaires de Drulingen. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Les lignes Schalbach - Drulingen - Diemeringen et Phalsbourg - Drulingen sont fermées au service voyageurs le 3 octobre 1945.

Le bâtiment voyageurs a été racheté en 1999 par la société Sotralentz qui l'a rénové pour y installer son siège social.

Service des voyageursModifier

Gare fermée. Elle abrite désormais les bureaux du siège de la société Sotralentz.

La gare voyageurs la plus proche est celle de Diemeringen.

Service des marchandisesModifier

Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2017 indique que la gare dessert une installation terminale embranchée (ITE)[3]. L'ITE est celle de l'usine Sotralentz Construction, dont les voies étaient utilisées pour l'approvisionnement de fil machine.

La ligne de Réding à Drulingen apparaît comme étant inexploitée sur la carte du réseau ferré national, publiée en [4].

Notes et référencesModifier

  1. Ligne Drulingen - Diemeringen sur le site d’Étienne Biellmann (consulté le 26 décembre 2016).
  2. Ligne Maisons-Rouges - Drulingen sur le site d’Étienne Biellmann (consulté le 26 décembre 2016).
  3. DRR - Horaire de service 2017 sur le site de SNCF Réseau.
  4. Carte du réseau ferré en France Dernière édition du mois d'avril 2019 sur le site de SNCF Réseau (consulté le 27 avril 2019).

Voir aussiModifier