Gare de Diarville
| Diarville | ||||
 La gare au début des années 1900. | ||||
| Localisation | ||||
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| Pays | France | |||
| Commune | Diarville | |||
| Coordonnées géographiques | 48° 23′ 51″ nord, 6° 07′ 35″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87141648 | |||
| Services | fermée | |||
| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Jarville-la-Malgrange à Mirecourt | |||
| Voies | 1 | |||
| Quais | 1 | |||
| Altitude | 282 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Fermeture | Décembre 2016 (service voyageurs suspendu) | |||
| Géolocalisation sur la carte : Meurthe-et-Moselle
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
Géolocalisation sur la carte : France
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La gare de Diarville est une gare ferroviaire française de la ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt, située sur le territoire de la commune de Diarville, dans le département de Meurthe-et-Moselle, en région Grand Est.
Elle est mise en service en 1879 par la Compagnie des chemins de fer de l'Est. C'est une Halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), fermée car sans desserte, le trafic voyageurs est suspendu depuis décembre 2016.
Situation ferroviaire modifier
Établie à 282 mètres d'altitude, la gare de Diarville est située au point kilométrique (PK) 43,027 de la ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt, entre les gares de Vézelise (s'intercalent les haltes de Saint-Firmin - Housséville, Praye-sous-Vaudémont, Forcelles-Saint-Gorgon), et de Frenelle-la-Grande - Puzieux (s'intercale la halte de Bouzanville - Boulaincourt)[1]. Le trafic voyageurs est suspendu sur cette section de la ligne.
Histoire modifier
Au mois d'août 1878, le conseil général du département de Meurthe-et-Moselle est informé de l'état d'avancement de la ligne de Vézelise à Mirecourt par le rapport, du , de l'ingénieur du contrôle Bauer. Il y indique notamment que les travaux de terrassement sont terminés, les talus réglés, les ouvrages d'art achevés et que les terrains nécessaires ont tous été achetés et payés. En ce qui concerne les stations et haltes, il indique notamment, « dans la station de Diarville, les maçonneries de fondation du bâtiment des voyageurs et du quai découvert sont terminées »[2].
La station de Diarville est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Est lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Vézelise à Mirecourt. La deuxième voie est établie en 1884 sur la totalité de la ligne[3].
Le , la gare de Diarville est fermée au service des voyageurs du fait de la suspension de ce service, entre Pont-Saint-Vincent et Vittel. La raison invoquée, par la SNCF : « des soucis de vétusté de la ligne avec des travaux colossaux à réaliser sur les voies. Une réhabilitation évaluée à cent millions d'euros »[4].
Service des voyageurs modifier
Gare fermée de la SNCF[4].
Notes et références modifier
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [040] Jarville-la-Malgrange - Mircourt », p. 42
- Conseil général, Rapports et délibérations, Nancy, Meurthe-et-Moselle, (lire en ligne), « Rapport de 'ingénieur ordinaire des ponts et chaussées : 1 Lignes en construction : Ligne de Vézelise à Mirecourt », p. 826-829.
- Schontz, Felten et Gourlot 1999, p. 100.
- Mathieu Barbier, « Maire de Vittel : " C'est une déclaration de guerre de la SNCF cautionnée par la Région », sur France Bleu, (consulté le ).
Voir aussi modifier
Bibliographie modifier
: document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.
- André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine, Metz, Éditions Serpinoise, , 316 p. (ISBN 2-87692-414-5, BNF 37056352).
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Articles connexes modifier
- Liste de gares en France
- Liste des gares de Lorraine
- Ligne de Jarville-la-Malgrange à Mirecourt (partie de l'ancienne ligne 14 de la région Est)
Lien externe modifier
- La gare de Diarville, sur le site officiel SNCF / TER Grand Est
