Gare de Damblain

gare ferroviaire française

Damblain
Image illustrative de l’article Gare de Damblain
Localisation
Pays France
Commune Damblain
Adresse Rue du Colonel Renard
88320 Damblain
Coordonnées géographiques 48° 05′ 38″ nord, 5° 39′ 24″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87142497
Service TER Grand Est
Caractéristiques
Ligne(s) Merrey à Hymont - Mattaincourt
Voies 2
Quais 2
Altitude 369 m
Historique
Mise en service
Géolocalisation sur la carte : Vosges
(Voir situation sur carte : Vosges)
Damblain
Géolocalisation sur la carte : Grand Est
(Voir situation sur carte : Grand Est)
Damblain
Géolocalisation sur la carte : France
(Voir situation sur carte : France)
Damblain

La gare de Damblain est une gare ferroviaire française de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, située sur le territoire de la commune de Damblain, dans le département des Vosges en région Grand Est.

C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Grand Est.

Situation ferroviaire modifier

Établie à 369 mètres d'altitude, la gare de Damblain est située au point kilométrique (PK) 36,941 de la ligne de Merrey à Hymont - Mattaincourt, entre les gares ouvertes de Merrey, s'intercale la halte fermée de Colombey-lès-Choiseul, et de Rozières-sur-Mouzon[1].

Histoire modifier

 
La gare vers 1910. Editions C.L.B

La gare de Damblain est mise en service le 1er mars 1881, lors de l'ouverture à l'exploitation de la « ligne stratégique »[2] de Mirecourt à Chalindrey par la compagnie des chemins de fer de l'Est qui en a l'exploitation provisoire avant d'en devenir concessionnaire en 1883. Le tracé passant par Damblain a été imposé par les militaires et l'ingénieur Marx, contre notamment l'avis de la chambre de commerce[3]. La gare comporte des installations militaires (quais et voies) réalisées par la compagnie de l'Est[4].

La gare est alors desservie par trois trains dans chaque sens[5].

Elle devient une simple halte voyageurs au cours du XXe siècle.

En 2015 c'est une gare voyageurs d'intérêt local (catégorie C : moins de 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais (X et Y)[6].

Service des voyageurs modifier

Accueil modifier

C'est une halte SNCF, point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre[7].

La traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre s'effectuent par le passage à niveau routier.

Desserte modifier

Damblain était une halte du réseau TER Grand Est, desservie par des trains régionaux de la relation Nancy-Ville - Culmont-Chalindrey[8].

Intermodalité modifier

Le stationnement des véhicules est possible à proximité[7].

Patrimoine ferroviaire modifier

Le bâtiment voyageurs, du type standard pour les haltes et petites gares de la Compagnie des chemins de fer de l'Est, a été démoli. La halle à marchandises et la maison du garde-barrière sont toujours présents en 2018[9].

Notes et références modifier

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [035+030] Merrey - Mirecourt », p. 41.
  2. Schontz, 1999, p. 120
  3. Schontz, 1999, p. 121
  4. France, Bulletin des lois de la République franc̜aise, vol. 12/21, Imprimerie nationale, (lire en ligne), p. 582.
  5. Schontz, 1999, p. 122
  6. SNCF, « Document de référence des gares de voyageurs horaire de service 2015 : Annexe B 1, liste des quais avec leurs équipements » [PDF], sur Gares & Connexions textes de références, (consulté le ).
  7. a et b « Services & Gares / Halte ferroviaire Damblain », sur ter.sncf.com, (consulté le ).
  8. « Fiche horaire ligne 06 Nancy Pont-St-Vincent Contrexéville valable du 14 décembre 2014 au 17 mai 2015 », sur cdn.ter.sncf.com, (consulté le ).
  9. Source Google Earth.

Voir aussi modifier

Bibliographie modifier

  • André Schontz, Arsène Felten et Marcel Gourlot, Le chemin de fer en Lorraine, Metz, Éditions Serpenoise, , 316 p. (ISBN 978-2-87692-414-7, lire en ligne), chap. 2 (« Les lignes de la Lorraine restée française : Mirecourt - Merrey »), p. 120-122.

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