Gare d'Amélie-les-Bains

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Amélie-les-Bains

Localisation

Pays

France

Commune

Amélie-les-Bains-Palalda

Adresse

Boulevard de la Petite Provence

Coordonnées géographiques

42° 28′ 33″ nord, 2° 39′ 52″ est

Caractéristiques

Ligne(s)

Elne à Arles-sur-Tech

Voies

6 (à l'origine)

Quais

2

Altitude

226 m

Historique

Mise en service

26 juin 1898

Fermeture

23 mai 1940 (voyageurs)

Géolocalisation sur la carte : Pyrénées-Orientales

Géolocalisation sur la carte : Occitanie

Géolocalisation sur la carte : France

La gare d'Amélie-les-Bains est une gare ferroviaire française, fermée, de la ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, située sur le territoire de la commune d'Amélie-les-Bains-Palalda, dans le département des Pyrénées-Orientales, en région administrative Occitanie.

Elle est mise en service en 1898 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi) et fermée au service des voyageurs en 1940 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Situation ferroviaire modifier

Établie à 226 mètres d'altitude, la gare d'Amélie-les-Bains est située au point kilométrique (PK) 511,749 de la ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, entre les gares de Céret et d'Arles-sur-Tech^[1].

Histoire modifier

La gare d'Amélie-les-Bains est mise en service le 26 juin 1898 par la Compagnie des chemins de fer du Midi et du Canal latéral à la Garonne (Midi), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la dernière section, de ligne d'Elne à Arles-sur-Tech, entre Céret et Arles-sur-Tech^[2].

En 1940, des fortes pluies se sont abattues sur la zone emportant la section entre Arles-sur-Tech et Amélie-les-Bains^[3].

Suite à l'Aiguat de 1940 qui a emporté le tronçon jusqu'à Arles-sur-Tech, la reconstruction de celui-ci a été évoquée mais l'étendue des dégâts a fait que les travaux n'ont jamais aboutis. Cependant, un faisceau de voies a été établi au PK 511,147 en aval d'Amélie pour permettre le chargement de la dolomie, tandis que le minerai de fer était amené jusqu'à Céret, en camion^[3].

En 1972, le tronçon entre Amélie-les-Bains et Céret a fermé. Puis, il a été déposé et finalement reconverti en voie verte^[3].

Patrimoine ferroviaire modifier

Il ne reste aucun vestige de cette gare. Le bâtiment de la gare a été emporté par l'Aiguat de 1940 et s'est retrouvé 20 km plus loin dans la plaine de Brouilla. La voie entre Arles-sur-Tech et Amélie-les-Bains a également été emporté par les eaux^[3].

Notes et références modifier

↑ Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [680] Elne - Arles-S/Tech », p. 63.
↑ « Rapports et délibérations / Département des Pyrénées-Orientales, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, août 1898 (consulté le 18 janvier 2020).
↑ ^{a b c et d} « Ligne d'Elne à Arles sur Tech », sur chemins.de.traverses.free.fr (consulté le 17 janvier 2020).

Voir aussi modifier

Articles connexes modifier

Lien externe modifier

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[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 601 à 990, vol. 2, La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [680] Elne - Arles-S/Tech », p. 63.

[2] « Rapports et délibérations / Département des Pyrénées-Orientales, Conseil général », sur gallica.bnf.fr, août 1898 (consulté le 18 janvier 2020).

[:0-3] {a b c et d} « Ligne d'Elne à Arles sur Tech », sur chemins.de.traverses.free.fr (consulté le 17 janvier 2020).

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