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Frontière entre la Hongrie et la Slovaquie

divise le territoire de la Hongrie et de la Slovaquie

Frontière entre la Hongrie et la Slovaquie
Localisation des deux états en Europe
Localisation des deux états en Europe
Caractéristiques
Délimite Drapeau de la Hongrie Hongrie
Drapeau de la Slovaquie Slovaquie
Longueur totale 677 km
Historique
Création 4 juin 1920 (Traité de Trianon)

La frontière entre la Hongrie et la Slovaquie met la Hongrie et la Slovaquie en contact. Elle est en partie terrestre, et en partie fluviale sur le Danube.

GéographieModifier

L'extrémité ouest est le tripoint avec l'Autriche aux coordonnées 48° 00′ 24″ N, 17° 09′ 38″ E. En aval de Bratislava, le Danube forme la frontière fluviale sur environ 180 km et après Štúrovo/Párkány, son affluent l'Ipeľ/Ipoly prend le relais sur environ 150 km. À l'est, la Tisza forme la frontière fluviale sur 5 km jusqu'au tripoint avec l'Ukraine aux coordonnées 48° 24′ 19″ N, 22° 08′ 26″ E.

La montagne Veľký Milič (895 m) en slovaque ou Nagy-Milic en hongrois est le point culminant de la frontière entre les deux pays. Le point le plus bas de Slovaquie est situé sur la frontière au niveau du village de Klin nad Bodrogom (94 m).

HistoriqueModifier

 
Carte linguistique de 1910 avec en superposition les frontières modernes, qui après la Première Guerre mondiale n'ont été basées qu'assez approximativement sur les frontières linguistiques.

La frontière entre la Slovaquie et la Hongrie date de l'indépendance de la Tchécoslovaquie en 1918. Elle a été tracée par la commission internationale « Lord » où des géographes comme Robert Seton-Watson (en) ou Emmanuel de Martonne et l'historien Ernest Denis jouèrent un rôle important[1], mais c'était alors un segment de la frontière hungaro-tchécoslovaque, confirmée par le traité de Trianon en 1920[2].

 
Modification de frontière de la Slovaquie durant la Seconde Guerre mondiale
1 et 4 territoires cédés à l'Allemagne, 2 Territoires cédés à la Hongrie après le premier arbitrage de Vienne, 3 Territoires cédés à la Hongrie après la guerre de mars 1939

Elle a été modifiée par le premier arbitrage de Vienne suite aux accords de Munich, le en faveur de la Hongrie, représentée par son ministre des affaires étrangères Kálmán Kánya, qui obtient de la Tchécoslovaquie la cession de 11 927 km2 dont 10 390 km2 dans l'actuelle Slovaquie. Le , la Slovaquie prend la place de la Tchécoslovaquie en déclarant son indépendance. Du au , la Hongrie attaque et vainc la Slovaquie : la frontière est de nouveau modifiée le et la Slovaquie y perd encore 1 697 km2, avec 69 930 habitants et 78 communes à l'est du territoire dans les environs de Stakčín et Sobrance.

La frontière du traité de Trianon est rétablie au traité de paix de Paris en 1947, les Alliés victorieux restituant à la Tchécoslovaquie les territoires annexés par la Hongrie en 1938 et 1939.

Formalités administrativesModifier

Les deux États sont signataires des accords de Schengen.

PassagesModifier

Points de passage routiersModifier

Le pont Mária Valéria sur le Danube entre Štúrovo et Esztergom, dynamité à la fin de la Seconde Guerre mondiale par la Wehrmacht en retraite, est rouvert à la circulation en 2001.

Points de passage ferroviairesModifier

Il y a onze points de passages ferroviaires (dont actuellement deux fermés) entre la Hongrie et la Slovaquie.

Code
UIC
Ligne hongroise Gare hongroise Opérateur Ligne slovaque Gare slovaque Opérateur Remarques
880 80 Sátoraljaújhely MÁV 190 Slovenské Nové Mesto ŽSR Voie unique non électrifiée
881 90 Hidasnémeti MÁV 169 Čaňa ŽSR Voie unique électrifiée
25 kV 50 Hz côté Hongrie
3 kV CC côté Slovaquie
882 94 Tornanádaska MÁV 160 Turňa nad Bodvou ŽSR Ligne fermée
Voie unique non électrifiée
883 92 Bánréve MÁV 191 Lenartovce ŽSR Voie unique non électrifiée
884 81 Somoskőújfalu MÁV 164 Fiľakovo ŽSR Voie unique non électrifiée
78 Ipolytarnóc MÁV 161 Kalonda ŽSR Voie unique non électrifiée
74 Nógrádszakál MÁV 161 Bušince ŽSR Voie unique non électrifiée
75 Drégelypalánk MÁV 153 Šahy ŽSR Ligne déposée
Voie unique non électrifiée
887 70 Szob MÁV 130 Štúrovo ŽSR Double voie électrifiée 25 kV 50 Hz
888 3 Komárom MÁV 135 Komárno ŽSR Voie unique électrifiée 25 kV 50 Hz
889 1d Rajka GySEV 132 Rusovce ŽSR Voie unique électrifiée 25 kV 50 Hz

Notes et référencesModifier

  1. Olivier Lowczyk, La fabrique de la paix : du Comité d'études à la Conférence de la paix, l'élaboration par la France des traités de la Première Guerre mondiale, Economica, coll. « Bibliothèque stratégique », Paris 2010, 533 p.
  2. Robert William Seton-Watson, A History Of The Czechs And Slovaks, Archon Books, Hamden, Connecticut, 1965 (1re éd. Hutchinson & Co., Londres 1943)

Articles connexesModifier