Frecciarossa

Frecciarossa
Image illustrative de l’article Frecciarossa
Une rame FS ETR 500 Frecciarossa

Situation Drapeau de l'Italie Italie
Type Transport ferroviaire à grande vitesse classe supérieure
Entrée en service 2008
Gares 54 gares desservies
Rames ETR 1000 & ETR 500
Trains 187 liaisons / jour
Écartement des rails standard 1 435 mm
Propriétaire FS
Exploitant Trenitalia
Site internet www.trenitalia.com/tcom/Le-Frecce
Vitesse moyenne 300
Vitesse maximale 350
Réseaux connexes Frecciargento, Frecciabianca, Intercity

Frecciarossa (« flèche rouge » ) est une appellation introduite par Trenitalia en 2008 pour désigner la catégorie haut de gamme des trains qu'elle fait circuler à la vitesse de 300 km/h et surtout la qualité du service à bord.

À partir de juin 2017, les rames ETR 1000 et ETR 500 portent cette appellation.

Les rames ETR Frecciarossa sont homologuées pour rouler sur les lignes LGV italiennes et européennes à la vitesse de 400 km/h pour les ETR 1000 et 340 km/h pour les ETR 500.

Le réseau LGV italien étant en cours de développement, certaines liaisons empruntent les lignes ferroviaires traditionnelles :

  • la liaison Venise - Salerne n'utilise une LGV qu'à partir de Bologne jusqu'à Salerne,
  • la liaison Turin - Trieste utilise une LGV jusqu'à Brescia,
  • la liaison Milan - Bari utilise une LGV jusqu'à Bologne.

Principales caractéristiques du service à bord des FrecciarossaModifier

Les rames ETR Frecciarossa offrent le confort haut de gamme du transporteur italien Trenitalia :

  • Voitures climatisées,
  • Prises de courant 240V à chaque place assise,
  • Éclairage intérieur à LED, avec intensité modulée selon l'heure et la luminosité extérieure,
  • Vastes espaces aménagés pour les bagages à l'entrée de chaque voiture, possibilité de déposer des bagages à main sous les fauteuils et sur la
  • Écrans dans chaque voiture pour les informations de voyage aux passagers,
  • Réseau WI-FI sécurisé gratuit,
  • Deux places pour PMR et leurs accompagnateurs dans la voiture 3
  • Toilettes spéciales pour PMR en voiture 3, nurserie indépendante.

4 niveaux de confort à bord des FrecciarossaModifier

Les rames ETR Frecciarossa proposent 4 classes "niveaux de confort" : Executive, Business, Premium et Standard.

Chaque voyageur se voit offrir un journal parmi un large choix de la presse quotidienne italienne. Les billets et réservations sont échangeables gratuitement à tout moment sur les bornes "FrecciaDesk" disponibles sur les quais, en gare ou par internet. Un grand espace bar, accessible aux PMR, ouvert dès l'accessibilité à bord, est implanté en voiture 3.

Les 4 niveaux de confort sont mentionnés à l’extérieur comme à l'intérieur des voitures grâce à un pictogramme placé à proximité des portes d'entrée :

  • Executive en voiture 1 : salon réservé de 10 places dans les tons marron, avec larges fauteuils cuir pivotants à 180° et inclinables en position couchage implantés de chaque coté du compartiment, distants de 1,50 mètres entre eux, service de restauration et bar à la place.
  • Business dans les voitures 2 & 3 : larges fauteuils cuir en vis-à-vis inclinables à 110° avec repose jambes dans les tons bleu, 2 emplacements avec fauteuil pour son accompagnant sont réservées en voiture 3. Service de restauration à la place.
  • Premium en voiture 4 : larges sièges cuir en vis-à-vis inclinables à 110° dans les tons rouges. Service de restauration et de bar à la place avec 3 menus au choix
  • Standard dans les voitures 5 - 6 - 7 - 8 : 4 sièges en velours et similicuir dans les tons orange, service de restauration et de bar à la place avec 3 menus au choix

Les rames ETR sont accouplables pour former un convoi de deux ETR non communicants, de 400 mètres de longueur transportant plus de 900 passagers à la vitesse maximale de 350 km/h.

Les rames ETR 1000 Frecciarossa présentent des caractéristiques très innovantes :

  • écologie : premier et unique train au monde à avoir obtenu la certification du moindre impact environnemental (EPD), avec moins de 28 microgrammes de CO2 par kilomètre passager
  • dotation technologique à l’avant garde avec des écrans de bord dans chaque voiture pour diffuser les informations en continu relatives à la sécurité et au déroulement du voyage, prises de courant à chaque place, connexion Wi-Fi internet partout dans la rame en 4G, (NDR : la 5G est en cours de test en Italie depuis juin 2017)
  • équipé du système le plus avancé due contrôle de la marche des trains (ERTMS/ETCS) développé par Ansaldo STS et d'un système de diagnostic prévisionnel pour garantir la sécurité
  • système de vidéo surveillance interne avec report au centre de surveillance FS

Liaisons assurées par les rames FrecciarossaModifier

RelationsModifier

Les liaisons assurées par des rames ETR Frecciarossa sont (horaire hiver 2017/18) :

Distances et temps de trajetModifier

  • Milan - Rome : LGV 515 km - durée 2 h 40 min
  • Milan - Bologne : LGV 215 km - 1 h 00 min
  • Bologne - Florence : LGV 92 km dont 74 en tunnel - 34 min
  • Rome - Naples : LGV 205 km - 1 h 07 min
  • Turin - Milan : LGV 148 km - 45 min
  • Venise - Naples : 540 km - 4 h 52 min
  • Milan - Venise : 244 km dont 165 km LGV - 2 h
  • Turin - Venise : 365 km - 3 h 23 min avec arrêts à Milan, Brescia, Desenzano del Garda, Vérone, Vicenza et Padoue. (715 km dont 313 km LGV)
  • Milan - Trieste : 356 km - 3 h 12 min
  • Milan - Bari : 787 km - 6 h 45 min
  • Milan - Salerne : 700 km - 4 h 34 min

Voir aussiModifier

Liens extérieursModifier