Force aérienne royale saoudienne

armée de l'air de l'Arabie saoudite

Force aérienne royale saoudienne
القوات الجوية الملكية السعودية
Image illustrative de l’article Force aérienne royale saoudienne

Création 1950 - présent
Pays Drapeau de l'Arabie saoudite Arabie saoudite
Allégeance Roi d'Arabie saoudite
Type Force aérienne
Effectif 40 000
Fait partie de Forces armées saoudiennes
Surnom RSAF
Couleurs
Équipement 1000 aéronefs
Guerres Guerre du Golfe
Guerre du Saada
Coalition arabo-occidentale en Irak et en Syrie
Opération Tempête décisive
Batailles Bataille de Khafji
Commandant Lieutenant-général Fayadh Bin Hamed Al Subaie
Commandant historique Sultan ben Salmane Al Saoud

La Force aérienne royale saoudienne (en arabe : القوات الجوية الملكية السعودية, al-quwwāt al-ğawwiyyah al-malakiyyah as-suʿūdiyyah?) – en anglais : Royal Saudi Air Force ou RSAF – est la composante aérienne des forces armées saoudiennes. Elle a aujourd'hui la troisième flotte, en importance, de F-15 après la JASDF et l'USAF.

Son épine dorsale est actuellement le Boeing F-15 Eagle, avec le Panavia Tornado, formant également une composante majeure dans la force aérienne saoudienne. Elle a commandé diverses armes dans les années 1990, y compris le missiles anti-navires Sea Eagle, des bombes guidées laser et des bombes à gravité. Al-Salam, un successeur aux accords d'Al Yamamah, qui voit la livraison de 72 Eurofighter Typhoon par BAe.

Histoire modifier

 
Cocarde de la RSAF sur le côté d'un avion English Electric Lightning

La RSAF a été formé dans le milieu des années 1920 avec l'aide du Royaume-Uni. Elle fut réorganisée en 1950 et commença à recevoir une assistance américaine à partir de 1952, grâce à l'utilisation de Dhahran par l'U.S Air Force.

Les forces saoudiennes sont essentiellement équipées de matériels occidentaux. Ses principaux fournisseurs sont des entreprises venant du Royaume-Uni et des États-Unis. Tant le Royaume-Uni et les États-Unis sont impliqués dans des programmes de formation menés en Arabie saoudite.

 
Pilote de F-5 Tiger II saoudien, ajustant son masque à oxygène, avant une mission d'entraînement.

Pour les normes du Moyen-Orient, les forces armées de l'Arabie saoudite sont relativement petites. Elles sont cependant pourvues de matériels de pointe. Sa force de chasse est formée de 134 Tornado (dont le célèbre lot de 48 Tornado IDS commandé en 1993 dans le cadre du programme Al Yamamah II) et d'une centaine de Boeing F-15 plus ou moins récents. La formation de ses pilotes est réalisée sur les Pilatus PC-9, BAe Hawk, Boeing F-15D Eagle et le Northrop F-5F Tiger II. Le C-130 est le pilier de la flotte de transport et est assisté par le CASA CN-235. La reconnaissance est effectuée par le 17 Squadron avec leurs RF-5E. Le Boeing E-3A est la plate-forme aéroportée de détection lointaine : il est exploité par le 18 Squadron à cinq exemplaires.

La flotte de soutien VIP se compose d'une grande variété d'aéronefs immatriculés dans le civil tels que le Boeing 707, B737 et B747, Lockheed L-1011 TriStar, le McDonnell Douglas MD-11 et Gulfstream III ainsi que le Lockheed L-100-30. Le préfixe HZ utilisé dans les enregistrements de ces avions civils est une survivance de l'ancien nom du territoire (Hedjaz).

Escadres modifier

Les unités de la Royal Saudi Air Force sont divisés en escadres, dispersés à travers les sept bases aériennes du pays.

 
Tornado F3 durant l'Opération Tempête du désert.

Aéronefs modifier

 
F-15 Eagle en phase d'approche derrière un KC-135 Stratotanker de l'USAF au-dessus du golfe Persique, durant l'opération Bouclier du désert, afin d'être ravitaillé.

Le , l'United Press International a rapporté que l'Arabie saoudite était la recherche de mises à niveau pour sa flotte aérienne d'E-3 et d'avions ravitailleurs[1].

En , l'achat de nouveaux hélicoptères pour l'Aviation des forces terrestres royales saoudiennes ou celle de la garde nationale fut rapporté, le pays envisagerait d'acheter 72 UH-60M, 36 AH-6I, 36 AH-64D et 12 MD530. La demande n'a pas encore été approuvée à cette date[2].

Flotte actuelle de la force aérienne modifier

Aéronefs Origine Type En service en 2021[3] En service en 2023[4] Versions Notes
Avion de chasse
McDonnell Douglas F-15 Eagle   États-Unis Avion de chasse 56
20
67
8
56

25 66 84

F-15C
F-15D
F-15S
F-15SA
F-15SA 151 exemplaires commandé en cours de livraison[3]. Les F-15S sont améliorés en version SA.
Eurofighter Typhoon   Allemagne
  Espagne
  Italie
  Royaume-Uni
Avion multirôle 53
18
71 T2
T3A
T2 54 exemplaires initialement
Panavia Tornado   Allemagne
  Italie
  Royaume-Uni
Avion multirôle 81
66

12

IDS[3]
GR.1A
Total 302 380
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules   États-Unis Avion de transport 30 38 C-130H
CASA CN-235   Espagne/  Indonésie Avion de transport 4 N/C CN-235M-10
Beechcraft King Air   États-Unis Avion de transport de personnel 10+ 10+ 350 King Air
Handley Page Jetstream (en)   Royaume-Uni Avion de ligne régional 1 1 Mk31
Lockheed C-130J Super Hercules   États-Unis Avion de Transport 20 C-130J-30
Antonov An-132   Ukraine/  Arabie saoudite Avion de Transport/Avion Ravitailleur 1 0 An-132 100 seront produit sous licence. Partenariat annulé en 2019[5].
Antonov An-148   Ukraine Avion de Transport 4 An-148 Commandés
Avion ravitailleur & AWACS
Lockeed KC-130 Hercules   États-Unis Avion Ravitailleur 7 7

2

KC-130H

KC-130J

Airbus A330 MRTT   Union européenne Avion de transport & de ravitaillement en vol 6 6
Boeing E-3 Sentry   États-Unis AWACS
Ravitaillement
ELINT
5
7
2
1
5

7 1 1

E-3A
KE-3A
RE-3A
RE-3B
Saab 2000   Suède AWACS 2 2 Saab 2000 Erieye
Avion d'entraînement
BAe Hawk   Royaume-Uni Avion d'entraînement avancé 24
16
24

16 35

Hawk Mk. 65
Hawk Mk. 65A

Hawk Mk. 165

44 commandés
Pilatus PC-21   Suisse Avion d'entraînement avancé 50+ 55 55 commandés
Cirrus SR22   États-Unis Avion d'entraînement 25 24 SR22T
PAC MFI-17 Mushshak (en)   Pakistan Avion d'entraînement 40 20
Hélicoptères de l'armée de l'air
Agusta-Bell AB.212   Italie/  États-Unis Hélicoptère utilitaire 37 20
Bell 412   États-Unis Hélicoptère utilitaire 27 15 AB-412
Twin Huey (SAR)
Eurocopter AS-332 Super Puma   France Hélicoptère de lutte sous-marin 20 B1
M1
F1S1
F1S2
Eurocopter AS532 Cougar   France Hélicoptère de recherche et de sauvetage 10 10 AS532 En dotation dans l'aéronavale
Drones
Wing Loong I   Chine Drone de reconnaissance et d'attaque N/C N/C
CH-4 Rainbow   Chine Drone de reconnaissance et d'attaque N/C N/C
Akinci Turquie Drone de reconnaissance et d’attaque N/C N/C Commande effectuée récemment.[Quand ?]
Hélicoptères des autres branches
Eurocopter AS532 Cougar   France Hélicoptère de recherche et de sauvetage 12 12 AS565 En dotation dans l'aéronavale
Eurocopter AS365 Dauphin   France Hélicoptère de recherche et de sauvetage 24 6 AS-364 En dotation dans l'armée de terre.
Boeing AH-64 Apache   États-Unis Hélicoptère de Combat 11

36

11

36

AH-64A
AH-64E
12 autres commandés en . Pas en dotation dans l'armée de l'air mais dans l'armée de terre.
Sikorsky UH-60 Black Hawk   États-Unis Hélicoptère utilitaire ~100 22

36 9

UH-60
S-70A-1
S-70A-L1
En dotation dans l'armée de terre.
Boeing CH-47F   États-Unis Hélicoptère de transport 48 CH-47F Chinook Commandés en
Bell OH-58 Kiowa   États-Unis Hélicoptère de reconnaissance 28 406CS En dotation dans l'aéronavale et dans l'armée de terre.
Schweizer 333   États-Unis Hélicoptère léger 19 En dotation dans l'armée de terre.


Anciens aéronefs de la force aérienne modifier

  • Avions d'entraînement
    • Pilatus PC-9 : 30 appareils (c/n 108 à 143 / immatriculation 2201 à 2215 et 4201 à 4215) livré en 1987 - 1988 et 20 autres (c/n 225 à 244 / immatriculation 901 à 920) livrés en 1995 - 1996. L'avion 2204 (c/n 111) était auparavant immatriculé ZK119 chez British Aerospace et la dernière série (c/n 225 à 244) a reçu un temps des immatriculations britanniques militaires (ZH975 à ZH994). Le PC-9 2209 (c/n 122) a été accidenté le , le 4215 (s/n 143) le . Le PC-9 902 (s/n 226) est exposé. 47 appareils sont retirés du service entre 2014 et 2018, remplacés par 55 Pilatus PC-21.

Flotte Royale modifier

Aéronefs Origine Type En service Versions Notes
Avion de transport
Lockheed C-130 Hercules   États-Unis Transport de VIP 5
3
VC-130H
L-100-30
Boeing Business Jet   États-Unis Transport de VIP 1
1
1
BBJ1
BBJ2
737-200
Boeing 747   États-Unis Transport de VIP 2 747-300
747SP
Airbus A340   Union européenne Transport de VIP 1
BAe 125   Royaume-Uni Avion de transport 4 BAe-125-800
Gulfstream III   États-Unis Avion de transport 2
Gulfstream IV   États-Unis Avion de transport médical 1
Cessna 310   États-Unis Avion de transport 1
Learjet 35   États-Unis Avion de transport 2 Learjet 35A
Hélicoptère
Sikorsky S-61   Italie/  États-Unis Hélicoptère de transport 2 AS-61A-4
Sikorsky S-70   États-Unis Hélicoptère de transport 1 S-70 Black Hawk
Agusta-Bell AB.212   Italie/  États-Unis Hélicoptère utilitaire N/A

Armement modifier

[Quand ?]

Nom Fonction Recu Origine Image
AGM-114 Hellfire Missile antichar 2954   États-Unis
Euromissile HOT Missile antichar 3500   France
HOT 2 Missile antichar 249   France
Bill 2 Missile antichar 200   Suède
Nord SS.11 Missile antichar 2000   France
BGM-71 TOW Missile antichar 10738   États-Unis
BGM-71C ITOW Missile antichar 2538   États-Unis
BGM-71D TOW-2 Missile antichar 6210   États-Unis
BGM-71E TOW-2A Missile antichar 5131   États-Unis
AGM-84L Harpoon Block II Mmissile anti-navire N/C   États-Unis
AS-15TT Mmissile anti-navire 254[6]   France
AM39 Exocet Mmissile anti-navire N/C   France
AGM-65 Maverick Missile air-sol N/C   États-Unis
Brimstone Missile de croisière N/C   Royaume-Uni
Storm Shadow Missile de croisière N/C   France -   Royaume-Uni
ALARM Missile anti-radar N/C   Royaume-Uni
JDAM Bombe guidé GPS N/C   États-Unis
FT-9 (en) Bombe guidé GPS N/C   Chine
Paveway II Bombe guidé laser N/C   États-Unis
Paveway IV (en) Bombe guidé laser N/C   États-Unis

Notes et références modifier

  1. Saudis seek upgrade of E-3 AWACS, tankers
  2. (en) « Riyadh requests $25.6bn worth of US helicopters » (consulté le )
  3. a b et c Matthieu GALLET, « Armée de l'air saoudienne », sur AviationsMilitaires.net (consulté le )
  4. (en) James Hackett et International Institute for Strategic Studies, The military balance. 2023, (ISBN 978-1-003-40022-6, 1-003-40022-1 et 978-1-000-91073-5, OCLC 1372013483, lire en ligne), p. 352
  5. (en-US) « Taqnia An-132: the curious tale of Saudi Antonovs - AeroTime », (consulté le )
  6. Bernard Prézelin, Flottes de combat = Combat fleets of the world : 2012, (ISBN 978-2-7373-5021-4 et 2-7373-5021-2, OCLC 835296068, lire en ligne)

Bibliographie modifier

  • Bernard Lestrade, « L'album militaire. Les pays du Golfe : l'Arabie saoudite (1) », Le Fana de l'Aviation, no 255,‎ , p. 15-17.

Voir aussi modifier

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