Focke-Wulf Fw 58

Équipage
Fw 58 Weihe


Constructeur	Focke-Wulf Flugzeubau GmbH
Rôle	Avion d'entraînement avancé, avion de transport militaire léger, avion d’évacuation sanitaire, avion de reconnaissance côtière, chasseur de nuit.
Statut	retiré du service
Premier vol	18 janvier 1935.
Mise en service	1937
Date de retrait	1945
Nombre construits	1350
4
Motorisation
Moteur	Argus As 10
Nombre	2
Type	8 cylindres en V refroidi par air
Puissance unitaire	240 ch (180 kW)
Dimensions

Envergure	21,10 m
Longueur	14,00 m
Hauteur	4,21 m
Surface alaire	47 m²
Masses
À vide	1 985 kg kg
Maximale	2 930 kg kg
Performances
Vitesse maximale	280 km/h (à 3 000 m)
Plafond	5 200 m
Rayon d'action	676 km
Armement
Interne	6 passagers ou 750 kg de fret
Externe	2 mitrailleuses MG 15 de 7,92 mm pour la version A et B (facultatif), alimentées à 225 et 375 coups, respectivement pour la mitrailleuse de nez et la mitrailleuse dorsale. Combinaison de bombes SC 50, SC 10 ou SD 2 pour les conversions de harcèlement nocturne. 1 canon MG 151/20 de 20 mm en position dorsale Schräge Musik pour les Fw 58 C du I/NJG 100 convertis pour la chasse nocturne.
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Le Focke-Wulf Fw 58 Weihe ("Busard") était un avion de transport militaire et d’entraînement fabriqué en Allemagne par Focke-Wulf en réponse à une demande de la Luftwaffe pour un avion d'entraînement avancé pour les pilotes, mitrailleurs et opérateurs radio.

Notes et références modifier

Sur les autres projets Wikimedia :

Gebhard Aders et Mister Kit, 1940-1945 Chasseurs de nuit de la Luftwaffe, vol. M 6108-9, éditions Atlas spécial Mach 1, 1981, 48 p., p. 18-19.
(en) Tony Wood et Bill Gunston, Hitler's Luftwaffe : a pictorial history and technical encyclopedia of Hitler's air power in World War II, Londres, Salamander Books Ltd., 1977, 247 p. (ISBN 978-0-861-01005-9 et 978-0-517-22477-9)
Revue Luftfahrt international de mars-avril 1974.
Le Fana de l’aviation, mars 1995