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Fichier:Schlörwagen - Construction drawings.jpg

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Description

Description
English: Construction drawings
  • In selecting the basic shape of the vehicle, Schlör chose two aircraft wing profiles that offered particularly low air resistance. To ensure that this favourable aerodynamic form was disturbed as little as possible, the body was extended outward as far as possible to enable the front wheels to turn within the body of the vehicle. As a consequence, the vehicle had a width of 2.10 metres. The engineers accepted that this width would produce a slightly greater drag. The floor of the vehicle was smooth, while the windows were installed flush with the outer shell.
Deutsch: Konstruktionszeichnungen
  • Schlör wählte für die Grundform des Wagens zwei Profile von Flugzeugtragflächen mit einem besonders niedrigen Luftwiderstand aus - quasi ein "Flügel auf Rädern". Um diese aerodynamisch günstige Form so wenig wie möglich zu stören, wurde die Karosserie soweit nach außen gezogen, dass sich die Vorderräder innerhalb der Karosserie drehen konnten. Dies führte zu einer großen Fahrzeugbreite von 2,10 Metern. Mit dieser Breite nahmen die Konstrukteure einen etwas höheren Luftwiderstand in Kauf. Der Boden des Fahrzeugs war geschlossen, die Fenster schlossen bündig mit der Außenhaut.
Français : Véhicule de tourisme Schlörwagen de Karl Schlör
  • Comme forme de base de ce véhicule, Karl Schlör a choisi deux portions successives de profils d'aile d'avions offrant une résistance à l'air particulièrement faible. Pour limiter les perturbations sur cette forme aérodynamique de base, la carrosserie a été déployée aussi loin que possible vers l'extérieur, à l'avant, pour permettre le braquage complet des roues avant à l'intérieur de la carrosserie du véhicule. En conséquence, le véhicule avait une largeur de 2,10 mètres. Le plancher du véhicule était lisse, tandis que les vitres affleuraient la carrosserie en aluminium.
Date
Source https://www.flickr.com/photos/dlr_de/14639243550/
Auteur DLR German Aerospace Center

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Cette image a été originellement postée sur Flickr par DLR_de à l'adresse https://www.flickr.com/photos/48213136@N06/14639243550. Elle a été passée en revue le 12 octobre 2014 par le robot FlickreviewR, qui a confirmé qu'elle se trouvait sous licence cc-by-2.0.

12 octobre 2014

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Schlörwagen

engineering drawing anglais

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actuel13 octobre 2014 à 12:21Vignette pour la version du 13 octobre 2014 à 12:212 432 × 2 040 (566 kio)Ras67losslessly cropped with Jpegcrop
13 octobre 2014 à 00:41Vignette pour la version du 13 octobre 2014 à 00:413 712 × 2 088 (592 kio)Ras67== {{int:filedesc}} == {{Information |Description={{en|1=Construction drawings * In selecting the basic shape of the vehicle, Schlör chose two aircraft wing profiles that offered particularly low air resistance. To ensure that this favourable aerodyna...

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